Добрый день. Вообщем такая вот ситуация - поменял колесо со штамповки на литье, затянул болты и поехал. В районе заднего колеса довольно сильный стук. Поднял колесо, покрутил ступицу - все нормально. Надел колесо и наживил болты - тоже все ок. Как только затягивают болты при повороте колеса начинается сильный стук и скрежет. Болты подлинее, но на них раньше ездил - все было нормально. Ручник разошелся? Так на уклоне нормально машину удерживает- правда бывает пару секунд сильный скрежет как поднять ручник.

И еще, я использую центровочную проставку, может быть из-за нее проблемы? Колесо вроде плотно сидит.

Danik97
Болты чуть короче поставь, цепляются за трос ручника.

Раньше ездил на этих болтах, все в норме было. Короче уже некуда, если только от штамповки, но они совсем коротки.

Danik97
Скинь барабан - сразу увидишь где трет.

Спасибо, а как он снимается? просто открутить две гайки?

1. Ослабляешь до предела ручник чтобы колодки сошлись
2. Выкручиваешь направляющие (два установочных штифта), затем вкручиваешь направляющие в соседние отверстия барабана (они с резьбой) и используя их как съемники - снимаешь барабан.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-brake-system-17.html

Спасибо, буду пробовать

Вообщем заехал в сервис - там решили проблему оригинальным способом - поставили короткие болты от штамповки на литые диски. Скажите, можно ли так делать и чем это черевато?

Потерей колеса на ходу

Там было достаточно пильнуть болгаркой с пол-миллиметра, и всё... А так, хз скоко витков болта щас работает...

Болт должен на 6 витков минимум закручиваться,Петрович можно и так на кройняк.

На точиле удобнее.

И только так!

Мне болгаркой удобней, потому как она есть, а точила нет...

Причем интересно, секретка по длине как старые длинные болты. Сейчас стоит 3 коротких болта и секретка и ничего не задевает.

kazak1102, вы имеете в виду подпилить чутка болты от литья?

Бум так говорить, надо шлифануть торец болт на пол мм...

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:


У меня из комплекта задевали тож не все... Следы были видны... Пильнул все, и привет...

Danik97
нужно подогнуть скобу за которую тросик ручника цепляется и под палец крепящий эту скобу к колодке подложить шайбы чтобы шплинт туго забить без люфтов.

Добавлено спустя 1 минуту:

я сначала попилил на наждаке мало снял и все равно цепляло пока координально не согнул скобу.

Зачем трогать следствие,не устранив причину?
Ни к чему лишней длине резьбы болтов за пределы плоскости ступицы сильно выступать.

т808
ты прав.
просто когда точить нечем я ищу альтернативу.