Поменял крышку радиатора.
Причины:
- модно;
- ещё раньше замечал, что когда утром откручиваешь крышку радиатора, то жидкость не под горлышко, а на 1-1,5 см ниже горловины;
- когда-то игрался и долил ОЖ 200 мл, потом откачивал 50 кубовым шпритцем
- полезно её говорят менять время от времени.

Цена: 340 рублей.

ГАЗ.
Сделал ТО. Из-за перепутанных разъёмов на цилиндрах буду опять кататься "собирать" газовую карту.

Цена: 1200 рублей.

АКБ.
Мой новый АКБ Varta Blue dynamic не прожил и 2-х лет, хотя я его периодически заряжал.
Завёл меня утром в -17 градусов, после -25 градусов ночью, но отказался заводить авто в тёплом гараже одним прекрасным утром.
Причины:
- одна поездка на авто за неделю (обычно каждый день);
- ток утечки - 100 мА, высасывает;
- ГБО жрёт ~50 мА.
Varta был заряжен, но не выжил, т.к. после 2 суток стояния на полу напряжение на клеммах - 10,5 V.
Попробую сдать по гарантии - гарантийный талон и чек есть.
Поставил б.у. АКБ, но не айс, не держит пусковые токи.

Купил АКБ.
Т.к. на гарантию надейся, а сам не плошай, то пошёл в магазин и купил Medalist 70 Ah с пусковым током 590 А.
Гарантия 3 года.

Цена: 4 рубля.

Продал катализаторы б.у..
Разместил объявление, позвонили, продал. Человек очень жалел, что вырезал свои и проипал их, уже потом я узнал, что за 1 кг "катализаторной" керамики дают 70-80 $.



Цена: 3 рубля.

neprezent
Старую крышку продаёшь?

Господи, ты даже каты впарил старые.

Отработку-то толкаешь?

MEPHI_Aahz
Ну пока есть такие как ты, которые хлам скупают, до тех пор и будут продавать.

RoN
Пока есть полиманы

KyZZMI4
Ты меня каждый раз сцука спрашиваешь одно и тоже

Если бы не полез вообще в тот узел, то сам ездил бы на них, чо такого. Без них даже не эффективных воняет больше.

Сейчас в продаже Mobil 0W40 1 л., но планируется, что будет 2 коробки 4-х литровых канистр. Для ЛОЛ'а специальные условия, ну чтобы по приколу было.

RoN
Опять в крайности носит. Сними со своей машины передние суппорта и положи в гараж, себе новые купи (это не важно на самом деле что ты будешь делать). Пройдёт 1 год и начинай их продавать. Вот примерный принцип разборок. Сильно хуже твои суппорта станут через год лежания на полке?

neprezent
Я не про суппорта речь вел. Я мифи подъепнул насчет убитой зимней резины за 2к с помойки.

Так он нормально взял её, я бы за 4 рубля продавал.
Хотя его "покупку" я тоже понять сразу не смог.

Но детали то каждый раз разные

А вообще у меня на Приусе зима сточенная почти в ноль, два задних ещё ничего, вот изучаю рынок, за сколько можно будет её толкнуть

Поставил клапан системы омывателя.
На задний дворник. Осенью уже ставил такой, но после зимы он потерял свои свойства и начал продуваться во всех направлениях одинаково.
Теперь задний дворник не успевает протереть сухое стекло.
Кстати, он от Toyota. В инете его только ленивый не поставил ещё.
Думаю, заменить штатные на лобовом стекле на такие.



Цена: 50 рублей.



2 KyZZMI4
Молчи )

neprezent


То есть за 10 старый не продашь?

Нормальная резина, чего пристали?

[quote="neprezent"]Поставил клапан системы омывателя.
На задний дворник.

Цена: 50 рублей.



[quote]
я себе такой купил - не работает, не продувается.. выкинул нах...

балбес! надо было продать!

ГАЗ.
Опять съездил на настройку. Катались и по лямбда-зондам выстраивали газовую смесь, чтобы была точно такая же, как на бензине.
День ездил радовался, потом заправился другим газом и всё вернулось, не едет.

Сигнализация.
Рядом с Усервис'ом не смог 30 минут снять машину с сигнализации. Пришлось отключать.

Поменял корпус брелока Starline.
300 рублей и новый корпус взамен старого с трещиной.

и этот человек советовал мне перейти на газ, у меня расход щас средний 23.2

Этот человек советовал тебе не ипать мозги с генератором, это его нормальная работа.
Когда коту нечего делать...

а я буду

Слова теже
http://www.youtube.com/watch?v=95QAVV1wXjI

Горящая лампа заряда на холостом ходу - нормальная работа?

Kirill111
У него лампа сигнализирует или он сам тестером на АКБ 12 Вольт замерял?

И то, и другое - неисправность. У него насколько я понял оба симптома присутствуют. Генератор должен давать заряд на ХХ, на любой машине.

Выехал на встречку.
МуDак кули тут скажешь.
Снегопад. Светофор. Красный свет. 3 полосы в каждую сторону:
На 1-й полосе стоит машина, а на 2-й и блин второй с половиной стоит Galant, короче, раскорячился он на 2 полосы, а я уже притопил и на подлёте понимаю, что торможу, а не тормозится и справа от Galant'а не пролезу. 0,5 секунды и я выруливаю на встречку. Под работу ESP кое как с заносом проезжаю светофор не останавливаясь.

Бесплатно.

Поменял уплотнитель капота.
Вымутился новый уплотнитель. Сам поменял за 5 минут.

Укоротил ручку АКПП.
Примерно на 1 см. Делал на глаз и отрезал как нужно, нигде ничего не задевает.





Отключил кондиционер.
Вынул предохранитель. Муфта не щёлкает, но мозги машины всё равно включают вентилятор охлаждения двигателя. Вернул всё как было.

Я не понял.. Это считается нормально в субару что ручка АКПП закрывает панель климата? Или что-то как то стоит нештатно?