как обычно, выкинула очередной фортель - завел и стрелка резко легла вправо. надо было срочно ехать, забил - поехал. По ходу стрелка при наборе оборотов намертво ложилась вправо, на холостых стала чуть отклоняться назад - но все равно в красной зоне.
Врубил все электроприборы, чтобы снизить ток заряда, и ехал.
Вроде ничего не сгорело (но был готов к худшему) . по мере движения стрелка "подуспокоилась", но все равно при повышенных оборотах ложится в красную зону.
что можно проверить по-быстрому перед визитом к электрику?

Регулятор напряжения.

вынуть регулятор,зачистить контакт на массу гены,поменять регулятор и ни к какому электрику неездить.

был момент вначале, что стрела дернулась к обычному положению, потом опять легла. а не может чего с зажиганием? или рег однозначно?

хотя "зачистить контакт на массу гены" очень похоже - у нас оттепель, и какое-то нереальное количество соли сыплют.
лобовуха вся склизкая, чего уж о гене говорить...

зажигание наврятли сможет поднять напряжение на гене

проста че-то я "очкую" регулятор снимать самостоятельно, не снимая гены.

Хотя чего я на ней только не менял - когда-то и этому придется научиться... Пойду посмотрю... генератор сравнительно не старый - меньше года ему.

а какие хоть последствия при такой езде сегодня могли быть - полыхануло бы? слышал про фары, но вроде целы. зато стеклоочиститель носился раза в полтора быстрее обычного.

а чего очковать то? это проще, чем гену снимать.

Снять не сложно.При установке его обратно вводи в окно под углом с опорой щеток на контактные кольца ротора.
И без дури,чтобы щетки не сломать.

В первую очередь интенсивное кипение электролита в АКБ,особенно неприятно,если на АКБ крышек нет.

То колечко,куда провод от "-" аккумулятора нарисован и ОБЯЗАТЕЛЬНО зачистить на задней алюминиевой крышке генератора шкуркой вокруг отверстия крепления РН,куда это колечко МАССЫ РН ложится.



Не поможет - меняй РН.

Глаза боялись - руки сделали. Поменял рн.
Спасибо за вдохновение.

а еще лучше возить с собой запасной РН на всякий случай всегда вожу, с перенапряжением далеко не уедешь...хотя на маленьком тоже далеко не уедешь