Реле аварийки-поворотников часто выходит из строя - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Ажур

На форуме 20 лет Сообщения: 1384 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2111, 1,5л., 8 клап. инж., 1999г.в.

# 22 Апреля 2013 16:58

За последний год дважды выходило из строя реле аварийки, оно же реле поворотников.
Внезапно перестают включаться лампы указателей поворотов, пока не заменишь реле.
Машине 13 лет, до этого 12 лет ни разу отказов не было, а теперь началось. Вожу с собой постоянно запасное реле, но думаю, в чем может быть причина, - то ли реле такие ненадежные стали продавать, то ли что-то в моей электросхеме нарушилось, а предохранители не спасают.
Есть какие-нибудь рекомендации по данному типу реле, - какого производителя следует покупать, бывают ли контрафактные ?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2013 18:34

Ажур писал(а):

реле такие ненадежные стали продавать

Ага.

Из дешевого и приличного - Meyle. Каталожный номер: 100 953 0012.
Еще варианты:
SWAG - 30 91 1574
Vemo - V15-71-0011

Подороже, попородистее:
Bosch - 0 335 200 038
Hella - 4DM 005 698-011
VAG - 1H0 953 227, 111 953 227 D.

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 22 Апреля 2013 20:59

Ажур писал(а):

За последний год дважды выходило из строя реле аварийки, оно же реле поворотников.
Внезапно перестают включаться лампы указателей поворотов, пока не заменишь реле.
Машине 13 лет, до этого 12 лет ни разу отказов не было, а теперь началось. Вожу с собой постоянно запасное реле, но думаю, в чем может быть причина, - то ли реле такие ненадежные стали продавать, то ли что-то в моей электросхеме нарушилось, а предохранители не спасают.
Есть какие-нибудь рекомендации по данному типу реле, - какого производителя следует покупать, бывают ли контрафактные ?

Обсуждали миллион раз.Брать только оригинал!! http://www.zavodavar.ru/page/poddelki/
Реле и предохранители.И остерегайтесь китайщины с " красивыми" названиями.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Апреля 2013 08:13

-Viewer- писал(а):

Ага.

Из дешевого и приличного - Meyle. Каталожный номер: 100 953 0012.
Еще варианты:
SWAG - 30 91 1574
Vemo - V15-71-0011

Подороже, попородистее:
Bosch - 0 335 200 038
Hella - 4DM 005 698-011
VAG - 1H0 953 227, 111 953 227 D.

А номера аналогов обычных 30А реле не подскажите?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 23 Апреля 2013 11:01

V010
Запросто Smile

.

Meyle - 100 951 0001
Herth+Buss - 75613108
Vemo - V15-71-0002

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Апреля 2013 13:04

-Viewer- писал(а):

V010
Запросто Smile .

Meyle - 100 951 0001
Herth+Buss - 75613108
Vemo - V15-71-0002

Спасибо!

Еще такой вопрос: у меня на ПТФ стоит реле 90.3747-10 (30А), а Vemo V15-71-0002 = 40А. Чем грозит замена 30A на 40А?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 23 Апреля 2013 13:42

V010 писал(а):

стоит реле 90.3747-10 (30А), а Vemo V15-71-0002 = 40А. Чем грозит замена 30A на 40А?

Ни чем - "Запас карман не тянет".

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Апреля 2013 14:19

Т.е. 90.3747-10 и Vemo V15-71-0002 полностью взаимозаменяемы?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 23 Апреля 2013 14:57

V010
Не совсем, V15-71-0002 расчитано на большую мощность тока потребителей (до 40А) и ставить вместо него 90.3747-10 нельзя, а вот наоборот, поставить V15-71-0002 вместо 90.3747-10 - можно.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Апреля 2013 15:33

ok т.е. Vemo V15-71-0002 можно смело ставить ВМЕСТО 90.3747-10, так?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 23 Апреля 2013 15:42

Yurik 999 писал(а):

поставить V15-71-0002 вместо 90.3747-10 - можно.

Ажур

На форуме 20 лет Сообщения: 1384 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2111, 1,5л., 8 клап. инж., 1999г.в.

# 23 Апреля 2013 18:18

-Viewer-, спасибо за ответ. Сразу чувствуется професcионал.
К сожалению, не только Аваровские реле, другие отечественные и китайские бывают некачествеными.
С реле поворотников-аварийкой все понятно, есть большой выбор для замены. Покупай и ставь.
Недавно столкнулся с неисправностью импортного реле фирмы Siemens V23072-C1061-A208, установленного в итальянской автосигнализации Serpi Star.
Оно может быть и было качественное, но уже отслужило свой срок.
Это реле включает те же поворотники при постановке и снятии автомобиля с сигнализации. 12 лет работало нормально, а теперь зачастую стало залипать. Снимешь автомобиль с сигнализации, а реле залипло, - вся левая сторона поворотников моргнула, да и загорелась постоянно и не отключается. Ехать с такой иллюминацией нельзя. Помогает отключение сигнализации механическим ключом или постукивание по корпусу. Вообщем мучение.
Хотелось бы это реле заменить. Но так не нашел ни оригиналов, ни аналогов подходящих по габаритам и расположению контактов.
Можете что-нибудь посоветовать в плане замены этого реле? Не приходилось с такими сталкиваться?

Сигналка без крышки.jpg
Описание:	сигнализация
Размер файла:	348.5 KB
Просмотрено:	281 раз(а)

этикетка.jpg
Описание:	шильдик сигнализации
Размер файла:	117.73 KB
Просмотрено:	224 раз(а)

реле вид сверху.jpg
Описание:	реле Siemens
Размер файла:	187.35 KB
Просмотрено:	252 раз(а)

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 23 Апреля 2013 20:51

Ажур писал(а):

Можете что-нибудь посоветовать в плане замены этого реле?

Я больше по машинам, нежели чем по электронике. Поэтому если нужно точно такое реле (или аналогичное), то его надо искать в магазинах, торгующих радиотоварами и прочей фигнёй такого плана Smile

.

Сколхозить тоже можно попробовать. Берем любое реле похожего размера (простое автомобильное не надо, т.к. у него обмотка жрёт много и можно пожечь сигналку) и с таким же количеством контактов. Выпаиваем сименса и на проводочках подпаиваем новое реле. Если там 4 - 5 контактов - не такая уж и проблема. Определить где контакты обмотки, а где силовые можно распатронив сломанное реле.

Наконец можно тупо оторвать сигналку от поворотников. Она ж при снятии/постановке "крякает", да и замки щелкают.

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 24 Апреля 2013 23:40

Ажур писал(а):

-лся с неисправностью импортного реле фирмы Siemens V23072-C1061-A208, установленного в итальянской автосигнализации Serpi Star.
Хотелось бы это реле заменить. Но так не нашел ни оригиналов, ни аналогов подходящих по габаритам и расположению контактов.
Можете что-нибудь посоветовать в плане замены этого реле? Не приходилось с такими сталкиваться?

Скорее всего это реле 12В с двумя группами контактов, (используются наверняка только нормально разомкнутые)
Нужно осторожно выпаять его с платы, попытаться прозвонить.
Скорее всего подходящее по габаритам, расположению выводов можно запросто найти в нормальном магазине радиодеталей. Ток потребления у релюшек такого вида - примерно одинаков. Допустимый ток (для постоянного напряжения - на реле обычно указывают и для переменного) для контактов нужно смотреть не ниже 5А, а то и 10А с запасом. А есть фотка со стороны печатного монтажа (район реле)????

Ажур

На форуме 20 лет Сообщения: 1384 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2111, 1,5л., 8 клап. инж., 1999г.в.

# 25 Апреля 2013 15:09

Спасибо всем за советы.
Прикладываю фотки печатной платы с обратной стороны.

Вид спереди..jpg
Описание:
Размер файла:	540.31 KB
Просмотрено:	255 раз(а)

Вид сзади..jpg
Описание:
Размер файла:	543.46 KB
Просмотрено:	250 раз(а)

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 25 Апреля 2013 15:18

Ажур писал(а):

Спасибо всем за советы.
Прикладываю фотки печатной платы с обратной стороны.

Судя по виду платы - релюха достаточно типовая, с одной группой контактов. Используется НР (нормально разомкнутый контакт "NO" в буржуйской терминологии)
Непонятно другое - почему "подвисала" одна сторона поворотов??? (или я что-то пропустил при чтении странички?) Повороты точно на это реле заведены. И каким образом??? Через диоды???

Ажур

На форуме 20 лет Сообщения: 1384 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2111, 1,5л., 8 клап. инж., 1999г.в.

# 25 Апреля 2013 15:45

Описание этого дефекта я нашел на другом форуме: http://forum.ugona.net/topic5459_10.html, вот только реле оригинальное не нашел, а колхозить на герметике не хочется, проще действительно разобраться со схемой подключения и вообще их отключить от реле.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 18 Май 2013 16:31

-Viewer- писал(а):

V010
Запросто Smile .

Meyle - 100 951 0001
Herth+Buss - 75613108
Vemo - V15-71-0002

Купил такое (только черное)
http://partmaster.by/product/236920

Вечером поставлю вместо "залипающего" родного реле ПТФ.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 18 Май 2013 23:24

V010
Вемовские деталюшки довольно неплохие (релюшки ломать не доводилось, а вот датчиков - великое множество), так что ты скорее всего не разочаруешься Smile

.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 19 Май 2013 08:35

-Viewer- писал(а):

V010
Вемовские деталюшки довольно неплохие (релюшки ломать не доводилось, а вот датчиков - великое множество), так что ты скорее всего не разочаруешься Smile .

Спасибо! На будущее: на реле каких производителей стоит еще обратить внимание?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 19 Май 2013 21:53

V010

V010 писал(а):

на реле каких производителей стоит еще обратить внимание?

На озвученных выше.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 20 Май 2013 12:15

-Viewer- писал(а):

На озвученных выше.

О реле Bosch что скажете?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 20 Май 2013 20:00

V010 писал(а):

О реле Bosch что скажете?

Свежие тестировать не доводилось. А старинные (начала 90-х) по качеству просто фантастические.
Только если будешь брать на разборке (где их отдают по адекватной цене) учти, что у БМВшных другое расположение выводов и в тазовский черный ящик они не пойдут (ставить можно только в отдельные колодки с переустановкой контактов).

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Апреля 2014 19:24

-Viewer- писал(а):

V010
Запросто Smile .

Meyle - 100 951 0001
Herth+Buss - 75613108
Vemo - V15-71-0002

Посоветуйте плиз еще релюшки для замены штатных:

75.3777-12 30А http://www.zavodavar.ru/catalog/1/118

71.3747-21 50А http://www.zavodavar.ru/catalog/1/113

495.3747 http://www.zavodavar.ru/catalog/7/207

Хотелось бы реле не от упаковщика, а от более именитого производителя, например Bosch.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10085 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 23 Апреля 2014 19:35

V010 писал(а):

Хотелось бы реле не от упаковщика, а от более именитого производителя, например Bosch.

Готов отдать 900-1200 р. за штучку? Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ