А я в вопросе не шарю ничерта, да и отзывы от живых пользователей нужны.
Задача: Фолькс Т4 короткобазый. Родные размеры 195/70R15, 205/65R15, как вариант 215/65R15, 215/60R16. И нагрузка на шину не менее 750 кг, класс грузоподъемности 98, нарушать который не хочется, чтобы в дерьмо не влезть, а то фактически с многими легковыми шинами оказываешься вне закона - не лезут в 98, то 95, то 96.
Задача: Лето. Хорошие асфальтовые параметры, чтобы не ушататься по Москве и подмосковным трассам с их в задницу ужаленным движением, но и до деревни доползти по останкам асфальта.
Что советовать? Michelin Agilis и Continental VancoContact (-2, -6 и т.д.) 205/65R15 или уж Michelin Primacy HP 215/60 R16 99V, конём оно так, но тут до земли уже ближе, а направления у нас с 19-го века дюже разбитые, не хочется ориентироваться 16-ть.

Модераторы! Пардон муа, знаю, что я редиска, но не переносите пару-тройку дней в профильный, там калиноводы с Камой - и тишина.

Шина Nokian Hakka Green 205/65 R15 99H 3,430 руб.
215/60R16 4,960руб. 99Н редкие однако.

Otto Frija
я бы американцев посмотрел, куупер, файрстоун - ноские резины

плюсанул бы за купер. 55 000 миль на износ гарантия

Спасибо.
Вообще-то на износ пофиг, хоть за 20 тык в ноль, вопрос в негрыжеватости - стойкости на удар в яму и хороших тормозных качествах на асфальте.

Шины не помогут - мозг надо иметь

Говно вместо шин - и никакой мага-мозг шанса не заимеет.

тогда смотри на традиционно дубовую бортовину - это бридж и файр.
только бридж не ноский
и однозначно, не нокла и гудиер

О, это уже интересно. Бриджстоун уважаю, если не зимний.

Контик тормозит ощутимо лучше мишек...

Дык не всякий. Экоконтакт всю жизнь гогном был. И мишлен не весь из эконом-серии состоит, там всякий есть.

Т4 10 лет не выпускается, наверняка ушатанный уже. Рекомендую взять новую технику, тем более это коммерческий транспорт.
Если Т5 слишком дорого,
то бери газель.
Там уже пофиг на резину.

я согласен но это уже другая тема...
газель у мну есть на примете - она правда раскрашена в рекламу.
чегото там. но в состоянии я уверен

Не-не, эт не коммерческий транспорт, это тягач + семейный вэн.

Т5 - гогно.

Газель-гогно.


Слушайте Анхеля, он в теме.
Тот Т4 я ну очень хорошо знаю, он не ушатан ни разу, он грамотно клизмирован.

Мишлен хорошая резина

А какой размер под эти задачи лучше? И модель?

Otto Frija
купишь гадость))

лучшеб ты сначала газель заценил
хотя я не уверен что она продается - но если надо)))))))))))))))

из резины - я за континет...

ставь 15-ю резину, и размерность 195. Если дороги хорошие, можно 205 поставить и профиль пониже.

да смешно это
у меня на опиля 205

трассу сухую превосходно держит
а вот в дождь уже плавать начинает.