Дребезг рычага КПП - решение проблемы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
[Manager]
# 09 Апреля 2012 16:11
норм тема с подшипниками, надо тоже сделать
Pavel_Cheb
# 20 Апреля 2012 15:51
Большое спасибо Аделю за отличное описание.
Себе такое же установил. Просто шикарно легкое перемещение рычага вперед назад.
По деньгам вышло 4*70руб. за подшипники и сколько-то немного рублей за шесть шайб.
Единственный нюанс при использовании шайб - их пришлось склеить иначе убегали из рук)
Adelko
# 20 Апреля 2012 16:02
Drinks or Beer Да, пихнуть внутрь было некоторой проблемой у меня тоже
Levsha621
# 21 Апреля 2012 00:17
Для матрех понимаю это тоже актуально??? у меня дребезга нет, но там все так туго-подозреваю дорабатывали убирая люфты, тем самым зажали весь механизм
Adelko
# 21 Апреля 2012 00:18
Актуально для всех переднеприводных тазиков, т.к. крепление рычага к кулисе одинаково - дибильная втулка.
Siers.
# 07 Февраля 2013 21:57
Наконец та то успокоил рычаг КПП.... УРА!!!!!!! gpn
Заменил обойму опоры рычага переключения передач... + Демпфер...

Обойма вся развалилась....
При установки сломал новую пластиковую фиговину под шаровую опору ручки КПП, отломал 1 ус(((....
Придётся всё заново разбирать и покупать ремкомплект рычага КПП... Ну хоть под днищем валятся опять не придётся)))
Andrew White
# 08 Февраля 2013 00:55
Siers.
А ты терпеливый однако Wink
Siers.
# 08 Февраля 2013 03:00
Andrew White
Я просто очень ленивый hehe facepalm

Вот эта зараза - обойма!... Развалилась вся и металлический корпус задевал метал. скобу, фиксатор... Дребезга теперь нет... осталось этот шарнир пластиковый поменять (но это минуты)... Сход развал сделать, ступичные подшипники поменять ( а то вибрация на скорости тоже уже порядком надоела)))... Работа короче всегда с тазиком найдётся bboyan

Andrew White
# 08 Февраля 2013 08:50
Siers.
Давно пора присрать тросовый привод. Теперь даже у Гранты от есть. Ну и у всех ИНО.
Siers.
# 08 Февраля 2013 14:49
Andrew White
Ну если это реально воплотить., я бы пожалуй задумался... Но вот тем про такой девайс на 2110 я не видел ещё....

P.S. Просто нужно нормальную иномарку купить и не парится такой фигнёй hehe
PaWill
# 20 Февраля 2013 19:24
После замены карданчика на калиновский иногда очень редко был высокочастотный дребезг. Поставил вместо дермантинового чехла резиновую гофру. Всё утихло. Не реклама.

Но заправить эту гофру на место ещё та работа
AMAROCK
# 20 Февраля 2013 21:04
PaWill
У меня такая. Рукоятка с рычага сдергивается, если не закрепить.
PaWill
# 21 Февраля 2013 08:55
AMAROCK писал(а):

PaWill
У меня такая. Рукоятка с рычага сдергивается, если не закрепить.


Есть такое. Рычаг пока оставил родной, а этот надо будет эпоксидкой залить чтобы монолит был.
Drakon4ik76
# 22 Февраля 2013 22:41
Резинка у меня быстро порвалась
PaWill
# 23 Февраля 2013 20:24
Drakon4ik76 писал(а):

Резинка у меня быстро порвалась


Сколько проходила?
Drakon4ik76
# 23 Февраля 2013 22:17
6-8мес
Suse
# 14 Марта 2013 21:37
капроновые втулки видел целиковые,взамен шайб и втулки железной,не капроновая, а капрлок столь,по рейепту Аделя,шайбы каких размеров надо? как я понял они должны быть с бортиком,чтоб еще держали внутренную обойму подшипников?
Adelko
# 14 Марта 2013 22:20
Adelko писал(а):

Нам потребуется 4 подшипника размером 16х8. Конкретно я взял с маркировкой 688ZZ. Эти подшипники не редкость, купить сможете без проблем. Цена 40р за штуку.


С бортиком не с бортиком - пофиг.
AMAROCK
# 16 Марта 2013 22:31
Adelko писал(а):

AMAROCK
Будешь подшипники ставить обрати внимание на 2 момента. Во первых мотни их снаружи чем то вродь изоленты, чтобы внутрь отверстия рычага вставли внатяг, не болтаясь. И во-вторых какие-нибудь мягкие прокладки предусмотри с торцов чтобы исключить касание кулисой рычага.


Adelko
Сегодня воткнул 16х8х4. Влезло 6 штук. Шайба только с одной стороны. За идею спасибо. Завтра разберу и переделаю на две шайбы. Приход прикольный. С первого раза не смог с 3 на 2 переключиться... 63
В-общем - Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: AMAROCK (16 Марта 2013 22:34), всего редактировалось 1 раз
Adelko
# 16 Марта 2013 22:34
Drinks or Beer По идее на механику движения рычага это никак влиять не может, если кулиса относительно рычага вправо/влево не сместилась. Просто снижает усилие на движение кулисой вперед/назад
AMAROCK
# 16 Марта 2013 22:36
Adelko писал(а):

Drinks or Beer По идее на механику движения рычага это никак влиять не может, если кулиса относительно рычага вправо/влево не сместилась. Просто снижает усилие на движение кулисой вперед/назад


Если учесть, что 10-тилетняя кулиса вся раздолбана - после установки подшипников - приход очень ощутим. Сразу непривычно. Ато у меня рычаг как карандаш в стакане болтался, даже с калинокарданчиком.
63
А втулка из рычага вылетела сама... 63
Adelko
# 16 Марта 2013 22:39
))) я вот наоборот ту калинокарданчик поставил. Ну он и раньше у меня стоял, уже года два как. Но я гдето год назад умудрился резьбу сорвать на нем (под фиксирующий болт) и в итоге он у меня болтался похлеще стокового. И вот поставил я новый калинокардан неделю назад. Цуке! Он оказывается некисло так передает вибрацию от мотора через рычаг на руку. Сижу думаю че делать - не устраивает! (хотя втыкаются передачи с ним почетче конечно и болтанка пропала). Нашел тут темку недавно, думаю над вариантом который предложил там автор
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=326855&highlight=
AMAROCK
# 16 Марта 2013 22:41
Adelko
Неееее... 63
У меня нервов хватает. Пусть лучше коробку слышно, чем вата на рычаге... Drinks or Beer
Adelko
# 16 Марта 2013 22:45
еще думаю над вариантом попробовать (ну чисто с точки зрения эксперимента и технического творчества) кулису разрезать и соединить через резиновый салент. Только вот наверное это ухудшит включение передач (((

Еще кстати видел совет такой. Ну с драйва и колхоз - но авто уверяет что приход есть. Обмотал рычаг кпп (внутри чехла) виброй в несколько раз. Вибрации на ручке существенно снизились.
AMAROCK
# 16 Марта 2013 22:50
Adelko писал(а):

Обмотал рычаг кпп (внутри чехла) виброй в несколько раз. Вибрации на ручке существенно снизились.


Я это прошел 2 года назад. Никакого прихода нет. Аффтар трындит.
Был приход, когда я из войлока сделал типа шалашика индейского (вигвам), и одел на рычаг. Вот приход был, но мешал переключению передач.
А рычаг я обматывал какойто хренью для шумоизоляции. Миллиметровый слой резиноподобной смеси и на ней типа пороллона - нет прихода.
Да и не намотаешь там толком ничего. Места нет вообще.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •