Уважаемые "ИНОМАРОЧНИКИ"! Большая просьба к Вам. Ответьте пож. на вопрос:
Сколько стоит в процентном отношении к цене автомобиля ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ НА любой ИНОМАРКЕ??? Желательно сообщить и город , в котором эта замена производится...( может производиться)
Заранее благодарю за оперативный отклик.
С уважением! Ю.К.Целиков.

Замена двигателя?
С какой целью?

вопрос не совсем коректен
ибо как можно высчитать процентное соотношение двигателя к машине если оно в зависимости от возраста авто будет менятся причем радикально
второе под заменой имеется в виду работа или работа + сам двигатель?

Все номерные(новые) части могут ввозить только официальные дилеры, после этого они же тебе и заменят их.
Вот к примеру знакомый идиот заказал блок у официального дилера (потому как его Audi S6 с объемом 4.2 не точится изнашивается покрытиев цилиндрах и блок меняется тоже самое и все БМВ с индексом моторов М-62 и т .д) так блок ему стоил новый без поршней и колец около 400.000 тысяч рублей. :ooo: (идиот, но фанат).
Еще один крендель заказал себе новую коробку на сотку С4 за 97.000 тысяч рублей.
Новый блок на обычный импортный автомобиль от 1990 по 1998-ой (примерно) год ,стоит безумные деньги, поэтому в пропорции с ценой авто мерить нельзя, потому как правило новый блок будет стоить дороже самого автомобиля.

RoninAG
short engine with crankshaft, pistons, oil pump and oil sump 8 cylinder:AHK
short engine 240KW 4.2ltr. срок поставки 5 дней стоимость 10 288,52 $

если фигово с англ то переведу это движок для Audi S6 обьемом 4,2
в сборе
так что не надо гнать про 400000 за один блок

цена взята с сайта екзист ру

Хорошо для точности 343.843 рубля с порнями и коленвалом,
полность работа встала в 400.000 рублей.
Срок поставки блока до 2-х недель.

с поршнями.

Надо прикинуть, менять ли движок, отдать ли движок в ремонт или продать все поскорей и купить новую машину.
Если стоимость нового движка + работа по замене будет более 40... 50% от стоимости автомобиля( ОПЕЛЬ-ВЕКТРА 1997 года) , то придется подремонтировать и продать весь автомобиль.
Спасибо за ОТВЕТЫ! Ю.К.Целиков.

Контрактный 5А-FE (1500 cc, 16 valve) - 15000 рэ + работа 3500-4000 рэ.
Коробка-автомат для этого двигла 5000-6000 рэ.

2JZ-GE (3000 cc, 24 valve, I-6) - 28000-35000 рэ + работа 3000 рэ. В принципе, один раз в 1 млн. км можно себе позволить :D

Дык а зачем менять двигло? Можно же кольца-маслосъемные колпачки поменять, еще походит агрегат. Неужели все так плохо?

P.S. Kuzmich - у Вас же Калина есть, зачем Вам автомобиль?

Недавно статья была про Вектра А. Там сказано что если попадаешь на переборку крутого движка, то угораешь на 1000 баксов.
http://www.inomarka.nnov.ru/?id=8281

Не понимаю Вашего беспокойства и тем более вопроса...уважемый Ю.К. А какие проблемы поставить б/у двигло от убитого такого же жопеля? Их ща как грязи в РФ.
З.Ы. По крайней мере в Московском регионе с этим проблем нет. А по деньгам, думаю все буит зависеть от его - движка состояния...
З.Ы.Ы. Если Вам грозит капиталка или еще хуже, блок развалился - то лучше купить б/у дрыгатель...

Дык надо знать для начала, точно какой тип движка в эту вектру...
Ясно дело, что немало будет, но уж никак не больше 40%....

двигатель 2.0 16v в вектру стоит порядка 120 тыс рублей .если брать вектру 97 года то стоит она примерно 230-250 т.р. , получается 50% и то без работы.

Всем СПАСИБО! Продаю "Ветру"... В ближайший год обойдусь "КАЛИНОЙ", а там видно будет.
С уважением! Ю.К.Целиков.

а в что не то в движке вектры?

странный вопрос
переборка двигателя не станет больше 1,5 куе

Головку блока уже поменял, после обрыва ремня ГРМ, очень дорогая операция, СПЕЦЫ сказали, что после пробега 180тыс.км пойдет серия ремонтов... Да дело не только в двигателе, за последний год начали "сыпаться" по-мелочам детали интерьера, кнопки разные отваливаются, лампочки перегорают ,то там то тут и т. д. Расходы на поддержание приличного вида автомобиля все возрастают. Короче ТЕМУ закрываю.
Спасибо откликнувшимся! Ю.К.Целиков.