Как же меня достало. Вот не иначе как чёрт дёрнул.
Был в ванне "советский" полотенцесушитель - гнутая труба.
Так нет - захотелось "красиво". Поставили полотенцесушилку латунную, хромированную. Отрезали трубу, приварили сгон - поставили. Сначала один сгон потёк из-под гайки - подтянули-подтянули, да или порвали или надломили, результат - дырочка и замена сгона. Потом второй. Через короткое время - снова первый. Поменяли оба - каждый раз переваривали газосваркой. Постояли года два - снова нижний сгнил. Снова заменили, и заменили парой - два раза не ходить. Ещё на год.
Походил-поискал, нашел лучшее что было. Лучшее из худшего - трубы шовные. Ещё раз переварили. Обрадовался, как отопление отключали - покрасил "радиаторной" красочкой...
И вот смотрю - на краске след ржавчины, вспучилась, и - капает.
Теперь что - завтра на послезавтра (надеюсь, дотянет) заказывать снова сварку. Вот же хрень - шов уже фактически по стене (выходят трубы).
Трубы сквозь стену, обложены плиткой - проблемно выбить заменить. А с таки качеством труб - вообще ещё можно больше "приключений" найти...
Думаю - может пусть вварят гайку-"муфту" от сгона, а в неё уже ввернуть с уплотнением... Может где получится найти что бы выточили нестандартную - пусть толщиной миллиметра 3-5 прямо делают, что бы постояла хоть бы. Или нержавейку искать...
Хороший совет есть у кого?

PS Из стены выходят две трубы, к ним привариваются сгоны около 10 см, через муфту с контрагайкой к сгонам прикручен полотенцесушитель.

Wanderlust


Вот это ключевая фраза.

Во первых на пластик давно пора перейти было

Во вторых газосварка перегревает металл и меняет его структуру, ржаветь быстрее начинает.

Wanderlust
имхо , порча

А что, нельзя резьбы было нарезать и завернуть на сгонах?

может сгоны давно пластиковые поставить надо было? как вариант за стеной поставить две муфты+кусок пластикового стояка?

вот поэтому я трубы открытые оставил.соединения на резьбах

rover
ну-да всю жизнь варили газом и все было нормально , а тут приперся ровер и резко стало варить газом не комильфо

вот соглашусь.это в блоке двигателя нехрен варить,ито ремонтные годами ходят.а уж труба десятками лет .
так может в этом и бяда?подача воды через сушилку ,неиначе.

да чего вы его случаете, это ж ровер... он в каждой теме, где что то спрашивают готов дать совет, а правильный он или нет, ему пох...

он меня занудой обозвал теперь мне бегать за ним из темы в тему,пока проклятие необнулится

у меня через сушилку

25 лет сгонам

сушило менялось лет 12 тому назад

но не
и у меня через.но или гнутая оцинковка или полированная нержавейка.

ситуация усугубляется движением воды. неверующие могут копнуть про анодную защиту корпусов плавсрелств .ну или хоть на один мотор подвесной посмотреть,где цинковая плюха висит.

латунь варили газом?

и бронзовые памятники тоже

я не видел ни разу, что бы к латунной трубе приваривали сгоны....
я наверное не догнал... наверное сгоны были латунные....

Лет 15 как заменил весь стояк, разводку и полотенцесушитель на нержавейку и забыл.

ты подрываеш экономику евросоюза

а в перекрытиях как дела?

Договорился с соседями сверху и снизу , благо у них тогда еще ремонта крутого не было , вывел к ним за перекрытия.

я думаю как с хромированной накладкой приор - элетрохимическая коррозия
от блуждающих токов фуко по квартире

короче нада брать медную трубу побольше (от сплит систем промышленных) гнуть ее и красить у белый цывет
у друга лет 7 уж висит такая и хоть бы хны

Теплосеть открытого типа - вода и отопление, и на водоразбор оттуда же.
Антикоррозийная защита - из воды на подпитку теплосети удаляется кислород.
Точечная ("игольчатая") коррозия - беда труб теплосети.

Так - газосваркой - наша жук делает. Частники как то не берутся делать теплосетевые коммуникации. Хотя сосед себе сделал всё пластиком. Только раз "вставал" дня на 3 - потекло.
Что центральный стояк должен быть металлическим - многие говорили.

Получается - места мало, развернуться.
А похоже главная беда - говённые трубы. Они тонкостенные - и после нарезки остаётся около 1мм толщина.
Заказал - делают новый сгон, будет миллиметра 4. Плевать на -4мм сужения прохода. И запасной комплект - из "газовой" бесшовной трубы.

На будущее, походу, надо готовить "черняшную" муфту толстую, вваривать муфту, а в неё уже вкручивать нержавейку-сгон.

На приоре пластик покрашенный хром-краской. Как откалупается, выбрасываешь и покупаешь новый, стоит копейки
а про то что ты написал можно увидеть на Cadillac ESCALADE