Опорные подшипники стоек. Требуется совет. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 11:42

В наличии имеются опорники СС-20 Мастер, прошедшие 140 тысяч в состоянии "резина выглядит отлично, а подшипникам кранты".
Отсюда первый вопрос: никто не пробовал менять этот подшипник? И если да, то от чего подходит донор?
Вариант взять новые рассматриваю, но уж больно кусачая у них цена.

Вопрос второй: от ино-тазов ничего вкрячить нельзя? Без переварки стаканов, естественно Smile

.

P.S. Приоровские (для которых есть путёвые подшипники) ставить желания нет, т.к. надо искать приоросапоги, покупать пружины (которые еще вполне нормальные) и тратиться на сход-развал.
P.P.S. Долбать опорники планируется по распрекрасным тульским дорогам, отсюда штатные и околоштатные для 2110 не рассматриваю в принципе.

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 16 Января 2013 12:38

-Viewer- писал(а):

И если да, то от чего подходит донор?

с опорников трактора "Беларусь" Smile

-Viewer- писал(а):

"резина выглядит отлично, а подшипникам кранты".

что там "кранты" ??? не крутится чтоль или разболтался supercool

???

-Viewer- писал(а):

Вопрос второй: от ино-тазов ничего вкрячить нельзя? Без переварки стаканов, естественно

инотазы - это пружина бочкообразная на подшипнике, шток в опоре,
те - считай

-Viewer- писал(а):

Приоровские (для которых есть путёвые подшипники) ставить желания нет

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 16 Января 2013 12:47

-Viewer- писал(а):

опорники СС-20 Мастер, прошедшие 140 тысяч в состоянии "резина выглядит отлично, а подшипникам кранты".

Ты наверное первый, если действительно "кранты".

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Января 2013 12:47

-Viewer- писал(а):

пружины (которые еще вполне нормальные)

Не верю

-Viewer- писал(а):

штатные и околоштатные для 2110 не рассматриваю в принципе.

Я на однотрубники с 45 трубой поставил околостоковые сэви. Или асоми, одна фигня. 08-е. Может, дороги у нас и лучше, но езжу я по ним нещадно.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 13:27

Кир-кук писал(а):

с опорников трактора "Беларусь"

Насколько я помню трактор Беларусь, там спереди мост, а он, собака, к кузову чутка по-другому крепится Smile

.

Кир-кук писал(а):

что там "кранты" ??? не крутится чтоль или разболтался ???

Всё вместе. Когда едешь - бряк-бряк, а когда на месте крутишь руль - хрусь-хрусь.

red_rata писал(а):

Ты наверное первый, если действительно "кранты".

Ну не совсем кранты, т.к. шток аморта через капот еще не пролез, но проверять пролезет ли - не шибко хочется.

za_k_on писал(а):

Не верю

Так они свежие. Амортики я менял вместе с пружинами тысяч 50 назад.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Января 2013 13:34

-Viewer- писал(а):

Амортики я менял вместе с пружинами тысяч 50 назад.

тогда верю.

-Viewer- писал(а):

Всё вместе. Когда едешь - бряк-бряк, а когда на месте крутишь руль - хрусь-хрусь.

амортик болтается в сапоге, а шаровая подклинивает?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 13:43

za_k_on писал(а):

амортик болтается в сапоге, а шаровая подклинивает?

Амортик не хрустел бы при верчении рулём на месте, а шаровые менял 1-го января Smile

вместе с рычагами. На брякание никак не повлияло.

К тому же в прошлый раз (сентябрь 2012 где-то), когда менял отбойник, опора в руках разобралась на 2 части, тогда и удалось поглядеть ее потроха. Есть предположение, что разобралась она не просто так.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Января 2013 14:31

-Viewer- писал(а):

опора в руках разобралась на 2 части, тогда и удалось поглядеть ее потроха. Есть предположение, что разобралась она не просто так.

Вполне может быть. Долгое время опоры сс20 были разборными Pardon

Но тебе виднее, конечно.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Января 2013 14:47

red_rata писал(а):

Ты наверное первый, если действительно "кранты".

Второй как минимум, первый был я pst

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Января 2013 14:53

были у меня сс20 с люфтом. Но сс20 ли это и какой пробег - хз. Люфт был в горизонтальной плоскости.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 15:26

za_k_on писал(а):

Долгое время опоры сс20 были разборными

Разборными они стали не сразу Smile

. Я когда их взял, естественно попробовал разобрать. И обломался. А тут чуть ли не сама развалилась.

Попробовать Монрошные опорники что-ли? Smile

Как-никак 1300 против 3300 за эсэсовцев.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Января 2013 16:15

-Viewer-
Как по мне так я бы из дешевого - взял приоровские.
Из дорогого - Асоми/Эволекс.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Января 2013 16:19

Serg_x писал(а):

Как по мне так я бы из дешевого - взял приоровские.

Из дорогого - Асоми/Эволекс.

Только асоми-эволекс - это из среднего.
Потом сс20 мастер-квин-стандарт,
а из дорогого - сс20 на ШС. В ИС крутили их, красивые. Может даже поездят сколько-нибудь.

Как мои асоми-эволекс развалятся - отпишу.
Пока напрягает кое-что, но это возможно и не опоры. Пробег тыща, может две

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 16:21

Serg_x писал(а):

Как по мне так я бы из дешевого - взял приоровские.

Дофига всего менять уж очень. Плюс пойди побегай за приоросапогами - крайне эксклюзивным товаром, которые до кучи кривые могут быть.
А говноСААЗ (если целиком стойки брать) - я ни в жизнь не поставлю (после Boge-то Smile

).

А из дорогого - я б таких же эсэсовцев взял. У меня к ним никаких претензий, они своё честно отходили.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Января 2013 17:11

-Viewer- писал(а):

Дофига всего менять уж очень. Плюс пойди побегай за приоросапогами - крайне эксклюзивным товаром, которые до кучи кривые могут быть.

А можно просто сделать переходник под пружины на приоровские опоры supercool

Цена 1000р пара. Где купить не знаю, знаю где заказать.

za_k_on писал(а):

а из дорогого - сс20 на ШС. В ИС крутили их, красивые. Может даже поездят сколько-нибудь.

ШС СС-20 - гумно.
Потому что на нормальные ШС идет подшипник от камаза ценой 500р за пару.
А на СС-20 идет свой подшипник который отдельно не продается.
Да и потом ШС - это уже чисто спорт.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 17:41

Serg_x писал(а):

А можно просто сделать переходник под пружины на приоровские опоры

Вариант.
И там где заказывают чертёжика случайно не выложено? Smile

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Января 2013 18:07

-Viewer- писал(а):

И там где заказывают чертёжика случайно не выложено?

Может вам еще и станок одолжить? Smile

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 16 Января 2013 21:44

Serg_x писал(а):

Может вам еще и станок одолжить?

В моём профиле машина заявлена не Бентли, такое дело я и подавно не потяну ROFL

.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 17 Января 2013 10:02

посмотрел внимательно на своё асоми-эволех. Как-то подшипник противоестественно сидит. Потеплеет - раазберу, проверю. Если в гуано - буду наверное ic искать. Про жёсткость мне говорить не надо, подвеска слишком комфортная, спущенное колесо никак кроме увода не даёт о себе знать.

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 17 Января 2013 11:15

-Viewer- писал(а):

В наличии имеются опорники СС-20 Мастер, прошедшие 140 тысяч в состоянии "резина выглядит отлично, а подшипникам кранты"

если 4 года не прошло, то можно и по гарантии заморочиться поменять.
свои квины, проходившие почти 3 года, поменял по гарантии изза подклинивающего подшипника ваще без проблем supercool

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Января 2013 12:24

BOTANEG писал(а):

если 4 года не прошло

Как раз 4 и прошло. Плюс я их б/у (мужик машину продал, а опоры поставить не успел Smile

) покупал и никаких документов на них нет.

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1253 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 17 Января 2013 17:03

-Viewer- писал(а):

никаких документов на них нет

Та-а-а-к!!!
Сейчас выяснится, что и у Serg_x СС-ки были неизвестного происхождения. Wink

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Января 2013 17:37

red_rata писал(а):

Та-а-а-к!!!

Зря смеешься: коробка и сопроводительный буклет были. И подлинность сомнений не вызывает, т.к. ни одно китайское РТИ после 5 лет эксплуатации не сохраняет эластичность. Под документами подразумевался чек из магазина.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Января 2013 18:33

red_rata писал(а):

Сейчас выяснится, что и у Serg_x СС-ки были неизвестного происхождения.

Нет, я их покупал новыми. 70 ткм пробег на них был.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ