Заведу и я себе дневничок наверное
Машина была куплена в июне 2012 года.
Комплектация ALLURE, т.е. максимальная. От максимального Актива отличается наличием кожаного салона, адаптивного ксенона и электрорегулировками сидения. В общем на сайте можно посмотреть, что входит в комплектацию.
Что порадовало:
1. Динамичный двигаетль 150 сил на автомате. На трассе обгоны совершенно без проблем.
2. Наличием на коробке (коробас кстати Aisin) спорт и зимнего режима. На зимнем режиме по льду красота ездить.
3. Мега удобно это стеклянный "прицел" перед глазами - я теперь на спидометр даже не смотрю.
4. Двойной пол багажника.
5. Пофиксены многие баги ранних партий 3008. Пофиксенные 3008 в рашу пошли с мая 2012.
Что смущает:
1. Отсутствие в раше нафигации, ну вот почему в той же Франции уже много лет продают за доплату прекрасную мультимедийную систему, а в раше как всегда все ущербно?
2. Штатной литье царапается, после зимы я чую придется перекрашивать или новые покупать.
По эксплуатации:
Откатал уже 22 тысячи км.
Сделал ТО на 20 тыс. - обошлось порядка 7 тыс. со всеми расходниками и заходниками.
Да кстати был не очень приятно удивлен, тем, что теперь на 10 тыс. заставляют менять масло (еще 2,5 тыс). На 308 у меня такого не было.
Из багов: по гарантии поменяли реле карлсона, говорят там две скорости, так вот на малой скорости вроде как не работал. Я честно говоря даже и не заметил. Обнаружили и устранили на ТО.
Минимальная температура при которой заводил пыжика -29 градусов. Завелась с первого раза, хотя было ей тяжко.
Коробас очень радует, шустрый, передачи переключает плавно, без рывков, на обгонах подтыкает -2 передачи, за счет чего очень быстро удается обойти фуры.
Панорамная крыша - красота! Добавляет очень много света в салоне!
Цена вопроса:
За все про все заплатил 950 тыр.вечно деревянных (покупал когда была акция по которой дарили панорамную крышу + делали различные скидки).

Спустя 3,5 года, при пробеге 94 тыс. км был продан.
По результатам эксплуатации крайне доволен машиной, как в плане эксплуатации, так и в плане надежности.
Помимо обозначенного выше и расходников (типа колодки) менял на 90 тыс. передние тормозные диски, хотя и это строго говоря расходник.
Из ремонтов:
1. Пару раз меня правый ступичный подшиник, хз почему именно правый, но вот так вот.
2. На 85 тыс. менял натяжитель цепи. Строго говоря на 120 тыс. положена замена цепи, но уже на 85 натяжение было недостаточно на холодном двигателе.
Больше на автомобиле не делалось ничего! Очень жаль было расставаться, но новый Тига уже в салоне

гдефотоблеать?

дальше не стал читать
тс явно пестит
авто оказалось говном

Да уж, отжог.. Фоток нет - тема говно.

Поздравляю!У товарища такая же пыжа 3008,только комплектация нищеброд.Жалеет,теперече,что без акпп.
Понятно дело,что пулять она не может,а вот обгон фуры,при кикдауне,после небольшой задержечки,очень даже сносно выполнит.

БМВ-шный мотор с прямым впрыском и турбиной высокого давления.

нда, это он напрасно, акпп вполне разумна на пыжике.

как все мы тут знаем, пуляют только два ведра - это соап или мощщный седан

не заморачивайтесь, тритрарху бесполезно что то объяснять
кстати ты 5-ти ступку запостил, а на 3008 идет Aisin с 6 ступенями.

Да хоть от бугатти с нитросом, 150 сил для такой туши это

совсем забыл
в ф1 этого сезона не на 3008 гоняют
говорят у него динамика на акпп с его весом в 2 тонны и 150 силами просто ипанешься


http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6391465_8291684_6391476

цыфры разгона до 100 просто поражают

а про улыбку педо пежо моделей с умилением отзывался сам топгир

и?
будь он хоть три раза бмв-ный - там все равно 150 сил

А в Октавии 1,8Т сколько?

Шкода валит из-за коробки, в основном. И весит меньше значительно.

сдаеться у слоника было до этого еще более моломощное гумно

а Октавия это типа неипацо спорткар?

для какой такой туши? ты считаешь 9,5 секунд это много? или с 1/2 загрузке 10,5 секунд это много?
И сколько же по твоему должно быть? 5 сек? для гражданского автомобиля?

Чем разгоном до сотки меряться,лучше привели бы цифры с 80 до 120.

7,6 сек.

побыстрей твоего будет


У смамого-то 150 дохлых лощадей а туде же лезет

я что то не понимаю, все на спорткарах? до сотни за 5 сек?
Не ну тонечка-тритрах с ним все и так понятно, а остальные свои 5 сек в пробках куда засовывают?

Добавлено спустя 50 секунд:


ты что! не смей на соапы поднимать руку

я не писал про
в том то и дело, что у меня тоже 150 сил на автомате, и я прекрасно понимаю, что ничем очень динамичным там и не пахло

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

это, давайте для полного счастья еще моментом померимся

На возраст и технологии скидку сделеай

Это ясно что не спрорт-кар,но и не овощ

и чем 150 сил образца 97г. отличаются от 150 сил образца 2013 г.?

ну кстати оказался прав
что тс ездил на всякой куйне
и как настоящий люмпен купил куету
на которую долго и упорно насасывал.

немудрено что слова пыжо говно
вызывает у него челюстные спазмы и чуство обиды

Добавлено спустя 29 секунд:


где ты 2013 год увидел
помоечка ужо пропержена в 12

SUNshineNT
а что с твоей точки зрения динамичный автомобиль?

16 лет как бы минуло... Новые технологие и прочее.

Многим твоим кобылам пора на пенсию уже.



На бумаге это одинаково выглядит.

Но по твоему 150сил полученные в 1930 году равны поедут как 150 сил полученные в 2013 ? То есть технологии такие же ?