Сборка нового 21128
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 163
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Drifter
# 08 Апреля 2013 19:44
Alex_2114
Как можно установить факт шлифовки визуально??? Ты себе это представляешь как? Или у сервисмена глаз как у супермена с 50кратным зумом???
и плоскость не поведена, а скорее всего вытянута в местах крепления ГБЦ, это довольно частое явление...
Adelko
# 08 Апреля 2013 21:52
Drifter писал(а):

Как можно установить факт шлифовки визуально??? Ты себе это представляешь как? Или у сервисмена глаз как у супермена с 50кратным зумом???
и плоскость не поведена, а скорее всего вытянута в местах крепления ГБЦ, это довольно частое явление...


+ мульен. То что говорит автор крайне сомнительно.
Alex_2114
# 09 Апреля 2013 11:46
Подскажите, зачем пластина в шкиве?


Нужно ли менять помпу на пробеге 70тыщ, если она не течет?
Serg_x
# 09 Апреля 2013 11:51
Alex_2114 писал(а):

Подскажите, зачем пластина в шкиве?


Шторка для датчика фаз
Alex_2114 писал(а):

Нужно ли менять помпу на пробеге 70тыщ, если она не течет?


Вопрос из серии нужно ли менять машину если она ездит Smile
raven_
# 09 Апреля 2013 11:57
Alex_2114 писал(а):

Нужно ли менять помпу на пробеге 70тыщ, если она не течет?


Если собираешь 16v, то помпу менять в любом случае.
Ну можно ещё конечно попытаться перепрессовать шкив supercool
Alex_2114
# 09 Апреля 2013 12:10
raven_ писал(а):

Ну можно ещё конечно попытаться перепрессовать шкив supercool


Так и хочу, тем более что помпа намертво к блоку прилипла.
raven_
# 09 Апреля 2013 13:40
Alex_2114 писал(а):

raven_ писал(а):

Ну можно ещё конечно попытаться перепрессовать шкив supercool


Так и хочу, тем более что помпа намертво к блоку прилипла.


Не забудь снять это на видео.
Adelko
# 09 Апреля 2013 14:02
raven_ писал(а):

Если собираешь 16v, то помпу менять в любом случае.
Ну можно ещё конечно попытаться перепрессовать шкив


Я помпу не менял. С башкой досталась убитая помпа, оттуда взял шкиф и поменял на 8в помпе. Отлично ездила помпа.
Serg_x
# 09 Апреля 2013 14:04
Я предпочитаю менять все чтобы 10 раз не лазать. Собрал мотор и полтора году в нем ничего не крутил. Даже масло не менял 15 тыщ.
Adelko
# 09 Апреля 2013 14:25
да я тоже потом не лазил ))) я и провода свечные 8в оставил и потом еще год ездил с ними - сменить руки не доходили pst
nestor
# 09 Апреля 2013 14:38
Поменяй помпу. Или тебе нужны проблемы с провернутым шкивом потом и перегревом. Да и пробег приличный у неё уже.
Serg_x
# 09 Апреля 2013 14:40
НЕСТЕР писал(а):

Или тебе нужны проблемы с провернутым шкивом потом и перегревом.


Или, что еще хуже - клин и обрыва ремня.
nestor
# 09 Апреля 2013 14:53
У меня тоже кстати и шкивы есть и помпа сделано в СССР года этак 90го. Всё руки не доходят. Как их хоть прессуют?
Alex_2114
# 09 Апреля 2013 18:40
Serg_x писал(а):

Я предпочитаю менять все чтобы 10 раз не лазать. Собрал мотор и полтора году в нем ничего не крутил. Даже масло не менял 15 тыщ.


На предыдущей машине (2114) помпу не трогал вообще, продал с заводской помпой на пробеге 173тыщи.
Имеющаяся помпа вращается плавно, подтеков нет. Зачем менять? Если шкив смогу заменить, то пусть дальше помпа работает. Тем более что не втык собираю.

Добавлено спустя 57 минут 44 секунды:

В чем проблема самому дрелью просверлить отверстие под маслофорсы?
Или там под углом сверлится? Маслофорсы просто вбиваются в это отверстие?
nestor
# 09 Апреля 2013 19:48
Alex_2114 писал(а):

Если шкив смогу заменить


Правда очень хотелось бы на это посмотреть. Тем более на старую помпу. Я думал у тебя новая лежит в запасе. И ты видел шкив в продаже? Я нет. А теперь подумай. Стоит ли всё это - 500р.
Alex_2114
# 09 Апреля 2013 19:58
НЕСТЕР
21120-1307040-00 Шкив зубчатый водяного насоса ДААЗ 37.00 р.
http://www.him-servis.ru/catalog/
х123ас
# 09 Апреля 2013 20:07
Alex_2114 писал(а):

В чем проблема самому дрелью просверлить отверстие под маслофорсы?
Или там под углом сверлится? Маслофорсы просто вбиваются в это отверстие?


некоторые сверлили самостоятельно, но там надо очень точно всё сделать, чуть ошибся - и форсунка мешает колену провернуться, и блок считай запорот. В общем я не рискнул, заказал чтоб врезал тот же человек ,который блок точил. 1500 вроде стоила операция...
Alex_2114
# 09 Апреля 2013 20:42
х123ас
Т.е. форсунки должны быть под углом? Да, вручную легко ошибится...
х123ас
# 09 Апреля 2013 21:59
Alex_2114 писал(а):

х123ас
Т.е. форсунки должны быть под углом?


Конечно
nestor
# 14 Апреля 2013 10:10
ТС. Как успехи?
Alex_2114
# 14 Апреля 2013 22:47
НЕСТЕР
Добыл шайбы под ролики и вот эту шайбу! gpn
х123ас
# 14 Апреля 2013 23:13
Alex_2114 писал(а):

Добыл шайбы под ролики и вот эту шайбу!


чёт не сходится. Если ты ставишь автонатяжители, то зачем тебе шайбы под ролики? если ты ставишь простые ролики, зачем тебе морочиться с 126 шестернями, и шайбами нижними соответственно?
nestor
# 15 Апреля 2013 07:02
На 126 роликах тоже шайбы под роликами стоят. Правда я снять так их и не мог. Может это часть ролика такая.
Alex_2114 писал(а):

Добыл шайбы под ролики и вот эту шайбу!


Где???
Alex_2114
# 15 Апреля 2013 07:28
НЕСТЕР
Забрал последнюю с ветрины на Петрозаводской http://www.avz.ru/?page=shop&action=item&id=64956
Шайбы под ролики купил в Новогиреево http://www.avtoall.ru/kolco_vaz_21124_rolika_natyajitelya_distancionnoe_avtovaz-647791/

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

х123ас
Шайбы купил на всякий случай. Буду делать ГРМ 126-й, с автонатяжителем.
Alex_2114
# 16 Апреля 2013 21:40
Ну все, заказываю детали для 128-го мотора! gpn
Сумма без колец уже 40круб перевалила...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 163
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •