Товарищи! может в курсе кто про FF2 с механикой и пихлом 2л. машина тестя. проблема такая:
он сегодня где-то побуксовал. в 1 ночи позвонил, говорит что машина не едет. передачи включаются, при отпускании сцепления легкий толчок но машине не едет. приехал, оттащил его в гараж.
попробовал сам сцепление отпускать, действительно слабая попытка тронуться и не едет. при включенной скорости и отпущенном сцеплении - не глохнет. воняет жженым сцеплением.

вопрос: сдохла сцепление или ещё что-то может быть.

пытался найти ответ на фокус-клубе.... это писец. одна ветка о проблемах со сцеплением 174 страницы. одни сопли...

у него такое было уже в 2009 году. она просто встала и всё. отогнали к официалам. там заменили корзину и сцепление.

но вот как по мне - то как-то странно оно погибает.

от букса можно пожечь сцепу...но передачи включаются это вроде странно...хотя бывало такое, да и нечему там влият на трогание и езду кроме сцепления

Дэн...и это действительно сцепе кир.
оно у них странное..
есть вариант, что перегрели, остынет. но слабый.
а так...попандос..
на оригинале где то 25 тык, но есть варианты неоригинала...
советую менять все в сборе, как б ыне печально и дорого

Я вот думаю, может там как то заклинило выжимной, и теперь сцепление в постоянно выключенном состоянии.

передачу не воткнешь тогда...ой не заметил что в выключенном

неа..
я понимаю, что тебя огорчаю..но..

Вадя™ спасибо. ну будет менять, делать то особо нечего. в 2009 году замена обошлась в 30 у офф. дилера.
гадство конечно приличное. ладно бы, передачи не включались на заведенном. хоть до дома доехать можно. а тут встала как ослик и всё.

а не надо..уже отработаны варианты неоргинала..
и уж у пиdаросф точно не надо это делать

ну почему. воткнешь как раз. если пофантазировать, то в случае если нажать на педаль сцепления и выжимной останется в нажатом состоянии - то тогда передачи включаться будут но ехать не будет.
я так понял, сцепление на нём меняется вместе с маховиком...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:


сейчас конечно не оригинал возьмем и в соседний сервис отдадим. в прошлый раз она поломалась в 70 км от дома - ближе были только официалы... отогнали к ним. сейчас машина в гараже, можно не париться особо. но делать надо. у него работа вся на машине завязана, на ней реквизит возит.
сегодня всё в мою калину перегрузили, будет пока на ней ездить.

сцепа на 2.0 фф2 проблемное место кстати, но есть хорошие и недорогие аналоги

А коробас скидывать там вообще прелесть...подрамник

зачем?
У комикса меняйте

Че, серъезно такой ресурс у сцепления?
Странно...

ГМП
Это не пробег, это цена

сжечь фф !

випер31 на сцепу попадет, повеситься от суммы

Тимыч
у комикса ценник не самый айс.
есть места получше.

Для начала прокачать гидропривод.

Если не помогло - покупать сцепу.

Замена как правило 5-7тыр поработе.
Сам комплект сцепы LUK - 5600руб.
Выжимной подшипник LUK - 3400руб.

Никаких 30тыр естественно нет, возможно ОД сильно цену ломит, ну так воспользуйтесь у него только услугой замены, а сами комплекты пробейте по VIN и закажите в каком-нить Экзисте или вон Lozzy подкинет по дешману, он торгует.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:




Это не цена, это бред, оригинал FORD 1 385 369 стоит 12500руб + выжимной FORD 1 590 999 - 2700руб.

Чо там в коробку из под Форда кладут, наверняка SACHS, так он стоит 6300руб.

Vlad B
а смысл у ОД менять?
во первых дорого, а во вторых еще что- то не так соберут..с них станется...

Основной смысл - у них есть гарантия на работы и лицензия на деятельность, и при любых вилках можно либо им предъяву сделать, либо с их актом и номером лицензии предъявить непонятку продавцу.

А в случае с ашот-сервисом, или даже "Иван Помидоров-Моторс", у которых как правило лицензии нет, они в 90% случаев скажут что сцепа паленая с браком, и мол идите в буй в продавцу, а продавец пошлет в буй, потому что сервис не имеет лицензии на деятельность по профилю, и пошлет в независимую экспертизу которая стоит 15000руб, а дальше в суд, либо к ашот-моторс либо к какому-нить экзисту.

Это всё время и деньги, или вам все же нужен автомобиль?

ff2 тоже гавно

Практика однако показывает обратное.
Клубные сервисы реагируют на жалобы и хорошо относятся к клиенту.
ОД- ну геи, и этим все сказано.

Попробуй отвести корзину сцепления, передачи включать можно будет, с вибрацией, но толком на этом не поедешь. До сервиса доковылять можно, тестю по шее дать

а чего париться ? машина тестя ? вот и пусть ипется

пля, свин, еще раз убедился что ты свин!
P.S. Не все люди свиньи по жизни...