вот и поинтересуйся у него перед инсталяцией.

barabuler, да ничо там не крякнет, это ж Волга, в ней всё с завода уже крякнутое...

Полезешь ковыряться - глянь разъём блока управления двигателем, до кучи. Блок, когда не на полке, а в штатном месте, имеет особенность зеленеть контактами от сырости, тоже поддаёт чудес в этом случае.

Яков_Лещ
Хорошо. Спасибо за совет.

barabuler, всегда рад!

зы: косу массы ещё поглядеть желательно, которая от кожуха сцепления она на кузов идёт, болтик иногда, собака такая, откручивается, а диагносты со сканерами лишь обогощяются, велят менять все датчики по очереди, потом генератор, потом катушки, потом блок управления двигателем, ну и, набив мошну, над исправной машиной разводят руками - а что вы хотите, это же Волга...

Яков_Лещ
Да как бы не очень удобно. Мы на похоронах с ним встретимся ну и под машину лезть моветон. А так ты мне наговорил на 3 дня работы !))) я об его ведро руки марать не собираюсь мне своего ведра за глаза ! ))) буду пальцами тыкать и говорить да х.з.кажись так так да сюда ага вот ... ЕКЛМН А ТЕПЕРЬ ИДИ СЮДА И ПОСМОТРИ ЧТО ТЫ НАТВОРИЛ ! ))))))

barabuler, в случае с массой под автомобиль лезть и необязательно, дополнительную массу можно кинуть от ВУТ до любого болта на моторе, хотя, конечно, похороны - это не совсем то мероприятие, чтобы Волгу ремонтировать...

Ну, я так, вроде, все места вспомнил, через которые электричество из Волги убегает в первую очередь, если ещё чего вспомню - отпишу.

Яков_Лещ
Пиши конечно. У меня основная задача диод ему поставить остальное по мере возможности.