АВТОВАЗ обнародовал официальные фото и техданные новой Lada
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 25
Новая тема Ответить на тему Сообщение
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:03
NorthWest писал(а):

то есть недоприводный лифтованный логан это тру-джЫп?


Это про дустер? Яж говорю, не нужен мне настоящий джЫп, нужна повышеная геометрическая проходимость.
Ты хоть понимаешь как на это сказывается привод и лифт? lol1
AuCT
# 02 Апреля 2013 09:12
rpra писал(а):

Расскажите мне что такое «виртуальная пятая передача»


Блокировка гидротранса на 4-й передаче

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

В целом отличный фейслифт получился, движок помощнее, салон поприятнее, ништяков побольше Good
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:20
Unforgiven писал(а):

В целом отличный фейслифт


Надор оборяэ?
Я таки не согласен, что это фэйслифт т.к. такое понятие уместро применять, когда поменялся вид с рожи, а тут изменений поболе, чем у логана-2. Фэйслифт например был у логана в 2009г., вы что-нибудь про него слышали? facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 09:45
tapanow писал(а):

Фэйслифт например был у логана в 2009г., вы что-нибудь про него слышали?


Конечно, и даже видели.
seregaZ
# 02 Апреля 2013 09:47
а вот что пишет РГ:
Цитата:

Почему же АвтоВАЗ отложил старт своей новой LADA Kalina?
Тольяттинский автозавод подводят поставщики - как утверждают люди, знающие ситуацию изнутри, именно из-за отсутствия нужных объемов комплектующих руководство автогиганта было вынуждено скорректировать план выпуска на апрель.
Вместо ранее запланированных трех тысяч новых LADA Kalina-2 с конвейера в апреле сойдет чуть больше 300. А это значит, что под угрозой и начало продаж, которое ранее было авансировано на середину мая 2013 года - по сложившейся практике, у дилеров должен быть накоплен некий запас новинок. Теперь официально объявлено, что массовое производство стартует в мае, а продажи начнутся в июне.


источник:
http://www.rg.ru/2013/04/01/lada-site.html
правда на ЛКФ утверждают, что ЛК-2 в апреле будет сделано 1500 штук примерно
tapanow
# 02 Апреля 2013 09:47
Unforgiven писал(а):

Конечно, и даже видели.


Ну и, сейчас с калиной разве сделали тоже самое?
ФФ-1-2-3 это тогда тоже фэйслифт?
AuCT
# 02 Апреля 2013 10:09
tapanow писал(а):

сейчас с калиной разве сделали тоже самое?


Примерно. На новое поколение изменения явно не тянут
tapanow
# 02 Апреля 2013 10:49
Unforgiven писал(а):

На новое поколение изменения явно не тянут


А чем таким тянут на другое поколение другие марки? facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 10:59
tapanow
Какие другие марки, конкретно? Фокус1 и Фокус2 - разные поколения, Фокус2 и Фокус2+ - растайл в рамках поколения.
tapanow
# 02 Апреля 2013 11:03
Unforgiven писал(а):

Какие другие марки, конкретно? Фокус1 и Фокус2 - разные поколения


Ну например он, что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?
AuCT
# 02 Апреля 2013 11:17
tapanow писал(а):

что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?


Изменилось все, ты не найдешь ни одной общей детали в этих машинах
seregaZ
# 02 Апреля 2013 11:32
Unforgiven писал(а):

tapanow писал(а):

что в нём такого изменилось чтобы стать другим поколением?


Изменилось все, ты не найдешь ни одной общей детали в этих машинах

что, даже колеса другими болтами прикручивают? что за бред...
мим
# 02 Апреля 2013 11:45
seregaZ писал(а):

что, даже колеса другими болтами прикручивают? что за бред...


тоже сомневаюсь глубоко. в автобизнес в массовом производстве система работает так, что если есть готовое техническое решение/узел/компонент и т.д., удовлетворяющее требованиям к новому проектируемому автомобилю, в том числе по качеству и стоимости, - никто новое и лишних инвестиций в проект тащить не будет.
AuCT
# 02 Апреля 2013 11:54
seregaZ писал(а):

даже колеса другими болтами прикручивают?


Не знаю про болты, а количество дырок крепления колеса изменилось
мим
Логично. Но Фокус1-2 реально разные машины
seregaZ
# 02 Апреля 2013 12:07
Unforgiven писал(а):

Логично. Но Фокус1-2 реально разные машины

дык основа двигов таже, Дуратек и Зетек, навесное и калибровки только новые...
платформа только другая. но сделанная на основе первой...

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья...:
http://www.zr.ru/a/528935/
GENA
# 02 Апреля 2013 12:17
Вот у кого они воздухохлеба стырили

http://auto.dmir.ru/logo/1/9334/citroen-c3-9334.jpg
http://auto.dmir.ru/logo/1/10589/citroen-c1-10589.jpg

Дизан можно назвать "Французский поцелуй" pst
! Предупреждение от модератора
komatoz:
фотки "мелкие" ничего не видно
AuCT
# 02 Апреля 2013 12:59
seregaZ писал(а):

основа двигов таже


У 2110 и Прироы тоже одна основа движка, это ж не повод их не различать
seregaZ
# 02 Апреля 2013 13:35
Unforgiven писал(а):

seregaZ писал(а):

основа двигов таже


У 2110 и Прироы тоже одна основа движка, это ж не повод их не различать


все зависит от того, кто вы и какие у вас цели.
если вы инженер - вы перечислите отличия двигов и раскажете для чего и зачем это изменялось.
если менеджер продаж - перечислите изменения и сфокусируете внимание на том, что надо прямо сейчас бежать и покупать авто с данным двигом.
а если вы троль - перечислите изменения, и скажете что двиги одинаковы, ибо имеют одинаковые болты с метрической резьбой и "ВАЗ - г##о, и точка.!"
AuCT
# 02 Апреля 2013 13:49
seregaZ писал(а):

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья


Что характерно, Калина-2 там спозиционирована именно как рестайлинг
мим
# 02 Апреля 2013 13:58
Unforgiven писал(а):

seregaZ писал(а):

кстати, на сатйе журнала ЗР новая статья


Что характерно, Калина-2 там спозиционирована именно как рестайлинг


это творчество заруля.
в наших документах она называется либо просто калина фэйслифт, либо по номеру модели.
и у нас уже сто лет нигде не фигурирует название Новая или Нью Приора. автомобиль называется LADA B.
tapanow
# 02 Апреля 2013 14:03
Обидно, что Б-кросс это не вариация калины-универсала...
Назвалибы внедорожную калину, не калина а Б-кросс былоб вообще нормально Good
А сандера-степвэй этож пузотёр позорный, у него просвету меньше чем в моей простой калине на 185/65/14 со штатным пыльником facepalm
AuCT
# 02 Апреля 2013 14:06
мим писал(а):

либо просто калина фэйслифт


ч.т.д.
мим писал(а):

либо по номеру модели


Какой номер, кстати? 1117* и 1119*?
мим
# 02 Апреля 2013 14:08
Unforgiven писал(а):

Какой номер, кстати? 1117* и 1119*?


нет, 219*
AuCT
# 02 Апреля 2013 14:13
мим писал(а):

219*


Наконец-то, Калину справедливо перевели из особо малого в малый класс
rover
# 02 Апреля 2013 14:17
Цитата:

Дизан можно назвать "Французский поцелуй"



Я так понял такое хайло делают потому, чтоб охлаждение в мотор поступало - моторчик стоит дохлый, маломощный, крутить приходится много, и с маленького мотора нормальную мощность для езды можно снять только с большим перегревом.
Да и по пробкам же должна ездить, раз маленькая бюджетка, а в пробках все-равно греется адски
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 25
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •