Собственно такое дело, при езде по мелким неровностям типа "стиральная доска" Очень громко что-то стучит как будто между двигателем и педалями, так же ощущается на пассажирском месте, если вытянуть ноги и упереться в кузов, звук очень громкий как будто что то колотиться. Заезжал на яму шатал рычаги рулевых наконечников, стойки вроде всё ок.
Шаровые опоры менялись 9000 км назад(кстати и до их замены был такой же стук), так же менялись передние стойки с опорами ss20. Единственное , что нашел, это люфт (вверх, вниз) внутренних рулевых наконечников, если их шатать звук похожий, но при езде все равно стучит ниже и ОЧЕНЬ громко, прямо за педалями. Руль при езде не бьет. При выкручивании колёс на месте посторонних звуков нет.

Хочу съездить на диагностику, но боюсь что на вешают лишнего. Езжу с этой фигнёй уже пол года, дальше сил терпеть нету ) Помогите, мб была у кого похожая проблема

spearsbri
Рейка рулевая, гремит во втулках, скорее всего...

spearsbri
Все, что угодно. Рулевая, опорники, шаровые, амортизаторы...

внутренних наконечников ? по подробнее ..

Подергай руками за усы.

тоесть звук примерно одинаковый ? стучит снизу, а рейка выше .. или отдаёт вниз )

Там их нет, есть сайлентблоки.
Рейку перебирать или менять надобно. Попробуй подергать за рулевые тяги при вывернутом руле вправо-влево-посередине, если есть люфт рейку в ремонт. У меня точно так же было, но правда рейка нового образца, а у тебя походу старого(2108).

Иногда стучит вообще сзади...
Рассказываю:
1) Ложим палец на шток аморта в опорнике. Нажимаем\качаем эту сторону - люфт заметишь сразу - там стук.
2) Дергаем за усы (рулевые тяги) - смотрим\слушаем.
3) На подъемнике, монтировкой, шевелим рычаг - смотрим люфт шаровой.
4) Смотрим яйца. Живые ?
5) Качаем рулем тихонько право\лево - люфт есть ?
В-общем - ищем где гремит - ВЕЗДЕ.
6) Смотрим защиту поддона - прикручена ?
7) Смотрим тепловой экран возле моторного щита - не болтается ?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:



Оке, всё попробую, если не найду поеду на сервис, потом отпишу что нашли

посмотри отмеченное крысным место

ladaAura
Хорошо, я так понимаю если здесь стучит, то надо коробку поднимать ? Или можно прокладкой ограничиться ?

Заднюю опору коробки, как на 2108 ставить.

Снимать/перебирать рулевую рейку.
Как минимум пластиковая втулка убита.

спрошу за одно, что нужно для переборки рейки? ремкомплекты есть спеециальные видимо, там втулка и что еще? плюс еще тарелчутую сс20, смазку, все?

зы думаю пока подкупить и потеплее будет занятся, а то на кочках и асфальтовых стыах видимо она стучит, у усов люфт есть встороны небольшой

Стучит, я так понимаю не должно вообще ?

А если в руль на кочках бьет, может ромашки, все остаоьное менянное.

У меня на одной машине отдавало в ногу когда на одном из "усов" разрушилась резиновая втулка. Заменил "ус" и стук пропал. Сейчас потихоньку на другой машине такая же фигня начинается. Только зимой не очень охота лезть туда, гаража нет. А до более-менее толкового сервиса 40 км.

А если люфт есть, а стуков нет (как на новой), то что это значит?
По идее это проверка опорного подшипника?

Если шток люфтит в опорнике - стук будет.
И не надейтесь сразу, что поменяв опорник, стук уйдет.
У меня еще шаровая стучала до кучи, например.

Нет я прикладываю ладонь к кузову, а один из пальцев к шпильке (ну то что торчит выше всего). И чувствую как она немного шевелится относительно кузова, это нормально?

Это опора отвернулсь от кузова. Там три шпильки. Подтяни. Проверь все.

Да вроде нет ничего, покрайней мере при движении, а вот когда выхожу/ сажусь в тихом месте, что-то иногда звонко ударяет в левом колесе, что это может быть?
И ещё заметил, что с обоих сторон при разных положениях руля эти штоки немного отклоняются в стороны (сверху), и там есть резиновое колечко, которое с одной стороны может быть плотно прижато с другой не прижато, т.е. как-будто стоит с перекосом, вот непойму это нормально или износ?

Пружина в чашке, скорее всего. Попроси когонить помассивнее присесть, а сам послушай\посмотри. Ни на что не влияет.

Попробую, я понял про что ты, поднимать машину не надо, просто поднять капот и провернуть по часовой стрелке?
Но я имел ввиду, что не болты люфтят, а макушка штока (я может не правильно выражаюсь по терминологии)!

копать-колотить, тут щас по фотографии тебе столько диагнозов имени Кашпировского выскажут... честно - если опыта не хватает, езжай но сто, сдерут втрое, за то не будешь менять треть машины по советам тех, кто даже не понимает о чём речь.... хорошо хоть никто из местных "экспертов" не посоветовал поменять половину датичков, а то обычно не важно что поломано, "так тож энжэектар, нада ДМРВ помыть"...

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:


у вас с головой всё в порядке? пружина по кузову гремит?...