Плавают обороты при выжиме сцепления, иногда глохнет - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

antipinoman

На форуме 17 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: М6

# 30 Января 2012 17:21

Сергей Строганов писал(а):

это на какой машине было

ваз 21114(это жигули с кузовом универсал и мотором 1,6 16кл 2006 г/в).

Сергей Строганов писал(а):

визуально

нинада, нада подойти и подтянуть если хочешь шоб обороты больше не проваливались

Сергей Строганов писал(а):

стоя на месте

я про стоя на месте и не говорил, я говорил про движение переходящее в накат путём выжима сцепы и одновременного нажатия на тормоз

Сергей Строганов

На форуме 13 лет Сообщения: 275 Авто: Priora 2170

# 30 Января 2012 17:48

strong писал(а):

Сергей Строганов писал(а):

это на какой машине было

ваз 21114(это жигули с кузовом универсал и мотором 1,6 16кл 2006 г/в).

Сергей Строганов писал(а):

визуально

нинада, нада подойти и подтянуть если хочешь шоб обороты больше не проваливались

Сергей Строганов писал(а):

стоя на месте

я про стоя на месте и не говорил, я говорил про движение переходящее в накат путём выжима сцепы и одновременного нажатия на тормоз

попробую заменить хомут, потому-что протянуть имеющийся нереально

Рашик

На форуме 13 лет Сообщения: 2

# 31 Января 2012 10:27

Была такаежа проблема.Чистил ДУ не помогло.Купил на разборке ДМРВ Все наладилось.ДМРВ можно проверить тестором.

Vermilion

На форуме 14 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 31 Января 2012 14:20

Рашик писал(а):

Была такаежа проблема.Чистил ДУ не помогло.Купил на разборке ДМРВ Все наладилось.ДМРВ можно проверить тестором.

имел напругу дмрв 0.998 но тупило...пока осциллографом не проверил...запаздывал с сигналом...итог - на выкит )

Вованыч

На форуме 19 лет Сообщения: 585 Откуда: 36rus Авто: ВАЗ 21103.

# 02 Февраля 2012 02:20

у тебя умерающий выжимной скорее всего, у меня было так жмёшь на сцэпу машина глохнет, снял и всё увидел, заклиневший выжимной который и корзину убил!

Вованыч

На форуме 19 лет Сообщения: 585 Откуда: 36rus Авто: ВАЗ 21103.

# 02 Февраля 2012 02:23

И чё вы до дроселя все докопались он же не на гашетку жмёт а на сцепу! supercool

Сергей Строганов

На форуме 13 лет Сообщения: 275 Авто: Priora 2170

# 02 Февраля 2012 09:13

Не в сцепе дело, стоя на месте хоть загазуйся обороты не будут плавать

antipinoman

На форуме 17 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: М6

# 02 Февраля 2012 10:45

Сергей Строганов
ну чо попробовал хомут заменить/подтянуть?

Сергей Строганов

На форуме 13 лет Сообщения: 275 Авто: Priora 2170

# 02 Февраля 2012 10:53

strong писал(а):

Сергей Строганов
ну чо попробовал хомут заменить/подтянуть?

штатный хомут плоскогубцами пытался закрутить, ни капли не сдвинулся по часовой стрелке, а в обратную сторону легко раскручивается

Т.е. не в нём дело..

antipinoman

На форуме 17 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: М6

# 02 Февраля 2012 17:41

Сергей Строганов писал(а):

плоскогубцами пытался закрутить

strong писал(а):

вставляешь в очко шпильки маленькую плоскошлицовую отвёртку и, крутя, начинаешь затягивать

лана, я так понял неособо сильно оно те надо....давай, ищи причины где нить поглубжее, в недрах там покопай facepalm

Сергей Строганов

На форуме 13 лет Сообщения: 275 Авто: Priora 2170

# 02 Февраля 2012 17:52

strong писал(а):

Сергей Строганов писал(а):

плоскогубцами пытался закрутить

strong писал(а):

вставляешь в очко шпильки маленькую плоскошлицовую отвёртку и, крутя, начинаешь затягивать

лана, я так понял неособо сильно оно те надо....давай, ищи причины где нить поглубжее, в недрах там покопай facepalm

да уже просто устал бороться с этой бедой, просто уже не верится что это можно вылечить не перепрошивкой

я отвёрткой тоже пробовал, тоже нихрена не затягивается, отвёрткой еще боюсь сам шланг испортить

Сергей Строганов

На форуме 13 лет Сообщения: 275 Авто: Priora 2170

# 18 Февраля 2012 19:17

Действительно проблема была в прошивке

Народ, у кого первая серийная прошивка b173dr01 (ставилась на первые приоры) и плавают обороты/глохнет на морозе проблема решается перепрошивкой на более свежую серийную прошивку или на коммерческую от паулюса и т.п.

BELLABRAVO

На форуме 17 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва Авто: 21114 1.6L 16V HL54 от Паулюса. Н-1 Starex дизель

# 19 Февраля 2012 12:56

Если на машине такая беда изначально, то скорее всего прошивка (как было на моей). Поменяли прошивку у Павла и вот уже несколько лет я о такой фигне (плаванье оборотов) не вспоминаю.
Если было всё нормально и вдруг....., то как писали выше: мыть ДУ, проверять датчики.

Seagate

На форуме 13 лет Сообщения: 59 Авто: 21120 1,5 16V 2001г.в.

# 19 Февраля 2012 19:55

похожую проблему решила заменой датчика положения коленвала

ladaAura

На форуме 13 лет Сообщения: 111 Откуда: чебоксары Авто: 21120 1,5 16V VS5.1 v5v05n35

# 19 Февраля 2012 21:12

присоединюсь к теме. у меня обороты падают до ~550 и восстанавливаются до 800, когда тормозишь двигателем, после выжима сцепы и нейтраль. ду чистил, массы протянул, рхх датчик фаз МЗ менял, свечи и провода проверил, масло не кушает в ДУ не бросает, на шланге от вута до ресивера хомуты подтянул, ничего не изменилось. проблему не решил пока, думаю дальше проверить дпкв, как на chiptuner.ru написано.

Seagate

На форуме 13 лет Сообщения: 59 Авто: 21120 1,5 16V 2001г.в.

# 19 Февраля 2012 21:18

ladaAura писал(а):

присоединюсь к теме. у меня обороты падают до ~550 и восстанавливаются до 800, когда тормозишь двигателем, после выжима сцепы и нейтраль. ду чистил, массы протянул, рхх датчик фаз МЗ менял, свечи и провода проверил, масло не кушает в ДУ не бросает, на шланге от вута до ресивера хомуты подтянул, ничего не изменилось. проблему не решил пока, думаю дальше проверить дпкв, как на chiptuner.ru написано.

Seagate писал(а):

похожую проблему решила заменой датчика положения коленвала

ladaAura

На форуме 13 лет Сообщения: 111 Откуда: чебоксары Авто: 21120 1,5 16V VS5.1 v5v05n35

# 21 Февраля 2012 09:27

Seagate писал(а):

похожую проблему решила заменой датчика положения коленвала

Решилось обычной чисткой клеммы и датчика со стороны магнита. Провалов оборотов больше нет. Спасибо )

adzeriho

На форуме 12 лет Сообщения: 2 Откуда: Набережные Челны, РТ Авто: Запорожец

# 12 Января 2013 00:04

VR писал(а):

у меня подобное было, вылечилось заменой РХХ

Зачем сразу менять? nea

У меня при отпускании педали газа глохла, два раза меняли РХХ. Поставили один, также, пошли поменяли и поставили другой. Также. cry

Зарядили аккумулятор, все стало нормально. bboyan

Диагност с головой должен быть!!! Drinks or Beer

pavel-kras

На форуме 16 лет Сообщения: 240 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2110, 2006 г. 8-кл. 1,6

# 15 Января 2013 19:06

Собственно появилась аналогичная проблема, прочитав тему потянул шланг на вакумник тормозов, не помогло. Сегодня заметил такое, загорелась лампочка ГСМ и началось как по теме, вечером заехал заправил, стало нормально. Что посоветуете? Насос, Фильтра, или еще что.

alex-7

На форуме 17 лет Сообщения: 3002 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 17 Января 2013 19:16

adzeriho писал(а):

Зарядили аккумулятор, все стало нормально. bboyan Диагност с головой должен быть!!! Drinks or Beer

типа в акуме проблема была?

ladaAura

На форуме 13 лет Сообщения: 111 Откуда: чебоксары Авто: 21120 1,5 16V VS5.1 v5v05n35

# 14 Февраля 2013 22:19

ladaAura писал(а):

Seagate писал(а):

похожую проблему решила заменой датчика положения коленвала

Решилось обычной чисткой клеммы и датчика со стороны магнита. Провалов оборотов больше нет. Спасибо )

через некоторое время опять началось и что потом только не делал: дпкв, рхх, дмрв менял. чистил ду, рассверлил отверстие в ду канала мв. чистил контакты этих датчиков спреем специальным. ничего не помогало.
сегодня правил в прошивке почти как здесь:
http://rd-lab.ru/forum/index.php?PHPSESSID=ve4dm5sqdmtm4b51l52a5o3eh0&topic=1052.msg9045#msg9045
покатался пока провалов нет, сколько не пытался имитировать ситуацию. посмотрим что будет дальше.

1973qwert

На форуме 13 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 15 Февраля 2013 15:12

выжимной умер его клинит. но крутит. в итоге оторвет лепестки его(выжимного корпуса) и сцепа провалится. все симптомы точь в точь . было на девятке правда. началось с того что с выжатым сцеплением стартер еле крутил иногда. (на прогретой машине) привычка дурная была при заводке зимой.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ