у крепления резонатора и крепления на кузове есть типо хвостика чтоли в самом начале крючка, вот когда оденешь бублик этот хвостик и подогни чтоб бублик не соскакивал.
ну и конешно проведи ревизию всего выхлопа что всё стояло ровно и без перекосов и недотягов.

Откуда знаешь? Оно вроде и не дымит, глазом даже в холод, даже в луче фонарика не видно. А тррр в узком диапазоне оборотов есть.
И еще наблюдение-совет, хомут располагать так, чтоб один болт вниз, один болт вверх. Закручивать неудобно, но зато, если нижний загнет-цапнет, хотяб за счет верхнего реально было раскрутить и снять.

Промежуточный отчет: Ростов-Б.Карабулак-Пенза-Б. Карабулак-Ростов, порядка 2,5 ткм, полет нормальный.