Даже подливыч смотрю начинает реально оценивать происхоящее. Реденько, но уже проблески сознания у него стали проявляться.

Собственно вся отрасль Металургическая обновилась так на 80-90% в последнее десятилетие...При росте объемов....Правда почему-то это наши Лузеры за производство не считают...

новый завод ЧТПЗ...Это после ВЫСОТЫ...Белая металургия...Это тоже сказки...

а что ж тогда ваши умники для высокоскоростных магистралей рельсы в японии заказывают?

Крупнейший производитель сортового проката в России форсированно реализует крупный инвестиционный brownfield-проект строительства в Новокузнецке рельсобалочного цеха по технологиям Nippon Steel, по которой работает американская «дочка» компании Oregon Steel Mills. В компании пытаются не отстать от конкурентов из «Мечела», которые хотят ввести в строй свой рельсобалочный стан уже в конце этого — начале следующего года. Оба производителя будут выпускать 100-метровые рельсы, единственным потенциальным покупателем которых на российском рынке является ОАО РЖД, заключившее с каждой из компаний меморандум о сотрудничестве. Тот, кто первым введет в строй производство новых рельсов и подтвердит их качество перед РЖД, сможет получить преимущество при заключении твердых контрактов на поставки на ближайшие годы. Отметим, что в советские времена основные компетенции по выпуску железнодорожных рельсов были сосредоточены на Кузнецком меткомбинате (КМК). Однако это не гарантировало ему победу в борьбе за заказы РЖД. КМК долго не модернизировался, в годы реформ вошел в состояние банкротства и был распродан по частям. Большинство из них сейчас входит в Evraz plc, который до последнего момента не спешил с модернизацией рельсового производства. В отличие Evraz plc «Мечел» возводит новый цех, он будет работать по технологии Danieli, с нуля, а само строительство начал раньше конкурента. «Мечел» никогда раньше рельсов не производил, поэтому подошел к данному вопросу со всей серьезностью. Там уже заменили конвертер и построили новую МНЛЗ специально для выплавки и разливки стали, необходимой для производства рельсов высококачественных марок. Однако ввод в строй нового производства компания постоянно переносит. Сейчас открытие цеха запланировано на 2013 год.

был прошлым летом на Горно-металлургическом комбинате «Печенганикель», твои слова сильно преувеличены

а прибыть пойдет в лучшем случае лет через 5-10...

Сам-то вложишь свои кровные в контору, от которой если прибыль и пойдёт (под большим вопросом, рынок уже давно занят) , то только через 10 лет? Я бы не вложил.