проблема с Ваз 21093i
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 13 из 19
Новая тема Ответить на тему Сообщение
alex-7
# 24 Января 2013 07:53
killerfinger писал(а):

открывается только на 93% почему то


при отпущеной педали газа сколько? 0 ДОЛЖЕН БЫТЬ.
killerfinger
# 24 Января 2013 11:06
Все верно.
При отпущенной педали показывает что закрыт дроссель т.е 0.
А вот при нажатии только 93.
Может полик не дает нажать полностью.
alex-7
# 24 Января 2013 11:14
у меня 97 проц. показывает. или коврик или немного открути два болта дпдз и чуть покрути его влево и вправо. я себе вот так сделал 97, было 95
killerfinger
# 24 Января 2013 16:17
Другой вариант значит педаль подогнуть.
Ок попробую сегодня покрутить.
alex-7
# 24 Января 2013 18:12
лучше дпдз покрути
killerfinger
# 05 Февраля 2013 18:05
Открывается теперь на 100 процентов.
killerfinger
# 21 Февраля 2013 22:53
периодически выскакивает эта ошибка
Началось после смены БН на новый.
В это время он молчит т.е не качает.
Ошибка выскакивает у всех 4 форсунок

killerfinger
# 22 Февраля 2013 00:44
Так же чередуются ошибки
Высокий сигнал дмрв
Пропадание сигнала или массы на эбу.

Понимаю что какая то зараза гонит эти ошибки.
Куда копать парни?
alex-7
# 22 Февраля 2013 11:36
на счёт КЗ форсы- проверь косу всю , которая идёт на форсы, провода бывают перетираются.
killerfinger писал(а):

Высокий сигнал дмрв
Пропадание сигнала или массы на эбу.


почисти и затяни все массы.
killerfinger писал(а):

Началось после смены БН на новый.


померь давление
killerfinger писал(а):

В это время он молчит т.е не качает.


машина не едит??
killerfinger
# 22 Февраля 2013 12:21
alex-7 писал(а):

машина не едит??


выскакивают ошибки про форсы.
после 2-3 поворота зажигания, насос жужит, авто заводится
Yurik 999
# 22 Февраля 2013 13:15
killerfinger
Проверь главное реле и его розово-черный провод, он отвечает за питание ЭБУ/ДМРВ/ДС/Форсов и обмотки реле насоса Похоже он надломлен или плохой контакт в колодке реле.
killerfinger
# 22 Февраля 2013 23:41
Yurik 999 писал(а):

Проверь главное реле и его розово-черный провод,


это под ногами пассажира коробка?

Вот скажите мне у ког при температуре 90 град
сколько показывает:
- расход воздуха
- Сколько шагов ХХ
- сколько впрыск
- и напряжение ДК

Сегодня обнаружмл что впускной не затянут с одной стороны, на одной шпильке гайки нет а снизу вообще нет её.
Затянул щас, поставил с гровером, поменял минусовую клемму АКБ.
Завёл авто, работать ХХ стало даже хуже чем до этого.
facepalm
ВАЗ не победим hehe

Добавлено спустя 48 секунд:

alex-7 писал(а):

на счёт КЗ форсы- проверь косу всю , которая идёт на форсы, провода бывают перетираются.


проверил, вроде всё гуд

Добавлено спустя 32 секунды:

alex-7 писал(а):

машина не едит??



машина пушка просто gpn
Yurik 999
# 23 Февраля 2013 11:29
killerfinger писал(а):

это под ногами пассажира коробка?


Она самая.
killerfinger
# 24 Февраля 2013 17:02
А главное реле бн как именно выглядит и где конкретно стоит?
Может у кого фото есть?
Yurik 999
# 24 Февраля 2013 17:13
killerfinger писал(а):

А главное реле бн как именно выглядит и где конкретно стоит?
Может у кого фото есть?


В ногах переденего пасажира (прикручены снизу к полке под бардачком) диагностическая колодка и колодка с 3-мя реле и 3-мя предами от этих реле.
1. Главное реле
2. Реле бензонасоса
3. Реле карлсона
Реле обычные 4-х контактные, такие же как реле стартера или зажигания.
killerfinger
# 24 Февраля 2013 18:17
А что мне сделать, вытащить реле и поставить обратно,
Передернуть преды?
Или же поменять реле бн сразу на новое?
Как я понял оно в центре стоит между двумя реле?
alex-7
# 24 Февраля 2013 18:25
прозвони тестером и разбери и почистии контакты в нутрях реле
killerfinger
# 26 Февраля 2013 14:13
Всем доброго дня.

Вообщем выручайте ребята

Скажу сразу, авто заводилось без проблем, ничего не трогал.

Выхожу сегодня в гараж, включаю зажигание, завожу,
но никиких вспышек нет абсолютно и через сек 3 кручения стартером,
авто обесточивается, как будто клемму минусовую кто то сдёрнул на время.

Выскочила ошибка 1602


ерунда, сбросил бортовиком.

Кручу снова, приборка тухнет, авто не заводится, свечи в бензе,
вывод не искры.

Аккум показывал 12 вольт напрядение.

Позвонил другу, привёз аккум, подсоединили дополнительный.

Завожу снова, опять как будто кто то минусовую клемму скидывает на время, т.е авто само тухнет, я ключ не поворачивал в положение выкл.

Минусовую и плюсовую клеммы глянул, нормалёк.
Массу к кузову перетянул.
ЭБУ передёрнул штекер.

Ошибка постоянно выскакивает и нет никаких вспышек.

Что это может быть парни, у меня уже мозг вскипает потихоньку?
Fray98rus
# 26 Февраля 2013 15:02
а клемма эбу на клемму + акб нормально прикручена? не отвалилась?
killerfinger
# 26 Февраля 2013 15:10
Fray98rus писал(а):

а клемма эбу на клемму + акб нормально прикручена?


это под капотом, где сама клемма?
Если да то да, смотрел, повертел, зачистил.
Толку НОЛЬ.
alex-7
# 26 Февраля 2013 15:25
Yurik 999 писал(а):

В ногах переденего пасажира (прикручены снизу к полке под бардачком) диагностическая колодка и колодка с 3-мя реле и 3-мя предами от этих реле.
1. Главное реле
2. Реле бензонасоса
3. Реле карлсона
Реле обычные 4-х контактные, такие же как реле стартера или зажигания.


вот сюда лазил как писали выше?
killerfinger
# 26 Февраля 2013 15:55
alex-7 писал(а):

вот сюда лазил как писали выше?


Сюда нет.

А ДПКВ может быть?
Свечи все в бензе, хотя тут определённо что с питаловом. (мысли вслух)

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

А где масса и плюс у контролёра Январь 5.1 у 21093i?
Когда питалово откл. TEST и лампа давления масла не горят,
когда сбрасываю ошибку 1602 то сразу на панели они горят вновь.
Замыкание же похоже но где facepalm

Добавлено спустя 41 секунду:

Замок может быть?
Fray98rus
# 26 Февраля 2013 16:04
хм. у товарища была беда, по-моему аналогичная, хотя у него пред выбивало, вроде. посмотри, проводка датчика скорости на коллекторе не оплавилась случайно?
Yurik 999
# 26 Февраля 2013 21:18
killerfinger писал(а):

А где масса и плюс у контролёра Январь 5.1 у 21093i?


Массы (2 шт.) на заглушке с торца ГБЦ, питание выше + серо-красный провод от реле зажигания.

Массу двигло - АКБ в первую очередь проверяй.
killerfinger
# 26 Февраля 2013 22:17
Yurik 999 писал(а):

Массу двигло - АКБ в первую очередь проверяй.


проверил массу АКБ, на кузов.
Не смотрел только массу на двигатель.
Yurik 999 писал(а):

питание выше + серо-красный провод от реле зажигания.


Это где находится?


Вот откуда всё это вылазит и главное само по себе.

Напомню, вспышек вообще нет, мотор не схватывает.

Также проверил с новым АКБ, аналогично. 100% это не он.

cry

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

А если ДПКВ неисправен, то тоже ведь не заведётся (хотя при этом приборка гаснуть не будет, не оно значит)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 13 из 19
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •