Должнали гореть лампа давления масла - Семейство "Самара"

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 15 Декабря 2005 12:18

ВАЗ2114 при включение зажигания не горит лампа аварийного давления масла. Так должно быть?

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 15 Декабря 2005 12:27

Да нет вообще-то, должна гореть, может она у тебя перегорела?

Гош

На форуме 19 лет Сообщения: 2393 Откуда: Питер Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.

# 15 Декабря 2005 12:31

При включении должна гореть.
После запуска двигателя-гаснуть через 0,5-1,5сек.
(в зависимости от тем-ры, масла, фильтра и т.д)

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 15 Декабря 2005 12:35

Гошик писал(а):

При включении должна гореть.
После запуска двигателя-гаснуть через 0,5-1,5сек.
(в зависимости от тем-ры, масла, фильтра и т.д)

А есть способ проверить лампу не снимая панель?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 15 Декабря 2005 14:05

Vovanych писал(а):

Гошик писал(а):

При включении должна гореть.
После запуска двигателя-гаснуть через 0,5-1,5сек.
(в зависимости от тем-ры, масла, фильтра и т.д)

А есть способ проверить лампу не снимая панель?

Может с датчика провод просто слетел?

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 15 Декабря 2005 14:20

-=Worm=- писал(а):

Vovanych писал(а):

Гошик писал(а):

При включении должна гореть.
После запуска двигателя-гаснуть через 0,5-1,5сек.
(в зависимости от тем-ры, масла, фильтра и т.д)

А есть способ проверить лампу не снимая панель?

Может с датчика провод просто слетел?

Машина только из салона. Там не заметил Sad

. Сейчас книгу полистал нашел на картинке тот датчик. Посмотрю что там. Вот только по схеме так и не понял, если я сниму провод лампа должна загореться или потухнуть? Какой на датчике давления масла контакт? (нормально открытый или нормально закрытый) Если я буду прозванивать дачик, какое сопротивление должно быть при заглушенном двигателе 0 или бесконечность?

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 15 Декабря 2005 14:24

Цуки эти солонщики......
На протяжку раскрутили, буквально выламывая руки. Выехав 10м из салона, стал штатную резину менять, млин, болт на колесе не закручен Confused

ДВС

На форуме 18 лет Сообщения: 15 Откуда: не видно

# 15 Декабря 2005 14:59

Датчик аварийного давления масла находится на ГБЦ сзади с правой стороны по ходу движения около коллектора. Контакт обычный ("мама"), закрыт резиновым чехлом. На заглушенном двигателе эл.сопротивление 0 Ом... Проверить лампочку просто: включи зажигание и замкни провод с датчика на массу. Если лампа горит - поменяй датчик, если нет - придется панель снимать и проверять проводку и лампу... Для полного успокоения проверь фактическое давление в масляной системе на разных оборотах - изначально рабочим манометром (вкручивается на место датчика).

Alecks

На форуме 19 лет Сообщения: 718 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114

# 15 Декабря 2005 16:05

Vovanych писал(а):

ВАЗ2114 при включение зажигания не горит лампа аварийного давления масла. Так должно быть?

Попробуй для начала проверить, работает ли сама лампочка в приборке, для этого запусти тестовый режим панели приборов: нажимаешь кнопочку/палочку которая сбрасывает пробег, удерживая ее нажатой включаешь зажигание, должны загореться все символы на приборке и стрелки будут бегать туда-сюда.

stealth3000

На форуме 19 лет Сообщения: 1846 Откуда: Москва Авто: Хонда Аккорд 6

# 15 Декабря 2005 18:07

Alecks писал(а):

Vovanych писал(а):

ВАЗ2114 при включение зажигания не горит лампа аварийного давления масла. Так должно быть?

Попробуй для начала проверить, работает ли сама лампочка в приборке, для этого запусти тестовый режим панели приборов: нажимаешь кнопочку/палочку которая сбрасывает пробег, удерживая ее нажатой включаешь зажигание, должны загореться все символы на приборке и стрелки будут бегать туда-сюда.

это только на инжфх так или на карбах тоже?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 15 Декабря 2005 18:11

stealth3000 писал(а):

Alecks писал(а):

Vovanych писал(а):

ВАЗ2114 при включение зажигания не горит лампа аварийного давления масла. Так должно быть?

Попробуй для начала проверить, работает ли сама лампочка в приборке, для этого запусти тестовый режим панели приборов: нажимаешь кнопочку/палочку которая сбрасывает пробег, удерживая ее нажатой включаешь зажигание, должны загореться все символы на приборке и стрелки будут бегать туда-сюда.

это только на инжфх так или на карбах тоже?

Это на евро панели так т.е. на 14 а они все инжи.

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 16 Декабря 2005 10:23

Спасибо всем!!!

Разобрался. На датчике нормально закрытый контакт, тобишь при прозвонке тестер показывает 0.
А дело было в плохо обжатом наконечнике провода, подключенного к датчику.
Теперь все работает!!! 8-)
Слава богу, а я уж в штанишки наложил, думал подсунули мне машинку без маслонасоса, а чтоб не смущать клиента, лампочку нафиг убрали. Smile

Металл

На форуме 19 лет Сообщения: 146 Откуда: г. Брянск Авто: ВАЗ 111830, 1,6 8 кл., "Дыня", 2008 г.в.

# 16 Декабря 2005 11:10

Народ, у меня такая херня была изначально-т.е. лампа не горела!
Пришлось поиметь близость с панелью приборов-разбирал в надежде поменять сгоревшую лампу-фиг вам!В панеле стоят на контрольных лаппах-светодиоды!Только на подсветке приборов-лампы!Может оно конечно и надёжнее, но прозвонить светодиоды не возможно-звонятся по схеме, вскрыть сам приборный щиток не проблема,но он опломбирован заводом, а у меня гарантия.Менял и датчики /один был настоящим фуфлом-масло писало прямо из разъёма датчика в резиновый колпачёк и далее на штаны/-не помогло.Суть в ЧЯ!Шутник на ВАЗе в ЧЯ не поставил перемычку между контактами!Короче-что бы меньше гемора себе создавать-кинул провод напрямую с датчика на кажись 13 разъём белой колодки на приб.щитке.Всё ожило,заработало!

Vovanych

На форуме 19 лет Сообщения: 709 Откуда: Москва Авто: Калина 11174

# 16 Декабря 2005 12:15

Металл писал(а):

Народ, у меня такая херня была изначально-т.е. лампа не горела!
Пришлось поиметь близость с панелью приборов-разбирал в надежде поменять сгоревшую лампу-фиг вам!В панеле стоят на контрольных лаппах-светодиоды!Только на подсветке приборов-лампы!Может оно конечно и надёжнее, но прозвонить светодиоды не возможно-звонятся по схеме, вскрыть сам приборный щиток не проблема,но он опломбирован заводом, а у меня гарантия.Менял и датчики /один был настоящим фуфлом-масло писало прямо из разъёма датчика в резиновый колпачёк и далее на штаны/-не помогло.Суть в ЧЯ!Шутник на ВАЗе в ЧЯ не поставил перемычку между контактами!Короче-что бы меньше гемора себе создавать-кинул провод напрямую с датчика на кажись 13 разъём белой колодки на приб.щитке.Всё ожило,заработало!

Где бы схемку добыть путевую, на всю электрику. Я тут поиском рыл, нашел ссылку, комп качает, а меня отвлекли. Потом смотрю, а тот файлик 130 мегов Shocked

, получил по ушам от админа Sad

. Ну думаю - поди не зря получал, открываю файлик, а там полная инструкция по ремонту с фотами, есть и схема, только ничего не видно на ней, в частности не видно номеров контактов, да и схемы панели приборов нет. В "Руси" смотрел не нашел то же ничего. Подскажи пж., где можно раздобыть схемку?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ