Про Рено
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:08
Я восхищаюсь управленцами Рено. Впаривать древний логан в бесчисленных обличьях, от хетчбэка до кроссовера, - это гениально.
У меня только один вопрос - почему у них такой у е б и щ н ы й дизайн? Ведь это элемент маркетинга! Почему дастер такой урод? Я не говорю про пропорции, реношники сильно ограничены платформой, особенно нелепость пропорций видна в логане и ларгусе. Я про отдельные элементы. Дастер можно было сделать красавцем, просто другие фары, решетку, бампер и т.д. Это касается всего модельного ряда Рено, ну на редкость отвратный дизайн. Неужели не могут догадаться пригласить правильного пацана типа Шрайера, как это сделали в Киа?
Mihalych78
# 22 Февраля 2013 11:11
Цитата:

Я восхищаюсь управленцами Рено. Впаривать древний логан в бесчисленных обличьях, от хетчбэка до кроссовера, - это гениально.



а заставлять МИМа убеждать весь ЛОЛ что пошлины благо и ваще логан это лучшее авто в своем классе не гениальность? pst
B.D.V.
# 22 Февраля 2013 11:14
Просто Рено у Ниссана как страшная сестра, машины на одной платформе, но у Рено Логан получился, а у Ниссана Тиида.
FHR
# 22 Февраля 2013 11:17
может разница менталитетов и культур.
мим
# 22 Февраля 2013 11:19
Moggucci писал(а):

Неужели не могут догадаться пригласить правильного пацана типа Шрайера, как это сделали в Киа?


бывший главный дизайнер Мазды, до этого работавший на Форде и нанятый в 2009м Рено лоренс ван ден акер подойдет?
http://en.wikipedia.org/wiki/Laurens_van_den_Acker
rg-45
# 22 Февраля 2013 11:22
Moggucci писал(а):

это гениально.


Moggucci писал(а):

Ведь это элемент маркетинга!


вот и ответ hehe гениальные маркетологи знают что делают.
Meffex
# 22 Февраля 2013 11:23
Moggucci писал(а):

Я восхищаюсь управленцами Рено. Впаривать древний логан в бесчисленных обличьях, от хетчбэка до кроссовера, - это гениально.


Продавать дешево - вот это гениально. Стоил бы логан/дастер за лям - +уй бы кто смотрел в его сторону.
V1T
# 22 Февраля 2013 11:25
логан покупали-покупают, потому что он вроде как дешевый был когдато...А вот про впаривание хетча и кроссовера - чет не особо и много их ездит, солярисов в разы больше, не говоря уже про гранты, у нас в одном лишь дворе три стоит одинакового цвета. Так что с хетчем они прогнали, т.к дизайн страшон даже для мужикоф, не говоря про дам, котрые любят такой форм фактор, но они покупают взамен хетчи авео либо солярис
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:27
Meffex писал(а):

Moggucci писал(а):

Я восхищаюсь управленцами Рено. Впаривать древний логан в бесчисленных обличьях, от хетчбэка до кроссовера, - это гениально.


Продавать дешево - вот это гениально. Стоил бы логан/дастер за лям - +уй бы кто смотрел в его сторону.


Логическую цепочку продолжь, почему дешево получается. Почему дастер в 2 раза дешевле колеоса.
мим
# 22 Февраля 2013 11:29
Meffex писал(а):

Продавать дешево - вот это гениально.


чтобы продавать дешево, надо делать дешево, - несложные и недорогие штампы и оснастка, ручная и легкодоступная сварка, простые и наименее затратные технические решения, желательно уже существующие и окупившиеся, массовые комплектующие, недорогие материалы и т.д.. поэтому у дизайнеров куча ограничений.
я разговаривал с ними по этому поводу, задав простой вопрос - каждому интересно рисовать красивые люкс и спорт кары, не обидно дизайнерам, которым ставят задачу нарисовать недорогую машину с кучей указанных ограничений? на что мне ответили - что именно поэтому эта задача гораздо сложнее от того и интереснее и вызов больше.
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:29
V1T
Покупатели соляриса находят его дизайн прикольным.
Никто не считает дизайн логане или дастера прикольным. Если бы он был таковым, Логинов было бы больше солярисов
V1T
# 22 Февраля 2013 11:29
Moggucci писал(а):

Почему дастер в 2 раза дешевле колеоса.


потому что такую цену поставили, вот и все.
Тут как раз была темка про цены новых кроссоверов у нас и в сша - на примере нового хонды срв - разница в десятки тыщ долларов - т.е производитель сам ставит цены, и это не зависит от типа себестоимости и аццкех пошлин
Art_16R
# 22 Февраля 2013 11:32
Moggucci
а как же -
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:32
мим писал(а):

Moggucci писал(а):

Неужели не могут догадаться пригласить правильного пацана типа Шрайера, как это сделали в Киа?


бывший главный дизайнер Мазды, до этого работавший на Форде и нанятый в 2009м Рено лоренс ван ден акер подойдет?
http://en.wikipedia.org/wiki/Laurens_van_den_Acker


Не пойдет
Результаты не очень
Strannik77
# 22 Февраля 2013 11:37
мим писал(а):

чтобы продавать дешево, надо делать дешево, - несложные и недорогие штампы и оснастка, ручная и легкодоступная сварка, простые и наименее затратные технические решения, желательно уже существующие и окупившиеся, массовые комплектующие, недорогие материалы и т.д.. поэтому у дизайнеров куча ограничений.


Ну прям про Приору hehe , ага. Все что ты описал это про неё, но цена Приоры Люкс универсал (барабанная дробь) - 452 т.р.
*Kostik*
# 22 Февраля 2013 11:37
На рено завышенные цены,посмотрите сколько стоит флюенс и меган,начинка допотопная,но дизайн более менее.
Art_16R
# 22 Февраля 2013 11:38
Strannik77 писал(а):

цена Приоры Люкс универсал (барабанная дробь) - 452 т.р


А шо вы купите за эти деньги нового сараистого - с климатом музыкой абс подухами и прочим фаршем?
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:38
мим писал(а):

Meffex писал(а):

Продавать дешево - вот это гениально.


чтобы продавать дешево, надо делать дешево, - несложные и недорогие штампы и оснастка, ручная и легкодоступная сварка, простые и наименее затратные технические решения, желательно уже существующие и окупившиеся, массовые комплектующие, недорогие материалы и т.д.. поэтому у дизайнеров куча ограничений.
я разговаривал с ними по этому поводу, задав простой вопрос - каждому интересно рисовать красивые люкс и спорт кары, не обидно дизайнерам, которым ставят задачу нарисовать недорогую машину с кучей указанных ограничений? на что мне ответили - что именно поэтому эта задача гораздо сложнее от того и интереснее и вызов больше.


Это понятно. Но зачем сделали на дастере фары в кучу? Он как косоглазый. Почему такая некрасивая решетка и бампера? В целом все правильно сделали, сделали машину которая выглядит как джип, а стоит как логан. Чуть-чуть не дожали. Подкачала видуха.

Кстати эти болеют все машины Рено и Ниссан. Не обижайся, но имхо у того же икстрейла беспантовый дизайн. Пропорции кузова верные, квадратишь - тоже классно. Но почему такие уродские фары и фонари? Что мешало сделать квадратишь в духе рейнджровера? Простые фары и фонари, с чистыми формами.
Strannik77
# 22 Февраля 2013 11:42
Art_16R писал(а):

А шо вы купите за эти деньги нового сараистого - с климатом музыкой абс подухами и прочим фаршем?


То есть цена в 452 тыщи не смущает? Мим написал про недорогое и несложное производство, которым является Приора, я спросил про цену.
Art_16R писал(а):

за эти деньги нового сараистого


Лачу за 550.
Art_16R
# 22 Февраля 2013 11:49
Strannik77 писал(а):

Лачу за 550.


ваз 450 стоит - 100 тыщ разницы

тогда уж чего - 550 лача, за 650 астру H сарай немецкой сборки взять можно
atime
# 22 Февраля 2013 11:52
Меган ниче так, особенно рс, и клио. Только вот скоро новые морды будут у них - опять гoвномыло какое-то.
Strannik77
# 22 Февраля 2013 11:56
Art_16R писал(а):

ваз 450 стоит


Не в обиду никому, но я непонимаю как можно в здравом уме взять Проиру за 452 т.р. или Логан-Альмера за 500 с гаком.
Moggucci
# 22 Февраля 2013 11:59
Strannik77
так большинство не берет в максималке

тесть взял универсал калину за 320 с кондеем и усилителем руля, за эти деньги - божественно Good
Strannik77
# 22 Февраля 2013 12:02
Moggucci писал(а):

так большинство не берет в максималке


Ну а насчёт Логан-Альмера. С кондеем и т.д. там цена под 500 с гиком с чем-то?
мим
# 22 Февраля 2013 12:03
Moggucci писал(а):

мим писал(а):

Moggucci писал(а):

Неужели не могут догадаться пригласить правильного пацана типа Шрайера, как это сделали в Киа?


бывший главный дизайнер Мазды, до этого работавший на Форде и нанятый в 2009м Рено лоренс ван ден акер подойдет?
http://en.wikipedia.org/wiki/Laurens_van_den_Acker


Не пойдет
Результаты не очень


вот пока его результаты


Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •