купи иномарку... Иномарку покататься я могу и у брата взять! Только мне это не интересно...
У него сейчас поплнение - KIA Cerato хэтч. Я его еще пока не помацал.

Впринципе меня все устраивает, по дизайну и начике вообще на все 100. И те задачи, под которые данный аппарат брался (перевозка грузов и 4-х человек в салоне) - он выпоняет! Проблемой "рост 180" у меня никто не страдает и комфорт вобщем-то то же вполне устравиает. Хотя теща говорит, что в "шахе" сзади было мягче и удобнее.
Очень кстати порадовала экономичность в плане расхода топлива. Я тут ездил на нем по работе на днях в Зеленоград несколько раз в смешанном цикле. Мой колега на Сукоф Дрофе (1.6 автомат) потратил на такую же поездку чуть ли не в два раза больше бензина! Мне даже малец позавиловал...
Так же возил тут длиномер - корниз 2,5 м (после "шахи" просто песня). Просто - открыл пятую дверь, сложил половинку заднего сиденья, просунул карниз и закрыл.
В мороз тут -27 "Хлопец" то же порадовал, заводился примерно так же (на 3-4 сек): http://www.youtube.com/watch?v=rSEu35Uv6Cs
Прикуривал так же на стоянке Honda CRV (не завелась в мороз - посадила акомыч). Хозяин Хонды глаза выкатил увидев у меня под капотом табличку "made in ukraine"
Вообщем: тьфу-тьфу-тьфу...

Да щетки я эти в итоге починил на ходу можно сказать, - подогнул замки плоскогубцами.
Купил так же резиновый шланг (не селикон) от переднего омывателя ВАЗ 2110 и два тройника. Вообщем изготовил из этого всего рем-вставку для заднего омывателя. Будет чуть потеплее - смонтирую.

Так это получается у тебя и есть иномарка

Этой "иномарке" было бы неплохо конечно подтянуть немного качество, но тут походу дела многое зависит от российских поставщиков-производителей и добавить заводской антикор днищя и колесных арок.
А так они уже пошли с 2012 года с новыми бамперами: http://bogdanauto.com.ua/cars/bogdan/bogdan2111/gallery/#1
и появились новые комплектации (с подогревом сидений "Е" и "cross"):
http://bogdanauto.com.ua/cars/bogdan/bogdan2111/price/

бампер

беспонтовый бампер имхо.

Мне он то же не понравился еще на стадии анонса. Типа заточка под Приору (там от нее противотуманки стоят). Но с ним походу дела идут только в комплектации "Е" и "Cross". Остальные версии идут с родными бамперами.

pivinik
Смотрю cross отличается от остальных модификаций наличием;
Задним спойлером-это тот который над дверью со стоп сигналом? Так вроде он на всех 11-ых стоит.
Комплектом защитных накладок-это где?
Увеличенный дорожный просвет-на сколько и каким образом?
Разъясни.

Я особо в это не вникал...
Но как-то так:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19197
http://bogdanmotor.com/pages/view/bogdan_2111
http://bogdan.ua/ru/press-center/id/540.html

Не дурно


и ваз

Это видимо "тильки для себу". Хотя, может быть и изменили...
Цитирую дословно из своей сервисной книжки (от Автотормаркета - оф. диллер в РФ):
Гарантия на автомобили, эксплуатируемые на территории России.
1.1 На основные составные части легковых пассажирских автомобилей (кроме специфических и специально оговоренных ниже), гарантийный период с момента поставки первому покупателю составляет 24 месяца или 50 000 км пробега в зависимости от того, какое обстоятельств наступит ранее.
***
Срок службы, установленный Изготовителем, для всех моделей составляет 8 лет или 120 000 км пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее.
***
Гарантия на отсутвие дефектов лакокрасочного покрытия или сквозной коррозии панелей кузова легковых автомобилей в течении 2-х лет или 50 000км пробега.
----
Под этим стоит печать официального диллера.
На кондиционер отдельная гарантия 12 месяцев или 30 000 км от производителя.
ЗЫ. Так же есть вторая сервисная книжка (без печатей), видимо от самого производителя для РФ. Там написано: гарантия 36 месяцев со дня продажи или 50 000 км. Но подмечено, что на некоторые отдельные детали (амортизаторы, подшипники качения, шаровые и резино-металлические шарниры деталей подвески и рулевого управления, элементы системы выпуска отработавших газов +катализатор, датчики кислорода) действует гарантия 12 месяцев или 35 000км.
Гарантия от сквозной коррозии сохраняется на протяжении всего срока гарантии (36 месяцев и 50 000 км пробега) при условии соблюдения Покупателем правил эксрлуатации Автомобиля и обеспечения им своевременного прохождения осмотра кузова автомобиля и ежегодгого обслуживания кузова для его антикоррозийной защиты (обработка кузова специальным антикоррозийным составом) на СТО, при этом в соотвествующих графах сервисной книжки должны быть сделаны отметки о прохождении осмотра и проведения антикоррозийной защиты.

Тут кстати одна косяка вырисовывается - а где буксировочная проушина спереди в новом бампере!?



ЗЫ. на других фотках дырки под рым-болт че-то то же не видно!

+1

Но кстати седанчик вроде так ничего выглядет в новом прикиде:
http://bogdanmotor.com/pages/view/fotogalereja-bogdan-2110
ручки на дверях и зеркала другие, то же типа аля Приора

pivinik
Так Богданы в РФ продают еще? Вроде нет нигде уже.

не знаю, - в атосалоны я уже давно не заглядывал, а на дороге иногда встречаю. Правда в основном седаны. Скорее всего их мало привозят походу дела, не такой уж большой на них спрос после появления Гранты. Все же хотят посовременнее и покруче. Десятка сейчас уже давно на любителя, а украинская десятка - тем более.
Да к тому же наши тут ввели очередной сбор для иномарок: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=452055 Поддерживаем отечественного производителя...
У них есть диллерская сеть в РФ: http://bogdanmotor.com/dealer/view соотвественно можно глянуть их в своем регионе.
Машины с 2012 года выпуска идут в РФ с двигателями без "втыка" и "Е-Газа": "ВАЗ 21114" (1.6 8 кл 81,6 л/с) и "ВАЗ 21124" (1.6 16 кл 89,1 л/с) под "Евро-4".
Вот есть небольшие статьи про эти модификации:
http://www.zr.ru/content/articles/10850-test_vaz-21101_i_vaz-21104_komu_dobavki/
http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/vaz/
А вот краш-тест ВАЗ 2110: http://autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm
Ну и ВАЗ 2111: http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/crash_dacha/
ЗЫ. Ну а "десятка" с вариатором уже была однажды: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n09/2110_cvt/1.htm

Пробег 4300 с копейками. Вообщем поменял я щетки стеклочистителя. На правой медленно, но верно все-таки слетает резинка из креплений. Поставил Champion X51E. Чистят хорошо, каркас и крепление резинки сделано гораздо лучше. На родных щетках стоит штамп "АП".
Так же ради интереса померил размеры багажника в собраном виде и проема пятой двери. Тут в соседней теме про универсалы этим интересовались, может кому и мои замеры пригодятся.



Мерил в сантиметрах от обшивки до обшивки. Погрешность измерений +/- 1 см.

Вот ведь прет некоторых
pivinik
Ты еще клиренс груженой на 325 кг машины, мчащейся на скорости 147 км/ч под горку с 9% уклоном в 3432 метров над уровнем моря измерий

Ну а вы Serge могли бы багажник Калины померить и добавить сюда для сравнения.
ЗЫ. мерилось это для тех, кому это интересно, потому как мой багажник от Приоры-универсал практически не отличается!
Соотвественно, кому интересен размер багажника Приоры в сантиметрах может глянуть тут.
И в отличии от "ЗР", я померил в конкретных точках, которые обозначил.

да ну на. В каком-нить ЗР наверняка уже есть.

нет предела совершенству

У Приоры дверной проем меньше.

Пройдена отметка 5000 км.
Обнаружилась еще одна "жертва мороза" - пробка горловины бензобака.



В ней лопнуло прижимное кольцо-шайба, которая находиться внутри за уплотнительной резинкой. На ее работоспособность правда это особо влияния не оказало.
ЗЫ. Тут как-то Serge! в соседней теме вспомнил про "зиловский капот" - аля 130.
Мне в связи с этим вспомнилась одна из иномарок конца 90-х, где был похожий капот - Saab 9-5 Aero

Поздравляю хлопца и хозяина с первым юбелеем !

Спасибо!

Зиловский капот не трогайте - это серьезно смотриться. И сейчас у мерсов он есть в чуть менее выраженном виде, у AUDI A1 был точно такой же (но десятка с ним лучше смотрится).
Опять появились новые богданы в салонах - из первых отличий. Большинство идут с классическим передним бампером. Сиденья приоровские обновленные (с подголовниками нового образца) и очень приличные кузова с относительно небольшими равновмерными зазорами
в дверях. Трудно сказать больше ли они приоровских но не больше логановских. Больше стал цветовой ассортимент, представленный в салоне.

Я так понимаю он там такой из-за аэродинамики: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n01/aerodinamika/1.htm
так же как и колесные арки. Вот небольшая табличка для сравнения:




Ну это у вас на Украине, в РФ в связи с утилизационным сбором их наверное теперь и не найдешь. Если только появятся уже с вариатором.