Литье, тогда на что обратить внимание, стоит ли его брать и какого производителя?
Ковка, а так ли уж она нужна, вроде читал где-то, что кованные диски быстрее убивают подвеску.

p.s. вот такие

очень нравятся.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

интересно, а "арбузы"

сейчас можно найти в продаже?

Mord_vin
Размер какой будешь ставить?

С Красноярским литьем могут быть проблемы. Лотерея. Можешь норм ездить, а можешь по всем ШМ города гонять, пытаться что-то сделать, чтобы руль не било.

15


причем тут Красноярское?

я так понял, это твои летние?

возьми дешевые лапти, литье ессно либо штатные
вообще думал, что покупая нормальную машину люди перестают быть колхозанами

взял бы, но болтов не найти

Добавлено спустя 38 секунд:


а причем тут колхоз?

а зачем диски на ларгус?

колпаки поставь и не парься

все телки твои

ставить нештатные дицки можно тока на таз - единственная машина где при разработке было покуй на все, и к машине даже диски не удосужились сделать. на остальные, даже на какцент и логан есть нормальное родное литье которое подходит по дизайну

Mord_vin, это, небось, тыщ тридцать на одни диски, без резины даже? А оно надо?

еще вопросы?


мне на лето надо, зимние на штампах останутся, брать штампы на лето не хочется

бери эти!

Это как маршрутку на слики поставить

четы куиту то пишешь, на всех люксах ваза стоит литье, только из галимого пластилинового металла

+100500

когда есть деньги, почему нет?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:


от 10 до 18, в зависимости от литьё/ковка

Ковку, по дизайну близкую к родному литью (5 или 6 широких лучей)

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Во

http://smkwheels.ru/?id=3&dmtr=15

Mord_vin

ИМХО, зря. Ща меня закидают ссаными тряпками, но моё имхо 14 практичнее. За три года и почти 80 ткм езды по нашим направлениям на старом логане и 14 дисках, я их ни разу не замял и не посадил ни одной грыжи. Хотя и в ямы влетал, жена так вообще на тормозах в яму влетела так что подвеску пробила. Сейчас зимние колеса со старого логана уже 4 зиму дохаживают.
На новых летних 15" уже два колеса восьмеркой после правки хотя вроде манера езды осталась той же и дороги шибко хуже не стали, Но попадание в яму на скорости почти гарантированно как минимум замятие обода. Все это я правда про штатную 15" штамповку. Особой разницы в управляемости я не почувствовал, смысла ставить сюда 15" не вижу.
Хотя если в мордовии хорошие дороги или если дальше своего графского участка земли не выезжать то можно и 17" вкорячить.

ездий на штампах, нахъ литьё?

Это не совсем верно, вот, например, Волга на... э-э-э... нештатных, скажем так, дисках:

предлагаешь автору на разварках ездить?
ларгус на них будет нелепо смотреться

когда я покупал ваз в 2005 - из люкса были двенари, и то на штампе и тока тока пошла калина массово. на классику и зубло никаких дисков небыло. а когда от ваза пошол люкс за 300+ типа приоры гаранты и прочего - предприятие потеряло в моем литце потенциального клиента