после ста метров земля очень быстро приближается

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 13:05

Про кувырок согласен - тренировка нужна. Ну набок завалиться каждый сможет, иначе можно либо носом запахать, либо на жопу сесть, особенно если ноги вперед далеко выставил. А любая из этих поз еще при протаскивании доставит изрядно))

NorthWest

На форуме 16 лет Сообщения: 474 Откуда: Спб Авто: Cadillac

# 07 Января 2013 13:08

Санче$ писал(а):

Высота 800 метров покорена с десантным парашютом, эмоций и адреналина через край. Я узнал что я люблю людей. Покинув самолет и стабилизировав купол посмотрел на выпрыгивающих, так обрадовался за них, А когда у них раскрылись парашюты, был в восторге. Взглянув на приземлившихся тоже порадовался... и продолжил неспешный осмотр местности целых две минуты, но при наличии огромного количества адреналина в крови тянулись они вечно. Немного омрачило то что тащить 20ти килограммовый парашют и запаску пришлось пару километров по снежным сугробам, но оно того стоит!

теперь еще советую с 4000 в тандеме - это совсем другие ощущения, не лучше или хуже, другие )

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 07 Января 2013 13:10

Mihalych78 писал(а):

Цитата:

Это инструктор сказал обязательно, потому что все записали телефон спасателей если унесет в лес и повиснешь на дереве.

и как ты им дерево в лесу опишеш?

"Дерево там такое" (с) Джентельмены удачи

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 13:16

Snajper писал(а):

Про кувырок согласен - тренировка нужна. Ну набок завалиться каждый сможет, иначе можно либо носом запахать, либо на жопу сесть, особенно если ноги вперед далеко выставил. А любая из этих поз еще при протаскивании доставит изрядно))

Набок можно. Тока перворазники об этом забывают благополучно.
Главное что нельза забывать - "ноги сжать".
Носом не запашешь - против ветра садиться надо. На ж при сжатых ногах - тоже трудно попасть.
А при протаскивании - тебе пофиг как ты приземлился. Надо тока вспомнить какие стропы тянуть и усилием воли купол обежать

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 13:26

Nekto писал(а):

Носом не запашешь - против ветра садиться надо.

Как раз на высоте 100 метров разворачиваемся в подвеске так чтобы ветер дул в спину. И на десантном куполе никак иначе. На крыле действительно против ветра.

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 07 Января 2013 13:31

купол сам раскрывается или надо через 3 секунды кольцо дёргать?

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 13:35

Смотря на какой системе прыгаешь. Обычно перворазников кидают на Д5 серии 2 или Д6 серии 4. Там стоит страхующий прибор ППК-у, который автоматически откроет купол через заданное время (до 5 сек). Можно дернуть кольцо и открыться раньше)) Если прыгаете на "Юниоре" - так там вообще кольца нет - купол открывается принудительно сразу после отделения от ЛА.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:

V1T писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

AleXeNoN писал(а):

Я боюсь ноги переломать

Ноги переломать - это не самое страшное... Pardon

афон выронить?

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста св 2024

# 07 Января 2013 14:14

а это мой первый прыжок. неделя на больничном после, с растяжением hehe

NorthWest писал(а):

теперь еще советую с 4000 в тандеме - это совсем другие ощущения, не лучше или хуже, другие )

пробовал в холодную погоду. летели через тучу - всю морду льдом исцарапало. при приземлении было жалко инструктора т.к. во мне95 кг .
ему себя было тоже жалко, но бабке хотелось сильнее

rezident

На форуме 19 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 07 Января 2013 14:28

У меня после поллитра земля совсем рядом становится.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 14:32

Snajper писал(а):

Nekto писал(а):

Носом не запашешь - против ветра садиться надо.

Как раз на высоте 100 метров разворачиваемся в подвеске так чтобы ветер дул в спину. И на десантном куполе никак иначе. На крыле действительно против ветра.

Фигушки. На ДУБе именно против ветра. Горизонтальную скорость гасить надо.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Extreme писал(а):

купол сам раскрывается или надо через 3 секунды кольцо дёргать?

У перворазников обычно принудиловка - фалом купол вытягивается. Ничего дергать не надо.

Санче$

На форуме 14 лет Сообщения: 426

# 07 Января 2013 14:35

Extreme писал(а):

купол сам раскрывается или надо через 3 секунды кольцо дёргать?

Д-6 серия 4, за кольцо дергаешь сам, но есть страхующий аппарат, который настроен на три секунды.

Мышцы в ногах сейчас болят, но это от двухкилометровой прогулки по сугробам по колено с парашютом.

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 14:38

Nekto писал(а):

Snajper писал(а):

Nekto писал(а):

Носом не запашешь - против ветра садиться надо.

Как раз на высоте 100 метров разворачиваемся в подвеске так чтобы ветер дул в спину. И на десантном куполе никак иначе. На крыле действительно против ветра.

Фигушки. На ДУБе именно против ветра. Горизонтальную скорость гасить надо.

ДУБ - Д-1 5У - перворазников на него не сажают.

*Nikita*

На форуме 17 лет Сообщения: 536 Авто: некроff2

# 07 Января 2013 14:49

друг говотрит что нужно прыгать с 4 тыщ. летом записался на курсы парашютистов - к сегодняшнему дню уже 60 прыжков. вот он

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 14:57

Snajper писал(а):

Nekto писал(а):

Snajper писал(а):

Nekto писал(а):

Носом не запашешь - против ветра садиться надо.

Как раз на высоте 100 метров разворачиваемся в подвеске так чтобы ветер дул в спину. И на десантном куполе никак иначе. На крыле действительно против ветра.

Фигушки. На ДУБе именно против ветра. Горизонтальную скорость гасить надо.

ДУБ - Д-1 5У - перворазников на него не сажают.

Это почему еще? Буква У - ничего не напоминает?

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 15:00

У -управляемый вообще-то Smile

Именно поэтому и не сажают.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 15:03

Snajper писал(а):

У -управляемый вообще-то Smile

Правда управляемость - та еще...
Покрутился и хватит.
Меня ЕМНИП именно на ДУБе кидали. Он простейший и принудиловка на нем работает.

Санче$

На форуме 14 лет Сообщения: 426

# 07 Января 2013 15:04

Я не понял в чем смысл одевания берцев. У меня зимние ботинки были на ногах с ровной подошвой, высотой по верх щиколотки. Но ведь берцы не пластиковые, а мягкие и также щиколотка в них болтается. Аренда берцев сто рублей, плюсом выдают пару новых носок. Аренда камуфляжа сто рублей. Залог за парашют и шлем 1000р.

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 15:07

У нас в аэроклубе на Д1 5У перворазников не допускают. Возможно у вас другие правила, не буду спорить Drinks or Beer

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 15:08

Санче$ писал(а):

Я не понял в чем смысл одевания берцев. У меня зимние ботинки были на ногах с ровной подошвой, высотой по верх щиколотки. Но ведь берцы не пластиковые, а мягкие и также щиколотка в них болтается. Аренда берцев сто рублей, плюсом выдают пару новых носок. Аренда камуфляжа сто рублей. Залог за парашют и шлем 1000р.

Голеностоп берцы все равно лучше держат. Оно конечно зависит и как ты их затянешь. Вероятность травмы ниже. Хотя в сугроб я не уверен что это так актуально. Вот летом в ямку попадешь - ногу вывихнуть мона.
Народ зимой и в валенках прыгает.
Залог за парашют и шлем? Фигасе wwow

tihohod

На форуме 19 лет Сообщения: 560 Откуда: Санкт-Петербург

# 07 Января 2013 15:09

Блажен, кто прыгает. Ибо допрыгается.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 15:09

Snajper писал(а):

У нас в аэроклубе на Д1 5У перворазников не допускают. Возможно у вас другие правила, не буду спорить Drinks or Beer

Да у кого чего есть - тот то и использует.
ДУБ - он древний просто. ИМХО поэтому у кого поновее что есть на то перворазников и сажают.
А у вас какие юзают?

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 07 Января 2013 15:14

Смотря где. Для перворазников в Азове - Юниор, в Шахтах - Д6 серии 4

Санче$

На форуме 14 лет Сообщения: 426

# 07 Января 2013 15:15

Залог потому что можно одеть парашют и пойти в туалет за территорию, сесть в авто и свалить.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 07 Января 2013 15:22

Snajper писал(а):

Смотря где. Для перворазников в Азове - Юниор, в Шахтах - Д6 серии 4

Не, у меня точно круглый купол был и 2 клеванты.
Так что ДУБ, полюбэ.
Но это давно было Drinks or Beer

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Санче$ писал(а):

Залог потому что можно одеть парашют и пойти в туалет за территорию, сесть в авто и свалить.

Да тебя же переписывают вначале.
Однако... Типа "заехал за перкалем и кучей строп в аэроклуб"? hehe

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 07 Января 2013 15:45

инженер Гарин писал(а):

инструктор тебя предупреждал, что не следует перед прыжком принимать пищу?

ЗЫ: самое страшное (слышал от многих) - это второй прыжок. ХЗ почему Pardon

А по теме: Good rlzz

на первом ты не осознаешь что это
на втором ты уже в курсе pst

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ