Три человека, которые пострадали в результате ДТП на Ямашева, скончались в БСМП-1 (15-ая горбольница). Об этом только что сообщили в пресс-службе Минздрава РТ.

Всего пострадало 6 человек, в том числе шестилетний ребенок. Он в тяжелом состоянии доставлен в ДРКБ, 1 пострадавший в крайне тяжелом состоянии, один пострадавший в тяжелом состоянии и два в состоянии средней степени тяжести были доставлены в БСМП-1, один пострадавший в тяжелом состоянии доставлен в ГБ №12.

Как выяснилось позже, два пострадавших в БСМП-1 и один пострадавший в Городской больнице №12 скончались. Травмы оказались несовместимы с жизнью.

Как рассказали на станции "скорой помощи", в основном у людей переломы разных частей тела.

Напомним, сегодня около восьми часов утра на остановке "XL" на проспекте Ямашева автобус №7 вылетел на остановку и сбил людей, которые стояли на ней. После этого проезжавший мимо грузовик задел столб, который повис на проводах после столкновения, и им "протаранил" другой автобус. На место сразу же прибыли несколько экипажей МЧС, полиция, 5 бригад Скорой медицинской помощи и 1 бригада Республиканского центра медицины катастроф.

По предварительной версии, авария произошла из-за технической неисправности. Об этом рассказал заместитель командира полка ДПС Управления МВД России по Казани.

- Механик или дежурный выпустил в рейс автобус с неисправным рулевым управлением, - рассказал Михаил Савин. - Во время наезда водитель из Кыргызстана (по национальности - узбек) пытался перенаправить автобус в сторону от остановки, но не смог по вышеназванной причине. Как сообщили очевидцы, на остановке находилось примерно 80 человек. Пострадавших - 9, погибших - 3. Ведется следствие, решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Выясняется скорость, с которой ехал водитель. Пока есть лишь информация со слов водителя о том, что он ехал со скоростью 40 километров в час.

пи з дец

С утра в новостях показали. Где чапай с карасем, новости опаздывают. А так жесть конечно

если это не первоапрельская шутка..то я чет непонимаю..какой грузовик какой столб,протаранил автобус еще один...

Механик или дежурный выпустил в рейс автобус с неисправным рулевым управлением, - рассказал Михаил Сави
вот позтому и не суюсь в автосервис механик сядет и надолго

Людей убил в первую очередь автор этой миграционной политики, потом подтянулись начальник парка и дежурный механик. Чурка абсолютно непричём.

крайней степени неуиновэен

водитель - чурка
автобус - китайский

ну и страна!

Хм, в новостях говорили, что узбекский человек был на два года лишён ВУ за оставление места ДТП и неоказание помощи пострадавшим, а новое ДТП на китайском автобусе - это, типо, первый рабочий день был, поле того, как ему позавчера вернули ВУ.

ипануться,в стране действительно жуткий дефицит рабочих рук

Заплатить поменьше - поиметь побольше. Вот и вся политика. Пока ее будут вести - такие случаи будут только расти.

нихера себе остановочка

Относительно бесплатных рабочих рук - дефицит, да.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:



И, самое главное, не нести никакой ответственности в случае чего.

вообще, если всё грамотно организовать и всем справедливо платить,
то водители будут местные, автобусы отечественные и много на маршруте,
пассажиры тоже будут довольны качеством и ценой.

Все при бабках, все работают, все довольны.

А сейчас и последние лет 20 это полулегальный аттракцион под криминалом.
И тенденции менять это нету.

Путин - иди нахуй!

В триста рублей за билет?

да нет, просто они за 20-ку готовы хреначить по 16-ть часов смену, день через день.
а у наши с категорией Д меньше чем за 40-кет за руль кирпича не сядут.
ну и конечно 10-ти часовой рабочий день и соц пакет надо им как положено дать
а если учесть что огромное количество перевозчиков сча частные ИП И ООО, то сам понимаешь какая политика далее идет
да и в МУП как нефиг сцать могут мигрантов понаткать, положат им 20-ку а 20-ку еще за них будут дополучать шушера в виде начальника колонны, механики, и проч ...
на дворниках уже схема откатана, а рулила таже челядь для них один хрен

И почему "сломанном"? Он до остановки доехал вообще-то. Значит тест в гараже прошел.

И что значит китайский? Вы все сидите перед компами, собранными в китае, или из китайских запчастей, и что?

По 20, каждый день, спят в том же автобусе.

Мне кажется заводской брак в рулевой какой-нибудь. Усталость металла там и проч

ты в москве водителя-коренного на автобусе или тролейбусе хоть одного найди .их то и в советские времена были единицы

рублей?
Самое время в баксах считать, вместе со всей планетой.
Рубли - бумажка непонятная: сегодня триста, а завтра 500

Другое дело доллар!
автобус - доллар,
бутерброд - доллар,
воды попить - доллар.

И нет этой возни с копейками Всем рекомендую считать в баксах, короче. Чтобы не затуманивать мозги себе и окружающим.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:


Я хз как в там в союзе было, не видел. Сосед рассказывал, что как с армейки вернулся - пошёл работать в автобусный парк, сам он русский.
Но у нас тут питер, а не москва.

Видел я транспорт в германии, там всё нормально с ним. Он для людей сделан и с задачами справляется.
Но это, блин, германия.

С другой стороны у нас есть потребность в таком транспорте и деньги есть,
надо только проявить волю и организовать это дело.
Но конкретно путин не хочет, чтобы у нас был транспорт.
вот такая ситуация в стране, чуваки!

брат шумы, да не, трудилось много в Мосгортрансе москвичей, дядька у меня в автобусном парке после испанцев ЛиАЗ-677 восстановил отзаборный (интернациональными друзьями ушатаный) и перевозил на нём пассажиров, зарабатывал очень хорошо, пока не доигрался со здоровьем. Кровища на конечной из носа хлынула и не остановилась, в больницу отправили, а как из больницы вышел, ему категорию и снесли, раньше строго было с этим делом.

Добавлено спустя 31 секунду:



Рублей.

Яков_Лещ
300 рублей - не может быть, никто ездить не станет за такие деньги. Такси дешевле стоит. Поэтому не будет таких цен.

Бабки все на уровне учредителей рассасываются,
дальше по иерархии меньше получают. Это применимо к любому бизнесу.

Дальше, там надо отталкиваться от стоимости автобуса, зарплат, цены Т.О. и на топливо.
Себестоимость шокирует, наверняка. Вот Цифр у меня нет.

Ну пускай рублей 7 будет стоимость перевозки, остальное левые сверхдоходы, которые можно урезать чтобы поршкаенов и ранжроверов было поменьше на улицах.

Я всё хотел мысль выразить что на нас наглым образом зарабатывают, а нам выгоды нет и мы всё терпим

прям коренных? или всё же лимита?

Ну на самолётах-то летают, почему бы и на автобусах не ездить?

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

брат шумы, шоферов достаточно было москвичей, откудова лимита-то?