Данной темы не нашёл, решил создать новую.
Всем Привет. Автомобиль Ваз 2109 ( карбюратор ). Помогите пожалуйста что случилось с тахометром ?
Дело в том, что он работал нормально...И тут вдруг стал глючить он, то есть когда стоишь на месте даёшь газу он прыгает с 0 до 3х тысяч, а когда едешь он начинает прыгать так же от 0 до 3х тысяч, а бывает вообще стоит на месте за 0м Собственно в чём может быть дело ? Торпеда высокая. Чуть позже выложу видео как это всё работает...

Тахометр первым обнаруживает неисправности в системе зажигания.
Для начала попробуй коммутатор заменить.
Резкие скачки стрелки тахометра часто говорят о скорой смерти коммутатора.

посмотри на два провода,которые прокручиваются к катушке зажигания,не пробивают ли они на высоковольтник. у меня было также. почистил эти два провода и заменил центральный высоковольтник и все стало нормально.

Я в этом деле ещё чайник Он так и называется коммутатор зажигания ? Или просто коммутатор ? А после как куплю новый, старый снять и новый поставить ? И всё ? Или что то ещё ?

Добавлено спустя 55 секунд:



Хорошо, обязательно посмотрю.

Всё... Токо про коммутаторы в ФАКе почитай...

Что то не нашёл в ФАКе по коммутаторы, можно ссылку, пожалуйста

В магазине можешь сказать просто Коммутатор для карбюраторной девятки.
Их разные заводы выпускают.
Вот лишь некоторые:
http://www.ate2.ru/?id=43
http://www.12v.ru/site.xp/050053050124052055056124.html
http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=406


А перед покупкой проверить не выползли ли контакты в колодке,присоединяемой к коммутатору.

Неисправность может быть не только в коммутаторе или его разъеме,но и в разъеме Датчика Холла на трамблере,
а также и внутри трамблера могли перетереться провода от разъема до самого Датчика Холла.