а как ты совмещал коллектора с головой?
мне чтото никак не даётся эта операция)))

Интересно, а до скольки можно точнуть блок 1.3 максимально. Вроде поговаривают до 79мм, под поршни Ваз 2105. Но в то же время очень блок толстый, и где то читал что точили и больше и ничего нормально всё.

Я знаю что даже на проточенных в 79 блоках были случаи раздувания цилиндров, помню на картюнинге был паренёк с злым 1.4, вот у него в итоге цилиндр стал бочкообазным.

Да и сейчас смысла нет в общем то, заморачиватсья этим, блоков как грязи, бери да меняй...

Читал где то, брали блок 1.3 и точили пока что то не вскроется, так вот доточили до 85мм, и только в одном цилиндре из четырёх вскрылся по моему тосольный канал.

Просто была мысль собрать на поршня от BMW на 80мм, но вот вопрос в этом и встал(((

Да нафиг оно нужно? Ну раньше я тоже над этим постоянно размышлял, то гильзовать мокрыми гильзами хотел, то ещё что то... Но раньше блоки стоили дороговато, и переоформление ещё требовалось, а сейчас блок 083 можно за 2 рубля купить - ну и смысл изощраться с наращиванием объёма на блоке 1.3?
С 1.3 разве что творчеством заниматься, как я))) Но это просто фишка у меня такая, в реале с теми же вложениями можно собрать более объёмный мотор на базе другого блока.

Эт как раз только с пауком?

х123ас
сделай видео хх

х123ас
16 вэ то погромче будет.

это даже на корч не похоже

Вот работа на хх: http://www.youtube.com/watch?v=kwGvAcDTwMo&feature=youtu.be

А где тыр-тыр-тыр???)))

х123ас
Валег выставлял, или на сток метках? Чот XX как 10,93 прям, я думал будет АДДДД

А те пофиг, даже железку не прикрутил hehe