Доброго времени суток! У меня инжекторная семёрочка. Случилось следующее: при движении автомобиля внезапно появился звук включения выключения реле под бардачком (вроде реле включения бензонасоса) (точно такойже звук когда акумулятор сел, а всё равно пытаешся завести), при этом машина начала дёргаться и приборы на панели показывали непойми что-температура максимум, заряд акумулятора отсутствует. Было такое два раза, но первый раз непридал этому значения так как прошло быстро, а вот сейчас длилось довольно долго, заглушил с пятого раза завёл и всё нормально, сейчас ездиет отлично. Я просмотрел все места соединения массы, ничего криминального необнаружил, свечи, бронепровода - всё отлично. Уважаемые знатоки! прошу ваших советов.

Михаил68 У тебя Евро-2 или Е-3 (сколько реле под бардачком три или два)? Скорее всего глючит главное реле при таких симптомах. Подмена на заведомо исправное и проверка контактов предохранителя должны помочь.
А масса жгута ЭБУ за бардачком на шпильке (коричневые провода) протянута с зачисткой от краски?
[/b]

стоит три реле. масса зачищена

Михаил68 Тебе нужно проверить/подменить поз.1 и 2 картинки. Поз 5 - реле ЭБН, 6- реле карлсона.

я бы посмотрел бы подключение и контакты силовые сиги, обычно её ставят между бардачком и центральными воздухаводами

Спасибо за советы, скоро их опробую, и отпишусь