Четырнадцатая троит и разгоняется рывками.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
angreiz
# 05 Января 2013 10:46
Помогите кто нибудь советом. Четырнадцатая 3-х летка 1,6 двиг 8-клапанный. Подтраивает но время от времени, то есть за три часа езды пару часов может быть все в порядке а потом начинает троить... При нажатии на педаль газа особенно когда трогаюсь с места провал как будто сейчас заглохнет. При плавном разгоне все более или менее, а при интенсивном провал и как бы рывками едет. Заменил свечи, дпдз, и вчера съездил на диагностику все датчики в норме, провода и модуль зажигания тоже по словам мастера СТО рабочие. Компрессия в норме с небольшим разбегом по горшкам, то есть с ней такая работа двигателя не связана... И еще, неисправность всегда заметна только на хорошо прогретой машине, то есть если поездка занимает 10-15 минут после стоянки то опять же все в порядке. Где искать?!!
BPSNSK
# 05 Января 2013 11:53
angreiz
То есть на диагностике машина не была хорошо прогрета?
витмар
# 05 Января 2013 11:57
чек загорается когда троит?бк есть?
MikhaylenkoPA
# 05 Января 2013 12:21
angreiz писал(а):

неисправность всегда заметна только на хорошо прогретой машине


ставлю 100 руб на МЗ или вв провода
витмар
# 05 Января 2013 12:25
MikhaylenkoPA писал(а):

ставлю 100 руб на МЗ или вв провода


или ДПКВ
Alexandr008
# 05 Января 2013 12:34
что то не слышал что датчик коленвала плохо работал. он либо работает либо не работает.
дпдз вполне может быть. или дмрв. без БК сложно что либо сказать.
когда будет троить, попробовать отключить эти датчики поочередно.
ну а так то надо начинать с простого. свечи провода. свечи давно менял?
витмар
# 05 Января 2013 12:49
витмар писал(а):

или ДПКВ


простите меня ребята,я хотел написать про датчик РАСПРЕД вала Pardon
Alexandr008
# 05 Января 2013 12:54
витмар писал(а):

витмар писал(а):

или ДПКВ


простите меня ребята,я хотел написать про датчик РАСПРЕД вала Pardon


это датчик фаз что ли?
так он на работу двигателя практически не влияет.
витмар
# 05 Января 2013 13:03
Alexandr008
я просто про свое скажу,что когда он у меня стал помирать,то чек то сразу с запуском загорается,то после пробега в 15-20 км,то подергивания,а то нормально отъездил(бк тогда еще не купил).поменял провода,ДПДЗ,свечи,а этот датчик самый последний.теперь в запасе-ДПДЗ,провода.
angreiz
# 05 Января 2013 13:04
Свечи и ДПДЗ заменены 2 недели назад, изменений никаких. БК штатный показывает только расход, километраж, остаток бензина и т.д. На диагностике показало что ВСЕ датчики работают. Чек до этого загорался время время от времени, но на вчерашней диагностике показал только одну ошибку"пропуски зажигания в первом и втором цилиндре", но накануне я как раз на запущенной машине поочередно скидывал колпачки проводов со свечей пытаясь выяснить какой из цилиндров или проводов не работает, то есть показанная ошибка по словам диагноста связана именно с этим. Машина на диагностике была прогрета и троила, но чек не загорался. И мне было предложено заменить бензофильтр, сетку бензонасоса, промыть форсунки и инжектор(Итог около 5000 рублей), я готов к расходам но не уверен что причина в этом. Очень уж плавающая "неисправность", то есть временами машина работает абсолютно нормально. У машины я первый хозяин пробег 47000.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

MikhaylenkoPA писал(а):

angreiz писал(а):

неисправность всегда заметна только на хорошо прогретой машине


ставлю 100 руб на МЗ или вв провода


Что такое М3? Провода диагност заглянув в них определил как хорошие))) Это вообще на глаз оценивается?

Последний раз редактировалось: angreiz (05 Января 2013 13:10), всего редактировалось 1 раз
Alexandr008
# 05 Января 2013 13:08
а я про себя скажу. чек так же как у тебя горел. только у меня БК. и я знал что мозг имеет. я ошибку сбрасывал. потом она все чаще и чаще начала выскакивать. потом начала появляться сразу после сброса. но на работу двигателя это ни как не влияло.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

angreiz
мз модуль зажигания. это откуда вв провода идут.
а диагностик видимо мудак. так как на глаз не определить качество вв проводов.
можно сопротивление на них проверить.
и еще способ, ночью завести мотор и открыть капот. если будет светопреставление, значит провода надо выкинуть.
витмар
# 05 Января 2013 13:13
angreiz писал(а):

на вчерашней диагностике показал только одну ошибку"пропуски зажигания в первом и втором цилиндре"


вообщето это две ошибки,должны были про две сказать-первая-множественые пропуски зажигания и вторая-пропуски зажигания в конкретном цилиндре.
angreiz писал(а):

2003г.в.>2114 2005г.в.>21144 2009г.в.


может и не корректно,но не пора ли купить хотя-бы самый простой БК?
я про тот что определяет ошибки,а не про-заводской-он ошибок не определяет.
angreiz
# 05 Января 2013 13:22
витмар писал(а):

angreiz писал(а):

на вчерашней диагностике показал только одну ошибку"пропуски зажигания в первом и втором цилиндре"


вообщето это две ошибки,должны были про две сказать-первая-множественые пропуски зажигания и вторая-пропуски зажигания в конкретном цилиндре.
angreiz писал(а):

2003г.в.>2114 2005г.в.>21144 2009г.в.


может и не корректно,но не пора ли купить хотя-бы самый простой БК?


Надо было конечно купить в свое время БК, но в ближайшие пол года машину планирую продать а следующая будет уже не 14-ка(я надеюсь)))) но сейчас то что смотреть? Нехотелось бы устранение неисправности начинать с покупки БК.
Alexandr008
# 05 Января 2013 13:26
angreiz
зря в свое время не купил БК.
по речь не о том.
найди норм сервис. и как правило это не оф дилер
angreiz
# 05 Января 2013 13:27
А диагност мне тоже не понравился, хотя бы тем что я приехал на неисправной машине и так же уехал а кроме предположений ничего не услышал, но чек сейчас не горит.
витмар
# 05 Января 2013 13:36
angreiz писал(а):

Нехотелось бы устранение неисправности начинать с покупки БК


они вообще-то бывают разные,есть и универсальные(с установкой хоть на лобовом стекле),т.е. не зависят от авто
angreiz писал(а):

в ближайшие пол года машину планирую продать


angreiz писал(а):

но сейчас то что смотреть? Нехотелось бы устранение неисправности начинать с покупки БК.


а отдавать по 5 рублей низачто-это как?самый простой БК стоит ну-1,5 рубля,ну и включи его в цену,а заводской МАРШРУТНЫЙ комп подари покупателю будующему.
трудно сказать на расстоянии,тем более зимой,но может быть и замыкание
цепи управления форсункой.знать-бы какой именно цилиндр не срабатывает?

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

Alexandr008 писал(а):

но на работу двигателя это ни как не влияло.


а на расход топлива?
angreiz
# 05 Января 2013 14:01
витмар писал(а):

angreiz писал(а):

Нехотелось бы устранение неисправности начинать с покупки БК


они вообще-то бывают разные,есть и универсальные(с установкой хоть на лобовом стекле),т.е. не зависят от авто
angreiz писал(а):

в ближайшие пол года машину планирую продать


angreiz писал(а):

но сейчас то что смотреть? Нехотелось бы устранение неисправности начинать с покупки БК.


а отдавать по 5 рублей низачто-это как?самый простой БК стоит ну-1,5 рубля,ну и включи его в цену,а заводской МАРШРУТНЫЙ комп подари покупателю будующему.
трудно сказать на расстоянии,тем более зимой,но может быть и замыкание
цепи управления форсункой.знать-бы какой именно цилиндр не срабатывает?

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

Alexandr008 писал(а):

но на работу двигателя это ни как не влияло.


а на расход топлива?


Расход топлива обычный зимний 8,5-9 литров. У меня тоже есть предположение что это может быть связано с электрикой, поскольку в темноте заметил, что в тот момент когда машина троит начинает в пол накала моргать лампа освещения салона. Но диагност сказал что это точно не может быть связано с неровной работой двигателя.
projectX
# 05 Января 2013 14:02
У меня не так давно было похожая проблема.Единственно проявлялось во влажную погоду и на недопрогретой машине.Выскакивали ошибки "множественные пропуски" и "пропуски в 4-м цилиндре".Заменил катушку зажигания - пока проблемы не возникало.Поменял бы еще и ВВ-провода,но в магазе на момент покупки были только голимые... supercool
В дополнение к этому была проблема повышение оборотов ХХ,вплоть до 2000 тыр!!!!!! cry Промыл ДМРВ,дроссель,все гофры и шланги сопутствующие,поставил новый РХХ и ДПДЗ.
Итог : Без учета стоимости очистителей (халявные) всё обошлось 1400 р. (катушка,рхх 04-й,дпдз).Делал естественно сам.ХХ выровнялся на прогретой 800-850 об/мин,расход воздуха без потребителей 12-13 (был чуть выше).Для окончательной "красоты" нужно поменять ДК,т.к. пробегал уже больше полтинника и подвисает на верхних значениях. Smile Drinks or Beer
angreiz
# 05 Января 2013 14:07
projectX писал(а):

У меня не так давно было похожая проблема.Единственно проявлялось во влажную погоду и на недопрогретой машине.Выскакивали ошибки "множественные пропуски" и "пропуски в 4-м цилиндре".Заменил катушку зажигания - пока проблемы не возникало.Поменял бы еще и ВВ-провода,но в магазе на момент покупки были только голимые... supercool
В дополнение к этому была проблема повышение оборотов ХХ,вплоть до 2000 тыр!!!!!! cry Промыл ДМРВ,дроссель,все гофры и шланги сопутствующие,поставил новый РХХ и ДПДЗ.
Итог : Без учета стоимости очистителей (халявные) всё обошлось 1400 р. (катушка,рхх 04-й,дпдз).Делал естественно сам.ХХ выровнялся на прогретой 800-850 об/мин,расход воздуха без потребителей 12-13 (был чуть выше).Для окончательной "красоты" нужно поменять ДК,т.к. пробегал уже больше полтинника и подвисает на верхних значениях. Smile Drinks or Beer


Просветите чайника, то есть меня. Катушка зажигания и модуль это разные вещи? И еще с РХХ подобные неисправности могут быть связаны?
Alexandr008
# 05 Января 2013 14:08
витмар
расход изменяется на уровне 0.1-0.3 литра
angreiz
# 05 Января 2013 14:08
angreiz писал(а):

projectX писал(а):

У меня не так давно было похожая проблема.Единственно проявлялось во влажную погоду и на недопрогретой машине.Выскакивали ошибки "множественные пропуски" и "пропуски в 4-м цилиндре".Заменил катушку зажигания - пока проблемы не возникало.Поменял бы еще и ВВ-провода,но в магазе на момент покупки были только голимые... supercool
В дополнение к этому была проблема повышение оборотов ХХ,вплоть до 2000 тыр!!!!!! cry Промыл ДМРВ,дроссель,все гофры и шланги сопутствующие,поставил новый РХХ и ДПДЗ.
Итог : Без учета стоимости очистителей (халявные) всё обошлось 1400 р. (катушка,рхх 04-й,дпдз).Делал естественно сам.ХХ выровнялся на прогретой 800-850 об/мин,расход воздуха без потребителей 12-13 (был чуть выше).Для окончательной "красоты" нужно поменять ДК,т.к. пробегал уже больше полтинника и подвисает на верхних значениях. Smile Drinks or Beer


Просветите чайника, то есть меня. Катушка зажигания и модуль это разные вещи? Что такое ДК? И еще с РХХ подобные неисправности могут быть связаны?

Alexandr008
# 05 Января 2013 14:11
angreiz
нет у тебя катушки зажигания вместо нее модуль зажигания.
катушки стоят обычно на16 клоп по одной на каждый горшок. в такой системе отсутствуют вв провода.
витмар
# 05 Января 2013 14:13
angreiz
вот без обид,ты как мой друг,он-мне-машину ремонтировать-не где,поеду на СТО.ему за последний ремонт(машина 2010г.в.)выставили счет на 12 рублей,а ведь говорил-ну купи ты себе БК-дешевле будет.как не понять,что если приезжаешь на СТО и говоришь-мне нужно то и то,а остальное мне по-фигу,не раскрутят тебя на лишние деньги.
kazak1102
# 05 Января 2013 14:15
Alexandr008 писал(а):

нет у тебя катушки зажигания вместо нее модуль зажигания.
катушки стоят обычно на16 клоп по одной на каждый горшок.


Не токо... Четырёхвыводная 2111 ещё имеется... У меня, к примеру...
Полный список применяемости не знаю...
витмар
# 05 Января 2013 14:17
Alexandr008
а впрыск у тебя какой?у меня распределенный,может впустую спорить будем? Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •