1.3 Power )))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jakson
# 16 Февраля 2013 22:59
facepalm
epatazh писал(а):

х123ас
бро др#$@т на тему hehe



Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Антоха, поздравы, реально настоящий тюнер, молодец, удачи!!!! Good
Лёха198
# 16 Февраля 2013 23:45
о-хе-реть... Good
прочёл на одном дыхании... пойду покурю...
SOF
# 17 Февраля 2013 09:11
здорово gpn , надо бы мне тоже "легкий" более крутильный низ собрать..
да только не дефится что то))) а просто так лень разбирать 63
Levsha621
# 17 Февраля 2013 10:00
Антох, вопрос по сильно по теме, но все ж, каналы проходить 31/29 мм-безопасно, не вскроются маслоканалы?
БДСМ
# 17 Февраля 2013 11:44
кароче надо тоже пакупать старую восьмёрку и так заморочиться supercool
kazak1102
# 17 Февраля 2013 11:58
Антоха... gpn
Давно запал на конфиг такой, токо с 1,5... Боязно втыка токо...
Похоже, шо таки решусь... По крайней мере захотелось ещё сильней... facepalm Drinks or Beer
Тему под присмотром оставляю, шоб отслеживать развитие событий... dns4
х123ас
# 17 Февраля 2013 12:40
Levsha621 писал(а):

Антох, вопрос по сильно по теме, но все ж, каналы проходить 31/29 мм-безопасно, не вскроются маслоканалы?


На самом деле, как повезёт. Я на всякий случай чуть в сторону фрезу уводил в опасном месте.

Всем спасибо за поздравы Drinks or Beer
diimm
# 17 Февраля 2013 15:03
Ну наконец то, вселяешь мне прям уверенности в постройке пихла своего gpn Красава gpn
ST_13
# 17 Февраля 2013 15:13
Я как понял поршня то были под 16В, ты их переделал на 8 В, еслиб не цокали так бы и оставил?
х123ас
# 17 Февраля 2013 15:18
ST_13 писал(а):

Я как понял поршня то были под 16В, ты их переделал на 8 В, еслиб не цокали так бы и оставил?


Там изначально я понял что запаса нет по ходу (хотя контакта в вмт НЕ БЫЛО),но я почему то не учёл сразу ,что с длинным шатуном проблема скорей не в ВМТ, а когда поршень уже идёт вниз - скорость поршня низкая ,а у вала этого наоборот высокая скорость открытия клапана, и получается что клапан догоняет поршень. Хорошо что вообще нарезал циковки изначально ,иначе трэш был бы при первом пуске.
ST_13
# 17 Февраля 2013 15:36
х123ас писал(а):

иначе трэш был бы при первом пуске.


Ну да былоб жуть, работа стоит похвалы rlzz
Еще хотел спросить про этот пояс, для смазки толкателей, он прям настолько обязателен? Понятно что лучше будет, но ведь толкатель при работе сам вращается в своем месте, понять немогу как его лучше сделать, или оставить просто дырки..
х123ас
# 17 Февраля 2013 16:03
ST_13 писал(а):

Еще хотел спросить про этот пояс, для смазки толкателей, он прям настолько обязателен? Понятно что лучше будет, но ведь толкатель при работе сам вращается в своем месте, понять немогу как его лучше сделать, или оставить просто дырки..


Я не знаю ,на сколько он обязателен. Я писал ,что многие обошлись без него, и довольны вроде как. Но я считаю что сделать его нужно, раз уж начал делать эту принудительную смазку.
kazak1102
# 17 Февраля 2013 16:06
ST_13 писал(а):

Понятно что лучше будет, но ведь толкатель при работе сам вращается в своем месте, понять немогу как его лучше сделать, или оставить просто дырки..


Масляный клин по окружности с кольцом, тогда да... А просто дырка, с одной стороны мажет, и жмёт к другой стороне колодца, где не мажет... Выбирай... А какие пробемы кольцо сделать...??? Я промудохался с ним не кисло, а Антон дремелем... Good
ЭД*
# 17 Февраля 2013 16:40
х123ас
Однако молодец! Bravo
Букв много,но прочиталось все на одном дыхании.
Ждем окончания обкатки. Drinks or Beer
х123ас
# 17 Февраля 2013 16:42
ЭД* писал(а):

Букв много


писал весь вечер))))
ЭД*
# 17 Февраля 2013 16:49
х123ас писал(а):

писал весь вечер))))


Главное все наглядно и понятно. Good

Вот то как сами делают подкормку маслом толкатели,для меня если честно было открытием. Теперь тоже подумываю над этим. Smile
Благо дремель есть Very Happy
Levsha621
# 17 Февраля 2013 17:33
Антох, ну с принудительной смазкой токателей стала гбц тише работать? а то у нас тоже есть любители 8 вэ
х123ас
# 17 Февраля 2013 17:35
Levsha621 писал(а):

Антох, ну с принудительной смазкой токателей стала гбц тише работать? а то у нас тоже есть любители 8 вэ


Да хз как она работала в стоке Very Happy Не помню я уже ,но вообще мотор работает тише чем работал 16вэ у меня Pardon И выпуск тоже тише стал.
Kiryuxa
# 17 Февраля 2013 18:01
х123ас
Антоха поздравляю=)) Свершилось, теперь обкатка и "дергающиеся стрелочки" gpn rlzz
х123ас
# 17 Февраля 2013 18:02
Kiryuxa
спс gpn
ST_13
# 17 Февраля 2013 18:10
kazak1102 писал(а):

А какие пробемы кольцо сделать...???


Короче возьму шуруповерт, вставлю диск на шпильке, и проделаю это кольцо, только для начала маркером нарисую его внутри колодца.
kazak1102
# 17 Февраля 2013 18:25
ST_13 писал(а):

Короче возьму шуруповерт, вставлю диск на шпильке, и проделаю это кольцо, только для начала маркером нарисую его внутри колодца.


ИМХО, шурупувёртом ущатаешься по маркеру линию держать... Это ж не дремель... Лучше туда вкинуть шо-нить жля опоры диска, к примеру, толкатель обрезанный в размер... Drinks or Beer
bagzzzmdg
# 17 Февраля 2013 21:20
Антох, мои поздравления. Надеюсь прокачусь Good
TRD
# 17 Февраля 2013 22:27
х123ас а подскажи глубину цековок которые сделал??? Просто тоже самое предстоит делать.
х123ас
# 17 Февраля 2013 22:39
TRD писал(а):

х123ас а подскажи глубину цековок которые сделал??? Просто тоже самое предстоит делать.


от днища поршня ,по ходу клапана - 4мм , перпендикулярно днищу - около 3мм там было на сколько я помню.

Добавлено спустя 33 секунды:

bagzzzmdg писал(а):

Антох, мои поздравления. Надеюсь прокачусь


пасиб))ну приезжай опять - прокачу))
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •