Фокус 2+ 08 год(поправил первый пост)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 17
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AlexYur555
# 12 Января 2013 22:47
Илья В.
Ближний не особо отличается, спорить не буду, разница есть, но не фантастическая, как андрей утверждает. Сам ездил на авто с ксеноном штатным, есть с чем сравнить.
Илья В.
# 12 Января 2013 22:51
AlexYur555 писал(а):

но не фантастическая, как андрей утверждает.



что есть фантастическая? с галогеном типа не видно нифига? pst
такого нет конечно.
Просто разница есть, при некоторых условиях очень заметная, при некоторых (дождь например) не очень
AlexYur555
# 12 Января 2013 22:53
Илья В. писал(а):

при некоторых (дождь например) не очень


О чем я и писал выше.

Илья В. писал(а):

Просто разница есть


Не спорю, четкие световые границы, опять же писал выше
dezruptor
# 13 Января 2013 00:58
Конечно разница есть. Галоген дальше светит на фокусе 63
Ксенон правда лучше ближе пятно делает, ярче. Это все за разницу основную и воспринимают.
Илья ворвался не читая о чем речь видимо.
Andrew White
# 13 Января 2013 01:03
dezruptor
Дальность света регулируется его настройкой. И он четко фиксирован согласно наклеечке 1,3% для галогена и 1,0% для ксенона. Так что правильно отрегулированный ксенон будет светить дальше.
Если вы конечно понимаете что значат эти цифры.
Они на фаре написаны четко. Просто мало кто умеет читать.
dezruptor
# 13 Января 2013 01:11
Andrew White
Не все этим процентиком меряется, ты слишком упростил, что, как и в какой точке с какой яркостью, если вы конечно умеете понимать... впрочем я уже давал линьк на статью где это в том числе описывается.

Переубедить вас цель не хочу ставить, затянулась дискуссия. Субъективно ес-но ксенон лучше светит на фокусе, пятно такое в нескольких метрах яркое, ну как тут не поверить своим глазам, но это для девочек. Мальчики взяли приборы и померяли все по науке и оказалось, что разница на фокусе мизер. Не мизер с нештатным ксеноном что слепит сильно. Предлагаю разговор свернуть, ибо сильно субъективные факторы сложно оценивать.
Andrew White
# 13 Января 2013 01:34
dezruptor
Стоит заметить только один момент в статье фары до рестайл там другие линзы. В рестайле уже совсем новые линзы. Хотя у меня были дорестайловые фары на продажу с затертыми стеклами. Я бы не сказал что они плохо светили Wink лучше галогена точно.

Так же не стоит забывать при ширину света.

Яркое пятно перед бампером это удел колхозного ксенона. В оригинальном ксеноне стоит нижняя шторка, чтобы свет начинался не от бампера, а метрах в 2 от него.
Вот я смотрю и понимаю, что представления у вас о заводской ксеноне нету. Каким то колхозом пахнет.

Если есть желание вот тут почитайте. Есть и практика и теория
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=248443&start=0
MaratZ
# 13 Января 2013 02:34
Даже на ffclub е полно отзывово о том, что штатный биксенон намного лучше галогена.
dezruptor
# 13 Января 2013 10:22
MaratZ
Я не верю ффклабу и людям в целом в таких вопросах. Если глянуть на фотки в статье, то ощущение тоже что галоген рядом и не валялся Pardon

Andrew White
А ты вообще статью читал? Smile
Рестайл-дорестайл ок, других тестов нет.
Andrew White
# 13 Января 2013 10:56
dezruptor
Читал очень давно. Сейчас не перечитывал. Помню что она не сильна умная. В подобной статье они писали что ксенон в 2107 слепит меньше, чем галоген калины facepalm
Alex_21124
# 13 Января 2013 12:55
Кажется что заводской ксенон светит ближе из-за четкой границы света.
Хороший ксенон светит немного дальше, а самое главное шире и равномерно по всей площади, а не так как галоген в одну точку и немного рассеивается. Smile
MaratZ
# 13 Января 2013 15:36
Andrew White
Доля правды тут есть. Часто еду по трассе и вижу галоген в глаза лупит, сразу думаю калина, в процентах 70 так оно и есть Smile
Andrew White
# 13 Января 2013 15:47
MaratZ
про клину известно давным давно, фары у нее говно полное.
Но тем не менее ксенон в класике это вообще ад. И как его можно сравнить с калиной я не представляю...
Docentt
# 14 Января 2013 18:54
Илья В. писал(а):

Docentt

Docentt писал(а):

механика, движок 2 литра.



огонь!


но судя по твоим заменам пробег на момент покупки тысяч на 40-50 скручен был


Подушку сам порвал. Пробег на момент покупки 52 тыс. км. Брал у знакомого. Походу пробег еще скрутили когда мой знакомый его брал.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

AlexYur555 писал(а):

Maratos писал(а):

не звенит?


Нет.

Docentt писал(а):

подшипник правой ступицы
- Замена передних опорников.
- Замена радиатора охлаждения


Подшипники и опоры после 100 тыр меняются.

А радиаторы зачем?


А радиатору просто кирдык был. От подтекал и вследствии сего был весь затянут грязью. Я вообще когда его снял удивился как машина не перегревалась.
AlexYur555
# 14 Января 2013 18:57
Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?
Docentt
# 14 Января 2013 18:57
AlexYur555 писал(а):

Спрошу заодно про свет. Дальний такой плохой, когда включаю, чуть вперед и в основном обочины освещает. Это конструктивная особенность или что то не так? Даже на 15-ке свет в разы лучше, как днем едешь. Pardon


Это что-то с фарами не так. После 14рки и по сравнению с тойотами авенсисами (был опыт) свет оуйтельный. возможно фары не родные.
AlexYur555
# 14 Января 2013 18:59
Docentt писал(а):

Это что-то с фарами не так. После 14рки и по сравнению с тойотами авенсисами (был опыт) свет оуйтельный. возможно фары не родные.


Фары 100% родные. Надо попробовать заехать отрегулировать Smile
Docentt
# 14 Января 2013 19:04
AlexYur555 писал(а):

Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?


не знаю как на БМВ как-то не эксплуатировал (хотел купить но потом подумал на.. мне этот ширпотреб)
На работе фокусы бегают по 200 тыс. отходили к радиаторам нареканий не было.
Я как определили что радиатор. на улице потеплело, уж больно напрягался вентилятор. Решил глянуть. После замены радиатора вентилятор даже +35 не слышно.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Шланг гура потек блин наднях....
Рашил проверить масло в коробе. Долго искал как. Нашел какую-то пробку (2 шт одну с низу другую с боку) открутил которая с боку. масло на уровне пробки. Закрутил обратно.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

в общем на спидометре 100 по ощущениям 150 тыс. км.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

В фокусе мне понравилось больше всего то, что 25 часов за рулем (остановки только поссать и попить, сфотаться и покушать) 1900 км. со скоростью 110 км/час (казахстан, кто был, знает какие штрафы) вышел из машины как человек. не устал, ничего не болит. В самаре 700 км. с остановками спина и ноги отваливаются (рост 190 см)
dezruptor
# 14 Января 2013 19:16
AlexYur555 писал(а):

Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?


Срок сильно от региона использования зависит. А так... раз в пару лет считается минимум, на любой машине, не только снаружи, но и между радиаторами забивается шубой все. Я один раз компрессором продул, но, чую, летом все же чтобы их не убить надо снимать и мыть, хотя снаружи чистые.
AlexYur555
# 14 Января 2013 19:44
dezruptor писал(а):

но и между радиаторами забивается шубой все


Так я об этом и спраашиваю. Мне когда на Е46 сняли радиаторы, я мягко говоря ох*ел. Радиатор основной поменял в итоге. hehe Зато перестал в пробках слышать муфту 63
Илья В.
# 14 Января 2013 20:58
AlexYur555 писал(а):

Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?



На фокус клубе есть тема как почистить без снятия.
Сам так чистил. Говна было просто пипец, особенно между радиаторами.
чистить обязательно нужно.
dezruptor
# 14 Января 2013 21:37
Илья В.
Нормально без снятия толком не почистить, так, иногда надо делать конечно, чтобы оттянуть момент когда их придется снимать.
Илья В.
# 14 Января 2013 22:14
dezruptor писал(а):

Нормально без снятия толком не почистить,



да есть всякие приспособы )))
а так конечно лучше снять.
MilleniumD
# 17 Января 2013 10:05
AlexYur555 писал(а):

Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?


Я на 20 тыках чистил, пуха много было между радиаторами, чистил естественно в сервисе, так как самому хорошо почистить нереально!
MaratZ
# 17 Января 2013 10:21
MilleniumD писал(а):

AlexYur555 писал(а):

Кстати вопрос возник: тут надо снимать радиаторы, как на бмв, и чистить их? Если да, то примерно какой срок?


Я на 20 тыках чистил, пуха много было между радиаторами, чистил естественно в сервисе, так как самому хорошо почистить нереально!


В сервисе иноплонетяне чтоли работают? ROFL И чего там сложного то до радиаторов добраться.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 17
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •