стабилизаторы от приоры на 2111 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

zorbazord

На форуме 12 лет Сообщения: 83 Откуда: Мурманск Авто: 2111 2002г.

# 14 Января 2013 11:33

слышал что для поворотливости стабы ещё и назад приоровские ставят на 2111. есть смысл? почему приоровские хвалят? толще? и куда там вставлять задний?)))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Января 2013 12:01

У приоры в балке стоит торсион.
Спереди стаб 20мм против десятого - 18мм.
Если просто поставить передний стаб от приоры, то поворачиваемость сместится в сторону более недостаточной.
То есть машина будет спрямлять траекторию и ехать прямо.
Ставить передний стаб от приоры ничего не делая при этом сзади просто глупо и даже опасно.
А вообще начинать надо с нормальной подвески.
Подбор стабилизаторов - это последний шаг в настройке подвески.

zorbazord

На форуме 12 лет Сообщения: 83 Откуда: Мурманск Авто: 2111 2002г.

# 14 Января 2013 12:06

Serg_x писал(а):

А вообще начинать надо с нормальной подвески.

что ты вкладываешь в это понимание конкретно!

Serg_x писал(а):

Если просто поставить передний стаб от приоры, то поворачиваемость сместится в сторону более недостаточной.

т.е. ставить сразу оба? мне тут посоветовали ещё стяжку пер стоек впиндюрить для жёсткости и поворотливости

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Января 2013 12:08

zorbazord писал(а):

что ты вкладываешь в это понимание конкретно!

Первым делом выкинуть стандартное говно.
А там понеслась - стойки, пружины, рычаги, подрамники, растяжки и т.п.

zorbazord писал(а):

т.е. ставить сразу оба?

Не тупо ставить сразу оба, а настраивать все в комплексе.
Если не умеешь - лучше не берись.

zorbazord писал(а):

мне тут посоветовали ещё стяжку пер стоек впиндюрить для жёсткости и поворотливости

с этим - в поиск facepalm

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Вообще тему в раздел тюнинга надо, там объяснят Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Января 2013 12:18

zorbazord писал(а):

слышал что для поворотливости стабы ещё и назад приоровские ставят на 2111. есть смысл? почему приоровские хвалят? толще? и куда там вставлять задний?)))

в твоём случае первым делом надо прислушаться к посту Сергея Good

это первое.
и второе усиленно изучать Фак/Тюнинг этого форума в сторону интересующего тебя вопроса.
только потом когда к тебе придёт осознание того для чего нужно то или иное в подвеске ты будешь сам понимать что тебе надо и что куда нужно добавить.
А так на шару поставить тама, поставить тама в итоге можно получить не предсказуемый результат.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: SUBARU OUTBACK BR

# 14 Января 2013 12:21

Serg_x писал(а):

У приоры в балке стоит торсион.
Спереди стаб 20мм против десятого - 18мм.
Если просто поставить передний стаб от приоры, то поворачиваемость сместится в сторону более недостаточной.
То есть машина будет спрямлять траекторию и ехать прямо.
Ставить передний стаб от приоры ничего не делая при этом сзади просто глупо и даже опасно.
А вообще начинать надо с нормальной подвески.
Подбор стабилизаторов - это последний шаг в настройке подвески.

разглядывал я балку на своей машине, никаких торсионов не заметил. Плохо смотрел?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 14 Января 2013 12:23

5703 писал(а):

разглядывал я балку на своей машине, никаких торсионов не заметил. Плохо смотрел?

а ты куда смотрел?
пруток в нутри балки видел?
у тебя он должен быть ибо балка конструктивно с торсионом идёт с завода.
Если только наш завод тебя не обделил и не поставил балку от Самары ROFL

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ