Тема для флуда 4 (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 51 из 201
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Serg_x
# 10 Января 2013 15:01
Andrew White писал(а):

Если внутреннее сопротивление не упало, может значит он и не разрядился?


Эквивалентная схема аккумулятора



Объединяя идеальный источник напряжения, и внутреннее сопротивление Rвн, в один блок, получаем физически правильную модель аккумулятора, годную для расчетов.
В этой модели и одно и другое зависит от состояния АКБ.

У разряженного аккумулятора сильно увеличивается Rвн, и почти не меняется ЭДС.
Drifter
# 10 Января 2013 15:02
Serg_x
самые обычные тестеры больше 10А не меряют... им можно померять ток утечки потому что он мал, заряд как ты померяешь? мне кажется что тестер немного не компетентен в данном вопросе... хотя х.з. мож там и вправду было 0.2А только лишь потому что аккум имел нормальный заряд и нормальное сопротивление и именно по-этому заряд он и не брал?
_08_brOther
# 10 Января 2013 15:12
хорошо, спасибо, Серег... )
посоветуй к кому обратиться- кто занимается ремонтом радио электро аппаратуры, или или спецы по усилкам?
Jakson
# 10 Января 2013 15:28
Бро, на магнитоле много кто ремонтирует,с репутацией и т.д.
Kiryuxa
# 10 Января 2013 15:29
odolen
встает как сток, только шкив на шниве уже... шкив перекрутил со старого гены... если не ошибаюсь есть такой же гена на приору... там весь прикол в диодном мосту, он без дополнительных диодов идет и на рн несколько контактов вместо одного...
odolen
# 10 Января 2013 15:37
Kiryuxa писал(а):

odolen
встает как сток, только шкив на шниве уже... шкив перекрутил со старого гены... если не ошибаюсь есть такой же гена на приору... там весь прикол в диодном мосту, он без дополнительных диодов идет и на рн несколько контактов вместо одного...


со шкивом понятно...а с проводкой...все как в стоке или паяльник в руки?
Kiryuxa
# 10 Января 2013 15:47
odolen
Проводка как в стоке, шпилька сзади гены и клемма одноконтактная... 9402.3701-03 и 9402.3701-04... 03
на Приоры ставится а 04 на шевиниву у меня 04 и шкив я перекидывал, взял бы 03 ничего бы не делал... а по потрохам они идентичны
odolen
# 10 Января 2013 15:48
Kiryuxa усё понял..спс

Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:


pst
Kiryuxa
# 10 Января 2013 16:00
odolen
незачто))
Serg_x
# 10 Января 2013 16:07
Drifter писал(а):

самые обычные тестеры больше 10А не меряют... им можно померять ток утечки потому что он мал, заряд как ты померяешь?


Если заряжать аккум током 10А, он взорвется через полчаса примерно.
Нормальный зарядный ток АКБ - 10% от емкости.
Drifter писал(а):

только лишь потому что аккум имел нормальный заряд и нормальное сопротивление и именно по-этому заряд он и не брал?


Потому что температура была -25 всю ночь.
При комнатной температуре и напряжении 15.2 зарядный ток составил бы несколько ампер.
Drifter
# 10 Января 2013 16:08
odolen
pst pst 63 Good 63 63 63

Добавлено спустя 21 минуту 48 секунд:

Serg_x
а я и не говорил что его надо заряжать током в 10А... я всего лишь сказал что заряд который ты намерял (0.2А) может быть обусловлен нормальным зарядом самого аккума, плотностью его электролита, температурой окружающей среды и способностью "заряжать" твоего генератора.
Serg_x
# 10 Января 2013 16:39
Drifter писал(а):

я всего лишь сказал что заряд который ты намерял (0.2А) может быть обусловлен нормальным зарядом самого аккума, плотностью его электролита, температурой окружающей среды и способностью "заряжать" твоего генератора.


Я про то и толкую с самого начала.
Суть - при такой температуре и напряжении 15.2В зарядный ток - 200 мА.
Про способность "заряжать" не понял.
Что нужно сделать с генератором чтобы при напряжении 15.2В аккумулятор заряжался лучше? Или хуже?
Drifter
# 10 Января 2013 16:43
Serg_x писал(а):

Про способность "заряжать" не понял


я имел ввиду общее состояние гены... если он мертв, то как бэ.............колапсик Pardon Smile

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Serg_x
а через минут 30 работы мотора и каких-нибудь потребителей не пробовал опять померять? интересно на сколько увеличился бы уровень заряда подаваемый с гены...
Levsha621
# 10 Января 2013 17:03
odolen писал(а):



я рыдаю pst
Serg_x
# 10 Января 2013 17:15
Drifter писал(а):

а через минут 30 работы мотора и каких-нибудь потребителей не пробовал опять померять? интересно на сколько увеличился бы уровень заряда подаваемый с гены...


Не пробовал.
Увеличился бы, если бы аккум прогрелся.
Зимой всегда езжу с напругой почти 15В. Сейчас 14.9. 15.2 было на прошлом трехуровневике, этот на максимуме меньше выдает.

Добавлено спустя 32 секунды:

Drifter писал(а):

я имел ввиду общее состояние гены... если он мертв, то как бэ.............колапсик


То как бы и 15.2В быть не может, разве нет? Smile
Drifter
# 10 Января 2013 17:36
Serg_x писал(а):

То как бы и 15.2В быть не может, разве нет?


ну как бы естесственно Smile я говорил как бы в общем Wink

ну главное что мы друг друга поняли Drinks or Beer

Добавлено спустя 34 минуты:

Serg_x писал(а):

Увеличился бы, если бы аккум прогрелся.


прогрелся б однозначно... т.к. сам дрыгател является прекрасным потребителем...
Jakson
# 10 Января 2013 18:20
_08_brOther писал(а):


...
сколько стоит хороший усилок? тыщ 10?

да нет конешно,но сморя на сколько хороший тебе надо. Кикс 49 например средне хороший, новый 8 у нас, б/у думаю рублей 4-5руб найти можно.
Serg_x
# 10 Января 2013 18:26
Drifter писал(а):

прогрелся б однозначно... т.к. сам дрыгател является прекрасным потребителем...


Потребителем чего? Smile
Моя твоя не понимать Smile
Лайт
# 10 Января 2013 19:28
Братва выручайте-то ли лыжи не едут то ли я чего то недопонимаю. Когда еду по трассе то запотевают стёкла все кроме лобового. Про бздёх прошу не стебать pst По городу всё отлично,есть мальца но не заметно. Как едешь больше 15 минут по трассе-пипец. Окна приоткроешь-начинают подсыхать.Печка не сопливится-я год назад менял и недавно проверял открывал,тосол не уходит,всё сухо. Такое впечатление что вентиляция хреновая в салоне.Может кто чего подскажет из зубиловодов-купЭшников? У коллеги с работы на десятке так же.По дороге встретил форд-фьюжн-тоже гляжу запотел. И самое интересное потеет когда в салоне кто то сзади сидит-ну скажем так больше двух человек в салоне.Чудеса...
ser120394
# 10 Января 2013 19:32
а встанут ли бампера от 2105 последнего 2010 года нового образца в 21053 (2002 год выпуска)
https://www.youtube.com/watch?v=sS9dLa6rrI0
как на этом видео вобщем нужен бампер, встанет?
Лайт
# 10 Января 2013 20:09
ser120394 писал(а):

а встанут ли бампера от 2105 последнего 2010 года нового образца


а то там за чудища такие? простые седьмые бампера.Симпотные но самые дешевые и не прочные на удар.Всё там подойдёт.бери в сборе с кронштейнами-трубами и вперёд.
Смет
# 10 Января 2013 20:42
Приболел до НГ тут, и наконец руки дошли до фар.

Собственно задача:
Надо сделать прямоугольное отверстие в станине 15*17 мм.
есть дремель, но им можно надпилить только длинную сторону.

Чем сделать у кого какие идеи? понятное дело засверлюсь по углам, а вот чем сделать пропил я хз. не очень хочется напильником раздрачивать.
ser120394
# 10 Января 2013 20:57
Лайт писал(а):

ser120394 писал(а):

а встанут ли бампера от 2105 последнего 2010 года нового образца


а то там за чудища такие? простые седьмые бампера.Симпотные но самые дешевые и не прочные на удар.Всё там подойдёт.бери в сборе с кронштейнами-трубами и вперёд.



просто вдруг отверстия под трубки не совпадут, а то меня тут пугают
Levsha621
# 10 Января 2013 21:23
Смет
пилки для лобзика не вариант????
Лайт
# 10 Января 2013 21:32
там всё подходит!!!
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 51 из 201
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •