Китайские тачки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8

Стоит или нет

  • да[ 20 ]22%
  • нет[ 69 ]77%
Всего голосов: 89
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jackal
# 02 Января 2013 23:05
Jinn писал(а):

и вообще ИМХО но это машина бабская


а китайский клон исудзу с радиаторной решеткой "по мазду СХ" это для кого?
Стараться подобрать "в точь точь как ховер или лучше, но строго не дороже" я не буду.
Но вот Кайрон (рама и все такое) стоит от 829. И у него доступны и есп и подушки/шторки боковые.
...и некетай.
так что не надо про цену. Недешевы нынче кетайцы. И альтернативы близкие по цене есть. Так что желание "ловко нае..ть" систему я не понимаю, лучше чуток переплатить. Пускай даже в базе не будет камеры и прочей мишуры - их можно доустановить самому при желании.
Мы не настолько богаты....
Jinn
# 02 Января 2013 23:13
Jackal писал(а):

Jinn писал(а):

и вообще ИМХО но это машина бабская


а китайский клон исудзу с радиаторной решеткой "по мазду СХ" это для кого?
Стараться подобрать "в точь точь как ховер или лучше, но строго не дороже" я не буду.
Но вот Кайрон (рама и все такое) стоит от 829. И у него доступны и есп и подушки/шторки боковые.
...и некетай.
так что не надо про цену. Недешевы нынче кетайцы. И альтернативы близкие по цене есть. Так что желание "ловко нае..ть" систему я не понимаю, лучше чуток переплатить. Пускай даже в базе не будет камеры и прочей мишуры - их можно доустановить самому при желании.
Мы не настолько богаты....



Кайрон с есп и боковыми подушками от 949 т.р и дизайн на большого любителя, а салон вообще убогий просто,разница в цене аналогичных с ховером комплектаций более 100 т.р. и все это только изза того что некитай? У меня нет фобии по поводу китай- некитай, поэтому в чем смысл непонимаю
Jackal
# 02 Января 2013 23:21
Jinn писал(а):

Кайрон с есп и боковыми подушками от 949 т.р


но начинается он от 829 и там есть выбор - брать есп и 6 подушек или нет.
У ховера выбора нет - и за 878 этого там не будет.
Так что альтернативы кетайцам есть и разрыв по цене не в 2 раза и не в полтора. Так что вечня песня про цену и эксллюзивность предложения уже не актуальна.
Заметь- и это из новых, тему бу даже еще не затрагивали.

Jinn писал(а):

и дизайн на большого любителя,


конкретно кайрон, рекстон и новый актион вполне ничего.
уж лучше чем подделка "под мазду", "под мерс", "под тоету". Я не переношу подделки, хорошо по толлерантному будет "стилизации".
Jinn
# 03 Января 2013 00:08
Ну а чем кайрон так уж лучше ховера чтобы переплачивать даже 100 т.р. если отбросить внешность и происхождение.Помоему теже яйца только в профиль.Я непонимаю вообще о чем спор , ну не нравятся вам китайские авто - никто вас не заставляет их покупать, просто для кого то и 100 т.р. могут значительно повлиять на выбор авто.А насчет подделки - неподделки, лично мне на это глубоко по барабану ,главное что машина исправно выполняет свои обязанности, не требуя больших затрат.Если уж углубляться на тему копирования, то весь наш российский(советский) автомотопром начинался с копирования, но при этом уже отстают от уровня многих китайцев.

Добавлено спустя 57 минут 31 секунду:

Китайцы на ховерах опять в дакаре учавствуют кстати.
http://youtu.be/fyvaNcOpvCE
Dяdя177
# 03 Января 2013 01:09
И всё же китайская продукция это лотерея как в прочем и наши тазики,простоJinnвам повезло с автомобилем.
Не когда не забуду как на работе в одной смене,3-ое сотрудников в одно время,2006 году взяли,по тем временам новинку чайнапрома,амулеты,первый продал её через год,и самый стойкий продержался на нем аж 4-е года,но вид был у неё не потребный и на вид пробежала миниум тысяч 300,хотя откатала в реале 80 т.км.,блин я не понимаю почему они так стремительно стареют,почему такие хрупкие бампера,во дворе один зимой их спецом снимал,т.к колея что четырки дном скребут.
Интересно а запчасти к ним оригинальные китаёские,или подходят из того "винегрета"из чего собрали это добро?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Jinn писал(а):

Китайцы на ховерах опять в дакаре учавствуют кстати.


Да кто-бы сомневался,эти из жопы вылезут.... facepalm
Jinn
# 03 Января 2013 01:38
Согласен может мне и повезло.Вообще так сложилось что у меня вся жизнь неразрывно связана с автомобилями и разной техникой.Едва ли не с детства начинал заниматься ремонтами , и дальше шел в этом направлении.Работа тоже связана с машинами, много на чем удалось поездить и разных страшилок могу рассказывать и о куда более дорогих и престижных брендах.А вообще уже столько машин прошло через руки ,что давно на всех на них смотрю как куски железа, рабочий материал и тд.
Цитата:

Интересно а запчасти к ним оригинальные китаёские,или подходят из того "винегрета"из чего собрали это добро?



Да выбор зч от ориг.китаеских, до японских оригиналов и неоригиналов соответствующих моделей.Если уметь пользоваться тем же экзистом, то выбор зч получается огромный
не Шумахер
# 03 Января 2013 01:39
...ещё надо помнить,что(как мы здесь в своё время выяснили),Ховер этот в обслуге гораздо дороже Тигуана.Помнится,в ответ уважаемый Jinnуспокоил тогда меня тем,что никто из юзерову ОД не обслуживается,а делают всё сами.То есть,полная аналогияс ВАЗами.И,зачем тогда китайца покупать? Smile
Вова Длинный
# 03 Января 2013 07:01
При просмотре темы вспоминается наше родное: "Булгакова не читал, но осуждаю..."
Олег-10
# 03 Января 2013 09:54
Вова Длинный писал(а):

При просмотре темы вспоминается наше родное: "Булгакова не читал, но осуждаю..."


Good Drinks or Beer
Вова Длинный
# 03 Января 2013 10:00
Ты тоже заметил?
Олег-10
# 03 Января 2013 10:39
Вова Длинный писал(а):

Ты тоже заметил?


Даже больше скажу- ужЕ в назвАнии темы увидел эту мысль...
Pardon
илюхин
# 03 Января 2013 12:27
Так сказать информация к размышлению, о копии и смене конвейерной ленты. Пишу по памяти одного автожурнала (наверное ЗР), тогда проплата наверное не была столь явной и наверное была некоторым исключением из правил. Буду краток по сути. И так выпускала некая известная фирма автомобиль Кадет и вроде был достаточно неплохой по тем временам автомобильчик, звёзд с неба не хватал, но в целом нормальный средненький авто. Одной корейской фирме он понравился и решили выпускать лицензионное "ведерко" под своим брендом, движок поставили 1,5 (сами что то дорабатывали) и в целом получился тоже неплохой авто, но в сравнение с оригиналом много чего подрастерял, в частности "рулёжку". Но пришли другие времена завод был поглощён ДжиЭМом, но от бюджетной модели отказываться не стали отправили её на хлопковые просторы, в итоге автомобиль стал ещё хуже. К чему пример, а вот к чему была лицензия и был по сути один владелец который контролировал производство от немца до узбека.
Что сказать о китайцах, лицензией там и не пахнет зачастую, а значит, где то нюансы технологии могут быть не воспроизведены.
Jackal
# 03 Января 2013 14:42
Вова Длинный писал(а):

При просмотре темы вспоминается наше родное: "Булгакова не читал, но осуждаю..."


Олег-10 писал(а):

Цитата:

Вова Длинный писал(а):
Ты тоже заметил?



Даже больше скажу- ужЕ в назвАнии темы увидел эту мысль...


Ээээхх, грамотеи!
facepalm
вообще то эта фраза прозвучала в отношении Пастернака (роман "доктор Живаго") на собрании союза писателей СССР в 1958 году!
Тоже видать "не читали", а ту жа же - с умным видом цитируют, перевирая.
pst
Олег-10
# 03 Января 2013 14:47
Про это и говорим- Не читали, а перевирают... ROFL
Parus
# 03 Января 2013 14:56
Jackal писал(а):


вообще то эта фраза прозвучала в отношении Пастернака (роман "доктор Живаго") на собрании союза писателей СССР в 1958 году!
Тоже видать "не читали", а ту жа же - с умным видом цитируют, перевирая.
pst



Good
Jackal
# 03 Января 2013 15:55
Jinn писал(а):

Ну а чем кайрон так уж лучше ховера чтобы переплачивать даже 100 т.р. если отбросить внешность и происхождение.Помоему теже яйца только в профиль.Я непонимаю вообще о чем спор , ну не нравятся вам китайские авто - никто вас не заставляет их покупать, просто для кого то и 100 т.р. могут значительно повлиять на выбор авто
...


а что такое 100 тыс на фоне 800? Это 12.5%
Кстати, автомат у ховера начинается от 870 тыс. Вот это "полная китайская" комплектация без есп и боковых подушек.
В чем смысл такой "экономии"????
Олег-10
# 03 Января 2013 16:19
Ну, автомат идёт только с Дизелем, поэтому на столько дороже. А ЕСП- в базе.
Jinn
# 03 Января 2013 17:37
Ну я и говорю у ховера за 870 будет автомат с дизелем и раздатка с ТОД а у кайрона за эти же деньги механика и обычный парттайм и ни есп ни боковых подушек там также не будет.Кайрон с автоматом и дизелем в схожей с ховером комплектации начинается от 1055000 Вот я и спрашивал лучше ли эта машина настолько чтоб столько переплачивать? Вот и вся экономия.Ну и если для вас 100 т.р. не деньги я рад за вас,для многих людей 100 немалая сумма
Вова Длинный
# 03 Января 2013 19:00
Jackal писал(а):

Вова Длинный писал(а):

При просмотре темы вспоминается наше родное: "Булгакова не читал, но осуждаю..."


Олег-10 писал(а):

Цитата:

Вова Длинный писал(а):
Ты тоже заметил?



Даже больше скажу- ужЕ в назвАнии темы увидел эту мысль...


Ээээхх, грамотеи!
facepalm
вообще то эта фраза прозвучала в отношении Пастернака (роман "доктор Живаго") на собрании союза писателей СССР в 1958 году!
Тоже видать "не читали", а ту жа же - с умным видом цитируют, перевирая.
pst


Я это знаю, но версия с Булгаковым более прижилась в народе (то ли Пастернак ассоциируется не с писателем, то-ли "Мастер и Маргарита более ближе народу) посему не стал "отступать от традиции".
Jackal
# 03 Января 2013 20:21
Олег-10 писал(а):

Ну, автомат идёт только с Дизелем, поэтому на столько дороже. А ЕСП- в ба


нету в ховере есп как и боковых подушек

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:

Jinn писал(а):

Ну я и говорю у ховера за 870 будет автомат с дизелем и раздатка с ТОД а у кайрона за эти же деньги механика и обычный парттайм и ни есп ни боковых подушек там также не будет.Кайрон с автоматом и дизелем в схожей с ховером комплектации начинается от 1055000 Вот я и спрашивал лучше ли эта машина настолько чтоб столько переплачивать? Вот и вся экономия.Ну и если для вас 100 т.р. не деньги я рад за вас,для многих людей 100 немалая сумма
_________________


Кайрон с автоматом:
бензиновый начинается от 870
http://www.symotor.ru/model/new_kyron/options_and_prices/23/
дизельный от 919
http://www.symotor.ru/model/new_kyron/options_and_prices/20xdi/
а нижние ценники не будет есп и боковых подушек как и в китайце. Но зато есть выбор!

У ховера только один вариант с автоматом - от 870.
Ах, да сейчас начнется рассусоливание про то что не будет какой-нибудь китайской камеры заднего вида или еще какой-то фигни.

Но общий вывод такой - китайцы вовсем не так и дешевы. И расхожий агрумент "да а такие деньги совсем нет, альтернатив... всяко лучше таза и уаза" звучит неубедительно.


Да хрен с ним с ховером, и по легковым авто ситуация аналогимчная. Зачастую кетайцы дешевле как раз на величину что-то типа 15% с некоторыми нормальными авто. Так стоит ли сеч такая "экономия".
Jinn
# 03 Января 2013 21:36
Jackal писал(а):

Олег-10 писал(а):

Ну, автомат идёт только с Дизелем, поэтому на столько дороже. А ЕСП- в ба


нету в ховере есп как и боковых подушек

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:

Jinn писал(а):

Ну я и говорю у ховера за 870 будет автомат с дизелем и раздатка с ТОД а у кайрона за эти же деньги механика и обычный парттайм и ни есп ни боковых подушек там также не будет.Кайрон с автоматом и дизелем в схожей с ховером комплектации начинается от 1055000 Вот я и спрашивал лучше ли эта машина настолько чтоб столько переплачивать? Вот и вся экономия.Ну и если для вас 100 т.р. не деньги я рад за вас,для многих людей 100 немалая сумма
_________________


Кайрон с автоматом:
бензиновый начинается от 870
http://www.symotor.ru/model/new_kyron/options_and_prices/23/
дизельный от 919
http://www.symotor.ru/model/new_kyron/options_and_prices/20xdi/
а нижние ценники не будет есп и боковых подушек как и в китайце. Но зато есть выбор!

У ховера только один вариант с автоматом - от 870.
Ах, да сейчас начнется рассусоливание про то что не будет какой-нибудь китайской камеры заднего вида или еще какой-то фигни.

Но общий вывод такой - китайцы вовсем не так и дешевы. И расхожий агрумент "да а такие деньги совсем нет, альтернатив... всяко лучше таза и уаза" звучит неубедительно.


Да хрен с ним с ховером, и по легковым авто ситуация аналогимчная. Зачастую кетайцы дешевле как раз на величину что-то типа 15% с некоторыми нормальными авто. Так стоит ли сеч такая "экономия".



Я уже писал мы брали ховер отцу за 725 , кайрон за эти деньги не купишь.К тому же вы так и не объяснили почему надо доплачивать и брать кайрон и небрать ховер.Что там другой класс авто?Или качество на принципиально другом уровне.? Там такая же российская сборка .
Точно также как вы непонимаете зачем брать китайца, я непонимаю зачем надо переплачивать туже сотку чтобы взять машину такого же уровня ,но некитай. Я не хочу никого агетировать за китайцев , просто на примере своего опыта могу сказать что все не так плохо ,как многие считают.Если бы тот же мой ховер оказался г@ном,постоянно приносил какие то неприятности , то уж точно не стали бы брать в семью вторую такую машину
Serge!
# 03 Января 2013 21:45
Трейд прочитал наискоск. Может чего проглядел, но не увидел, чтобы шакал видел хоть одно кетае-авто хотя бы издалека. Может забанить его накуй, вроде правилами не запрещено, даже наоборот, может толк какой от ветки появится...иначе к чему это все, слушать страшилки закомплексованных кеаефобов...их и так вагон и маленькая тележка...
Jackal
# 03 Января 2013 21:45
Jinn писал(а):

Я уже писал мы брали ховер отцу за 725 , кайрон за эти деньги не купишь.


ага, я помню Smile
Jinn писал(а):

Мы недавно брали Н5 за 725 т.р.в полной комплектации


И чего с того?
Не знаю что такое "недавно" и что такое "полная", но сегодняшие реальности говорят, что цены на ховер h5 начинаются от 700+, а "полная комплектация" от 870 тыс. Опять же если желать автомат, то надо отвалить от 870 тыс.

Ценник на кайрон начинается от 789.
Автомат (бензиновый) от 870
Автомат (дизельный) от 919

Отделка из кетайской кожи, камера заднего вида... ой, ну, возможно, за те же деньги таких принципиальных вещей в кайроне не будет. Придется доплачивать 100 тыс facepalm

Jinn писал(а):

Вот и вся экономия.Ну и если для вас 100 т.р. не деньги я рад за вас,для многих людей 100 немалая сумма


у меня прям навернулась слеза, когда подумал что человек отваливает 870 за ховер на автомате и произносит "ну если для вас 100 тыс не деньги..."
В чем смысл брать именно ховер в сравнении с тем же кайроном? Сэкономить 10-15% от цены?

За что я согласен доплатить (или терпеть отсуствие кожаного салона, если "строго за теже деньги")?
- надежность
- ресурс
- стоимость эксплуатации
- пассивная безопасность (верю в корейцев больше)
- ликвидность при продаже
- возможность получить (за допплату, естественно) опции типа есп
- имидж, дизайн
Jinn
# 03 Января 2013 23:26
Цитата:

Не знаю что такое "недавно" и что такое "полная"


Недавно -это в конце октября 2012 комплектация полная для бензина с механикой.
Цитата:

В чем смысл брать именно ховер в сравнении с тем же кайроном? Сэкономить 10-15% от цены?


А почему не сэкономить если есть возможность?Повторяю как по мне так что кайрон что ховер это одного поля ягоды и переплачивать даже 10-15% не вижу никакого смысла , ну если только деньги девать некуда.

Цитата:

За что я согласен доплатить (или терпеть отсуствие кожаного салона, если "строго за теже деньги")?
- надежность
- ресурс
- стоимость эксплуатации


Про это я уже приводил пример ,повторяться не буду

Цитата:

- пассивная безопасность (верю в корейцев больше)



У ховера 4 звезды по EuroNcap ,вполне нормальный результат для кузова разработки начала 2000 г. По кайрону никакой информации нет. На ховер клубе есть ветка по ДТП на ховере , где полно примеров серьезных аварий с фото . где машина отрабатывала на отлично .спасая жизни водителя и пассажиров.

Цитата:

- ликвидность при продаже


Вот тут я просто уверен что с ховером не будет никаких проблем.Я своего брал б/у и я заипался их искать .Машины уходили из под носа в прямом смысле.Даже уже отчаялся в какойто момент. И я уверен что если надо будет смогу продать своего почти за теже деньги что и взял, за минимальный срок.По крайней мере в нашей местности у этой машины очень хорошая ликвидность. А вот продать Саньг Ёнг с его внешностью - незнаю
Цитата:

- возможность получить (за допплату, естественно) опции типа есп


ну нет у ховера есп Pardon но по мне - и х... с ней
Цитата:

- имидж, дизайн


Ну тут на вкус ицвет......Соглашусь что морда у Н5 не фонтан,да и старый аксиомовский салон мне больше по душе, но кайрон вообще на редкого любителя,хотя некоторые модели последних саньгёнгов вполне ничего

Последний раз редактировалось: Jinn (03 Января 2013 23:42), всего редактировалось 1 раз
Jackal
# 03 Января 2013 23:40
Jinn писал(а):

Недавно -это в конце октября 2012 комплектация полная для бензина с механикой.


не знаю что было в октябре 2012 года и чего об этом сейчас мусолить, но сейчас ситуация иная. Ховер в базе от 700+
Jinn писал(а):

ну нет у ховера есп Pardon но по мне - и х... с ней


да, и подушки тоже лишнии?

Добавлено спустя 45 секунд:

Jinn писал(а):

аже 10-15% не вижу никакого смысла , ну если только деньги девать некуда.


мы не настолько богаты чтобы покупать дешевые вещи.
А уж если речь идет о 10-15 %....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •