Вчера вечером был у тюнингистов(ну ребята профессионально занимаются электрикой и тонировкой) и наблюдали там с друганами Калину.
Исходная цена 300тыр(с обвесом Ника).
Тонировка по кругу.
Навёрнутый какой-то Пионер, саб, колонки компонентные, есно мощная проводка и т.п.
Два комплекта настоящего ксенона в фары и туманки.
Руль спортивный кожаный МОМО, рычаг тоже.
Салон(сидушки) были в отсутствии поскольку их увезли на переделку.
В итоге общая сумма около 450-480.
При этом качество исходной машины(было хорошо видно поскольку она была распотрошена) не фонтан. Много мелких как типа непрокрасов, погано проложенных жгутов и т.п. Тюнинговый бампер НИКА это что-то. Жёсткий стеклопластик с заходом на решётку и отстоящий от неё на 1.5 см., кромки обработаны напильником.

При всём объёме наворотов общее впечатление лох-тюнинг. А ведь за эти бабасы можно нормальную машину взять.

Нахер они их продают

http://www.cars.auto.ru/sale/RQ11974/1758749/
А вот эта выглядит так, как ИМХО должна была выглядеть машина, сошедшая с конвейера...

Разгон карбюраторного мотора ВАЗ до 100 л.с.
Преимущества:
Форсаж двигателя до 100 л.с.
Разгон с места от 0 до 100 км/ч - менее 10 сек.
Расход топлива по городу - 8,5 литров на 100 км.
Расход топлива по трассе - 6,5 литров на 100 км.
Скоростной порог на второй переадче - 120 км/ч.
Время реализации услуги - 1 рабочий день.
Стоимость услуги вместе с запчастями - 7000 р.

Доработка головки блока целиндров ВАЗ под Альфаромео

Ваще до 100 сил за 7к - халява
А под Бугатти Вейрон они делают?
Пацстулом

2Михaлыч за 7 штук, имхо, нереально.
2Gen: ну а зато прикольно на светофоре порвать какой-нибудь акцентик или другую ино из младших. Владелец пусть потом голову ломает как это произошло :cool:

Кованые поршни, спорт. распредвалы и тэ дэ это уже не колхозный тюнинх в виде ахтунгового спойлера на копейке или водопроводной трубы на выхлопе зубилы.