Ехал тут за джетой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
poliman
# 16 Марта 2013 11:53
rattle писал(а):

Цитата: но в повороте чревато неожиданным заносом.

Едь штатно и все нормуль будет,


ну я уже понял кто покупает авто на балках, можещь дальше не срать Smile
rattle
# 16 Марта 2013 11:59
poliman писал(а):

ну я уже понял кто покупает авто на балках, можещь дальше не срать Smile


то есть ты ниибаццо гонщег, что вышивает и с какцентом Бога за бороду ухватил по управляемости? lol1
на своей то пятере не сильно страдал с мостом? pst
Art_16R
# 16 Марта 2013 12:00
poliman
Цитата:



Наиболее безопасен в аварийной ситуации Opel — все пятеро добровольцев успешно объехали «лося»! И «экспертная» скорость высока — 79,5 км/ч. Astra(H) живо реагировала на команды рулем, а хорошо настроенная система стабилизации эффективно гасила заносы и не лишала водителей свободы выбора траектории. Не стала помехой и заметная ступень по усилию на руле при быстром вращении.

У Мазды таких проблем нет — баранка не теряла ни грана информативной прозрачности. Единственный неудачник сетовал на излишнюю остроту «трешки» — Мазда шарахнулась от «лося» резче, чем он ожидал! Предельная скорость выполнения маневра выше — 80,6 км/ч. Ограничитель, как и у Опеля, — заносы. Но система стабилизации гасила их не столь интеллигентно, подчас сдергивая машину с намеченной траектории.



Лучше, кто спорит. Но не в РАЗЫ . 90% водителей разницу вообще не заметят.
Victkh
# 16 Марта 2013 12:02
Это все не очень сильно влияет,у меня пассат с балкой рулится раза в 2 лучше ауди. Весь вопрос качества компонентов и стоимость замен. А я для себя выводы уже сделал, амортизаторы только на нормальные поменять со стабилизаторами - даст прироста во много раз больше многорычажки.
poliman
# 16 Марта 2013 12:02
Art_16R писал(а):

90% водителей разницу вообще не заметят.


Art_16R писал(а):

неудачник сетовал на излишнюю остроту «трешки» — Мазда шарахнулась от «лося» резче, чем он ожидал!


оно и видно, кем являются 90% водителей и писаталей в теме ROFL

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Victkh писал(а):

Это все не очень сильно влияет,у меня пассат с балкой рулится раза в 2 лучше ауди.


Victkh писал(а):

A6Q C5


можно в цитату?
ROFL
многорычажка рулится лучше балки ROFL
у тя вся подвеска уже мертвая, вот и не рулится
езжай в магаз, заказывай рычаги/сайленты/шаровые ROFL
rattle
# 16 Марта 2013 12:04
poliman писал(а):

оно и видно, кем являются 90% водителей и писаталей в теме ROFL


ты чем-то можешь похвастаться в плане вождения?
че там на королле то стоит? на чем там ремус в корову въехал? дело не в подвеске, а на то, как водитель среагирует..и уедет ли он в кювет или уебется на встречке, а может и проще животное задавить
Люрр
# 16 Марта 2013 12:06
rattle писал(а):

че там на королле то стоит?



как на десятке
poliman
# 16 Марта 2013 12:09
rattle писал(а):

poliman писал(а): оно и видно, кем являются 90% водителей и писаталей в теме ROFL

ты чем-то можешь похвастаться в плане вождения?


тема не о навыках конкретного водителя, а о том, что балка конструктивно устаревшая модель, не имеющая реальных плюсов.
ставят балку, т.к. она дешевая, а лохи не поймут, лучше китайских лампочков побольше поставить, чтобы продажи пошли Smile
а люди, утверждающие, что балка рулится лучше авто-одноклассников на независимой подвеске - просто слабоумные. facepalm
Art_16R
# 16 Марта 2013 12:10
poliman
Кстати, чет в последнее время от тебя не было тем про телок? Айда слайдов чтоль накидай.[/b]
Victkh
# 16 Марта 2013 12:10
Да там меняное все, просто походу аморты гавно полное с пружинами (Сакс, хз насчет качества) Говорю как есть, ее качает и зад ловить приходится. Передняя подвеска еще живая.
А в пассате много чего на тюнинг заменено, вот и разница.
poliman
# 16 Марта 2013 12:11
Victkh писал(а):

Да там меняное все, просто походу аморты г@$но полное с пружинами (Сакс, хз насчет качества) Говорю как есть, ее качает и зад ловить приходится. Передняя подвеска еще живая.

А в пассате много чего на тюнинг заменено, вот и разница.


меняй, ставь жесткий газ с занижением
rattle
# 16 Марта 2013 12:12
poliman писал(а):

ставят балку, т.к. она дешевая,


передний привод тоже ставят из-за того, что дешевле, гранты воткнули и вуаля, не надо с трахаться с карданом и прочим..передний привод уг?
Victkh
# 16 Марта 2013 12:13
poliman писал(а):

Victkh писал(а):

Да там меняное все, просто походу аморты г@$но полное с пружинами (Сакс, хз насчет качества) Говорю как есть, ее качает и зад ловить приходится. Передняя подвеска еще живая.

А в пассате много чего на тюнинг заменено, вот и разница.


меняй, ставь жесткий газ с занижением


Не все сразу, я в двиг ща вложу тыщ 100, потом подвеска.
Для чего эт оя написал - просто аморты, пружины, стабы, сайленты рычегов в сумме дают намного большую разницу чем многорычажка.

Последний раз редактировалось: Victkh (16 Марта 2013 12:14), всего редактировалось 1 раз
poliman
# 16 Марта 2013 12:13
rattle писал(а):

poliman писал(а): ставят балку, т.к. она дешевая,

передний привод тоже ставят из-за того, что дешевле, гранты воткнули и вуаля, не надо с трахаться с карданом и прочим..передний привод уг?


разумеется
Art_16R
# 16 Марта 2013 12:15
poliman писал(а):

люди, утверждающие, что балка рулится лучше авто-одноклассников на независимой подвеске - просто слабоумные


Не, не так: люди утверждающие что авто на многорычажке превращает шушлайку в болид формулы 1 - неумны
poliman
# 16 Марта 2013 12:15
огромный минус переднего привода - недостаточная поворачиваемость.
снос передней оси, который никак не исправишь, кроме сбавления скорости. в купе с балкой сзади - шикарное удовольсвтие от вождения ROFL

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Art_16R писал(а):

poliman писал(а): люди, утверждающие, что балка рулится лучше авто-одноклассников на независимой подвеске - просто слабоумные

Не, не так: люди утверждающие что авто на многорычажке превращает шушлайку в болид формулы 1 - неумны


я не утвреждал, что на многорычажке авто становится ф1.
я показал, что технический прогресс говорит о том, что многорычажка - популярное и качественное изобретение, которое пользуют в ф1, спорткарах, бизнесс-классе.

А те, кто против прогресса - могут выкинуть комп, купить щеты ROFL
Art_16R
# 16 Марта 2013 12:18
poliman писал(а):

снос передней оси, который никак не исправишь, кроме сбавления скорости


*хозяйке на заметку
Можно еще угол атаки руля уменьшить hehe
rattle
# 16 Марта 2013 12:23
poliman писал(а):

огромный минус переднего привода - недостаточная поворачиваемость.


ты то по идеальному апексу и газ в пол конечно в повороты ввинчиваешь pst
poliman писал(а):

нос передней оси, который никак не исправишь


может не надо пердеть шире своей жопы? vfac
poliman писал(а):

которое пользуют в ф1, спорткарах, бизнесс-классе.


ты на что из этого заработал? те кто заработали ездят и не пукают, и на срать им, что там балка или рычжка..а вот интернетные теоретики, как ты, забавляют рассуждениями pst
poliman
# 16 Марта 2013 12:26
дамнето все равно, ездите хоть на ишаках Smile
про недостатки балки перечислил, от них никуда не денешься.
продолжайте свой сеанс группового аутотренинг дальше ROFL
Vlad B
# 16 Марта 2013 12:27
poliman писал(а):

огромный минус переднего привода - недостаточная поворачиваемость.
снос передней оси, который никак не исправишь, кроме сбавления скорости



63

Поля, открою тебе секрет - тормозят ДО поворота, в повороте идут внатяг.

Ну а самые лучшие гоночные авто - полноприводные. supercool
poliman
# 16 Марта 2013 12:30
Vlad B писал(а):

Поля, открою тебе секрет - тормозят ДО поворота, в повороте идут внатяг.


а как разгоняются в повороте? или туда не надо? pst
rattle
# 16 Марта 2013 12:34
Цитата:

а как разгоняются в повороте?


ебать ты дерево, тебе же написали:
Цитата:

в повороте идут внатяг.


ты на другие то вопросы ответишь или сливаешься за скудоумием?
viper31
# 16 Марта 2013 18:18
poliman писал(а):

многорычажка рулится лучше балки


в нфс навыки оттачивал?
poliman
# 16 Марта 2013 18:31
viper31 писал(а):

poliman писал(а):

многорычажка рулится лучше балки


в нфс навыки оттачивал?

не, миша шумахер шепнул
alexandro70
# 16 Марта 2013 18:56
Citroen C4- 83,6
Ford Focus -79,7
Peugeot 308 79,4
Toyota Auris 75,1
Volkswagen Golf -75,4
это максимальная скорость прохождения "лосиный тест"..
рычаги у ФФ и гольфа..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •