ix35, на этот раз в снегу рядом с туалетом:
http://www.youtube.com/watch?v=NUh3kUUeZ9c

Обычная деревня, обычная дорога вокруг нее. Примечательно, что вытягивать его пытаются обычным седаном

Добавлено спустя 16 минут 27 секунд:

Рено дастер застрял на гордской обочине:
http://www.youtube.com/watch?v=jUeMWTesAnw
Кстати, видео - хороший комментарий к вопросу "зачем джип в городе?"


Рено дастер пытается переехать лужу:
http://www.youtube.com/watch?v=8aPegCCJoZU


Рено дастер выездает из сугроба на парковке:
http://www.youtube.com/watch?v=CdW4UR5fU0U


Рено дастер в грязи:
http://www.youtube.com/watch?v=GHHFrreOURc

Добавлено спустя 26 минут 15 секунд:

RAV4 в городском сугробе:
http://www.youtube.com/watch?v=o_gJiAs0Xe0


RAV4 грузят на эвакуатор там, где проезжает ВАЗ-овская пятерка:
http://www.youtube.com/watch?v=0BdtG1K8G2w


RAV4 пытается запарковаться перед многоэтажным домом:
http://www.youtube.com/watch?v=qSd2Iobzelk


RAV4 пытается проехать по грязной дороге:
http://www.youtube.com/watch?v=iuoKL944_jE

О, SeaRunner !!
Вы открыли мне глаза! Я теперь никогда не буду смотреть в сторону паркетников и буду публично унижать их владельцев!

Вы такую реакцию от нас ждете?? В чем смысл темы то?

MetalMan
забыл добавить: Куплю японский УАЗИК буду тошнить наравне с классикой и трястись, глотая пыль за Ти-гуаном [/b]

Mitsubishi Outlander в песке:
http://www.youtube.com/watch?v=kGRMFci0ppk

Mitsubishi Outlander в снегу, съехав с горки:
http://www.youtube.com/watch?v=PJRQz9HAtYI

Mitsubishi Outlander пытался форсировать брод:
http://www.youtube.com/watch?v=A_Oz9j2N-FI

Mitsubishi Outlander на берегу реки после разлива:
http://www.youtube.com/watch?v=KBoVIBCwt5k

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:



Смысл темы - посмотреть на то, о чем "забывают" рассказать продавцы и реклама. Потому что на рекламных роликах я вижу одно, а на видео от владельцев - совсем-совсем другое. Судя по огромному количеству видео, на которых машины в общем-то для асфальта бездумно засаживают в грязь и снег, многим владельцам не мешало бы ознакомиться с возможностями их автомобилей. Вернее, с их отсутствием


Для тех, кто не купил паркет-авто, стоит до покупки осознать, на что они собираются потратить деньги. Нравится определенный паркетник - да пожалуйста, если будущий владелец осознает его ограничения и то, что он платит примерно 30% за внедорожные возможности, которых по сути нет. То есть за воздух.

Японский УАЗ на галстуке у русского:
http://www.youtube.com/watch?v=eDxF7s9jS9I

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:


он платит за компромисс. А это всегда дорого. Хочется и пулять, и салон иметь человеческий и при этом проехать зимой на дачу или забраться на парковку через сугроб.
Если Вам так важен офф-роад почему было не взять нормальный L200 с новой задней блокировкой ARB? он запросто даст фору Спорту? Кстати, в чем СПОРТ? Рыболов-спортсмен в смысле?

Я ездил на RAV-4 первого покаления с автоматом и особых проблем с легким бездорожьем у меня и моего брата (машина была его) не было.
Вот такой же Рафик, только праворульный рассекает вообще на летней резине: http://www.youtube.com/watch?v=VKWHlHEIln8
Возможно на следующих покалениях япошки уже че-то изменили не в лучшую сторону.

Ford Kuga на обочине:
http://www.youtube.com/watch?v=lSt2EeI91ko


Ford Kuga & Tiguan катаются по укатанному снегу. На 04:30-05:30 хорошо видно, что бывает с Тигуаном, когда на ровно 2 метра в сторону от дороги съезжает:
Даже патентованный антибукс не помогает (07:00)
http://www.youtube.com/watch?v=q6xEq6678SE


Ford Kuga пытется проехать по слегка заснеженной дороге:
http://www.youtube.com/watch?v=DwLBXeNPEuc


Ford Kuga на легком снегу:
http://www.youtube.com/watch?v=BrjQ_MsADsc

Это действительно непростой вопрос. А ведь есть люди которые выбирают не новый, а подержанный кроссовер.. ТС надо обязательно подобрать ролики и по предыдущим 2-3 поколениям что бы аргументированно уберечь их от подобной ошибки

Компромисс вообще-то это отказ от чего-то. Судя по видео выше и набору "внедорожных" опций от как раз отказ от проходимости. У паркетников вероятность выполнить упражнение "проехать зимой на дачу или забраться на парковку через сугроб" стремится к 0. А деньги за этот компромисс берут совсем-совсем не нулевые.



Потому что для серьезного оффроада вообще не Мицу брать надо. А что-то посерьезнее, с мостами спереди и сзади. Смотря на L200:
- дизайн - муравей-яйценос. Сильно на любителя
- передок у пикапа перегружен, для нормальной езды кузов не долен быть пустым.
- длинномеры - никак. Попробуйте, например, туда лыжи запихать, а потом вчетвером сесть. Оно, наверное, можно, но удовольствия никакого.
- при этом длина пикапа больше: 5м (+30 см). С парковкой будет совсем плохо
- база у пикапа больше на 20 см, просвет меньше на 15 мм. В чем тут преимущество - я не понял.
- трансмиссия SuperSelect стоит только на дорогих комплектациях пикапов за миллион. На тех, что попроще - EasySelect
- ESP у пикапов нет ни в какой комплектации
- блокировка заднего дифференциала кнопкой и у спорта есть заводская
- ксеноновых фар нет ни в какой комплектации (можно и без них обойтись, но с ними намного лучше)
- на пикапах дизель меньшей мощности стоит. С автоматом разгон пикапа до 100: 18 секунд. Даже Шнива быстрее
- большой плюс L200 - цена. Можно взять дешевле, будут попроще салон, диски, резина, не будет никаких примочек в салоне, даже музыки (штатная совсем недурна)
- по-любому придется колхозить кунг, а это не самое дешевое удовольствие (от 60-70 тыс.). Преимущество в цене стремительно падает


Вопрос к производителю. Мне пофигу, как оно называется.

Добавлено спустя 28 минут 14 секунд:

Наткнулся на видео (для тех, кто знает английский): Top 4 Crossovers that can never go off-road
(4 кроссовера, которые никогда не проедут по бездорожью)

Ford Explorer 2011 года, буксующий на сухой дороге, Jeep Cherokee SRT-8 только на идеально ровном асфальте, Mini Countryman доехавший до первого камня, Nissan Juke уехавший чуть дальше и VW Touareg худо-бедно одолевший сухой подъем...


http://www.youtube.com/watch?v=0oJtM-5a4iM


Вывод буржуев в комментариях к видео:
Here's an odd fact. Many of today's newest crossover can't go off-road. Of course that doesn't mean that they are not fun. It just means that while they look like they could take you to Everest and back, they can really only go on snow and dirt covered roads

Примерный перевод:
Это странный факт. Многие из самых современных кроссоверов не могут ездить вне дорог. Конечно, это не значит, что они не замечательны. Это только заначит, что они выглядят так, как будто бы они могут забраться на Эверест и спуститься обратно, хотя на самом деле они могут проехать только по запорошенным снегом или пылью дорогам

совершенно верно, в пользу динамики, легковой управляемости, комфорта, опций и т.п. У меня практически легковая машина с некоторыми возможностями скажем так.

вот только не нужно этого. Вы же сами все понимаете. Зачем передергивать, во-первых все паркетники разные, разные комплектации с разными возможностями и т.п. В городе тигуан вполне себе позволяет проехать сугроб или еще чего, мне лично помогает ежедневно выбираться из ледяной накатанной колеи в родном дворе и по пути на стоянку. Там без AWD никак не выбраться. И давайте не путать с 4*4.


процентов 20. Или даже меньше. С таким двигателем гольф GTI c AWD будет стоить почти столько же. Такая же аналогия с любым полноприводным седаном, например БМВ 3-й серии.

XC90 пытается забраться на горку:
http://www.youtube.com/watch?v=-mS2tErnSq4


XC90 на песке:
http://www.youtube.com/watch?v=4NWr9LwwC30


XC90 - проехал по луже - отвалился бампер:
http://www.youtube.com/watch?v=dLJ40F89oEQ


XC90 на грязной дороге:
http://www.youtube.com/watch?v=nw0lGiiklrk

вообще то туарег просто едет, о чем речь вообще? во-вторых: на туарег новый в отличии от старого уже опционально доступен внедорожный пакет с диффами и понижайкой. И я уверен, что в штатах с их любовью к совсем не внедорожным машинам типа хонды пайлот или хайлендер его также нет в базе.
Советую вам успокоиться, не все владельцы паркетов в неведении о способностях своих машин

SantaFe в придорожной канаве:
http://www.youtube.com/watch?v=Mi77OBrkj4o
http://www.youtube.com/watch?v=fw6FT0JUN-M

SantaFe на замле, слегка запорошенной снегом:
http://www.youtube.com/watch?v=ak3Nleb8NZA

SantaFe на легкой грунтовке:
http://www.youtube.com/watch?v=JeRJlJjKq-0

кстати вот сегодня вылозка была. две авты сеат-фритрак на пирелли-сотозеро (херня какая то полузимняя) и кашкай на шипах каких то забыл. конено мы специально офроадили но машины реально засаживаются там где снега чу-чуть. Причем кашкай на настоящей зимней едет чуток подальше. выталкивали машины просто чуток подкопав и толкнув 3 здоровыми лбами, а вытаскивали нас два раза сегодня один раз шеви-нива, второй прадо-150. Для этих машин, то "бездорожье" где беспомощно гребут лапками кросоверы просто семечки, нива вообще герой вытащила фритрак в горку, с глубокой обочины где он плотно провалился и лег брюхом. так что чета я всерьез задумался что + 20 см клиренса и не работающий на скорости 4 вд без блокировок нормальных это наебка маркетологов.

Имхо конечно, но из всех нынешних безрамных кроссоверов "чуть за мильен" Сузуки Витара лучший проходимец при прочих равных за счет коротких свесов, межколесных блокировок и понижайки... Шнива японская по сути! Затем и была куплена...
НО проигрывает в других дисциплинах - разгон, динамика, плавность хода...
Компромис, мать его ети...

http://www.youtube.com/watch?v=mym3p_zTpQw&feature=player_embedded#!

BlackStar, цепи надо было ему...

Freelander2 пытается переехать лужицу:
http://www.youtube.com/watch?v=8eRfks3JcyM


Седан вытаскивает Freelander2:
http://www.youtube.com/watch?v=qQHsJ3Ghdjs


Freelander2 на лесной дороге:
http://www.youtube.com/watch?v=RYb_ah6v0rY


Freelander2 пытается переехать лужу:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=a3DyC-mna2w#t=313s


Freelander2 вытаскивают буржуйским трактором:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=2p9cw4noFcY

ФОРАННЕР СИЛА - https://www.youtube.com/watch?v=Lw4ecz_qQNU&feature=player_embedded
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yaOeNOnr95E&feature=endscreen

Это газ 66, а не Фораннер.

Ну так наверное любой умеет по метровому снегу весеннему ездить в чистом поле?
https://www.youtube.com/watch?v=GUxC93n22Wo&feature=player_embedded

Да есть, возможности эти. Клиренс у многих под 20 см, муфта блокируется, переваривая бОльший момент, чем способна выдать силовая установка авто. Ни одна моноприводная легковушка не доедет до туда, где сядет паркетник, даже самый неприспособленный. А на многих выложенных тобой видео по сути одна беда - шоссейная резина. Хваленый ПаджСпорт без сцепления под колесами туже будет беспомощно барахтаться на ровном месте
http://www.youtube.com/watch?v=jp1tUoMjz5A

Unforgiven
Я что-то не понял - при движении назад у паджеро спорт тоже полный привод не работает?

Хз, по идее должен работать, там же чистая механика.

Unforgiven
на видео вначале отчетливо видно, что задние колеса не крутятся, когда он назад едет.
ЗЫ, а паджеро переднеприводный бывает, сорри, совсем не в курсе

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

а, сорри, видать под задним правым ничего нету ,вот оно и не крутится.