Вчера катался на моём карбюраторном порше-21099 и от нечего делать занимался всякой фигнёй.
Между делом попробовал сменить передачу без нажатия на сцепление, как на спорткаре))
Короче, получилось! И я начал разные варианты пробовать:
с 3 на 4,
с 4 на 3.
Потом и на вторую перешёл. Всё нормально.

Сначала включается через "Хр-р-р-р! Хр-р-рясь!",
потом приноровился уже просто "Хр-рясь!". Качество переключения быстро улучшается.
Прикольно! Но левая нога всё время рвётся нажать сцепление. Дело привычки.

Единственная передача, которая плохо ловится - первая. Походу она нереально короткая и это
мешает точно определить нужный момент переключения.
Пока мне нравится такой фигнёй страдать, очень интересно.

Вот видео про это популярное дело: http://www.youtube.com/watch?v=mXidXhMCIhk

А вы переключаете без сцепления?

комплект синхронизаторов уже купил?

Постоянно, мне сцепление на заводе забыли поставить.

с 3-й на 4-ю ваааапще ништяк залетает

а так



+1

клал

Ну чисто для прикола научился... но большого смысла пользоваться повседневно этим умением не вижу. Переключаюсь безо всякого "Хрясь". После разгона выключаю передачу и начинаю легко подводить рычаг к следующей. Когда обороты валов выравниваются рычаг сам заскакивает.

Такая же херня. Писал производителю - а они не отвечают

плюсадын

Летом планирую разбирать коробку, даже если новое корыто возьму.
Коробка новая 16 000 стоит в магазине, даром считай

ДА, да! Вот именно!

+9000

пля, а я-то думаю все, что не так у меня, надо срочно тоже написать производителю у меня еще и рычаг забыли вниз опустить, на руль подвесили

Ну чего, у кого на автомате тачло без сцепления работает,
вот есть у вас фишки в тачке какие-нибудь? Скучно же ездить скучно

С пятой на заднюю попробуй

Я такой куйней страдал на первой машине на шестерке 10 лет назад, поздравьте ТС .

Автору не сказали наверное что у спортсменов стоит кулачковая кпп

Понятно, унылый автомат лишён прикольных спорткаровских фишек.

х123ас
во, кстати, про кулачковые кпп
так и в 21099 тоже кулачковая, не? В чём фишка?
Вроде как прямозубая передача у спорсменов, а у серийной машины косозубая, но обе коробки кулачковые.
Делитесь инфой, короче

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:



Коробка до лета дотянет?
Вот, пожалуй, единственное что меня волнует теперь

а смысл так делать?мне один знакомый говорил что тоже умеет,но процесс я не видел.. интересно посмотреть) кстати на видео коробке скоро каюк придет

откуда в зубиле в стоке кулачёк? Обычная синхронизированная коробка. Кулачок - спортивная фишка, с своими достоинствами (быстрое переключение), и своими недостатками (ресурс ,шум, наличие определённых навыков обращения с ней. Да, и цена, цена бодрая).

250 т. км отходила. я хз хватит тебе до лета или нет, как у тебя пространство со временем связано.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

http://www.popmech.ru/article/3978-korobka-byistryih-skorostey/

ага езжу с чуйством неполноценности