печку включаю и еду всё прекрасно прогревается при этом.
если один в машине то не затягивает.

СМВ
Комп показывает температуру или по стрелочке смотришь? если по стрелочке то там вроде с 60 показывает, могу и ошибаться.
Ну предположим прошло 2-3 минуты и ты на ледяной машине тронулся. Стёкла затягивает? Печку включаешь или если её включить, никогда не прогреется движка?

я,кстати,не уверен,что и современный атмосферник реально на месте до 90 прогреть

Sky112
Меня не правильно поняли похоже. Не нужно было до 90 на холостых греть Просто народ пишет двиг НЕ ГРЕЕТСЯ - я так понял что он реально не греется, а получается что просто плохо и долго. Если его можно догреть до градусов 60 минут за 20-30 в мороз - это почти норма

я,кстати,не уверен,что и современный атмосферник реально на месте до 90 прогреть

Был сегодня в салоне шкода.. 855 т.р. шкода 1.4tsi механика, резина кама евро

Был сегодня в салоне шкода.. 855 т.р. шкода 1.4tsi механика, резина кама евро

Был сегодня в салоне шкода.. 855 т.р. шкода 1.4tsi механика, резина кама евро

Друг берет ща октавию 2008г. с 1.6fsi, как этот движок, надежен?

Я такой двиг не знаю, на октавиях есть 1,6 105 л. с. MPI - нормальный проверенный движок щас его еще на полоседан ставят а до этого на джетту ставили.

Skoda объявила цены и комплектации третьего поколения лифтбека Octavia. Автомобиль, прием заказов на который уже начался, будет доступен в России в трех основных версиях: Active, Ambition и Elegance. Новинку предложат с четырьмя моторами на выбор: тремя бензиновыми TSI объемом от 1,2 до 1,8 литра, а также с одним дизельным TDI объемом 2,0 литра.
В самой начальной версии Octavia с механической трансмиссией и базовым двигателем 1,2 мощностью 105 л.с. обойдется в сумму от 589 900 рублей. Стоимость версий с роботом DSG начинается с отметки в 647 900 рублей. Самая доступная Octavia с более мощным мотором объемом 1,4 литра (140 л.с.) обойдется в 764 900 рублей за версию с «механикой» и в 804 900 за комплектацию с DSG.

Новинка с топовым мотором объемом 1,8 литра, который выдает 180 л.с., будет стоить от 839 900 рублей. Такой же автомобиль, но с роботизированной трансмиссией обойдется в 879 900 рублей. Версии с дизельным мотором будут доступны исключительно с DSG по цене от 924 900 рублей. Новая Octavia с этими моторами отличается высокими динамическими характеристиками для своего класса. Так, с двигателем 1,4 разгон с места до 100 км/ч у лифтбека занимает всего 8,4 секунды. С топовым мотором 1,8 TSI новинка преодолевает этот рубеж уже за 7,3 секунды. Данный показатель у дизельной Octavia составляет 8,9 секунды.

Напомним, мировая премьера автомобиля состоялась на мотор-шоу в Женеве в марте этого года. Skoda Octavia выросла в габаритах по сравнению с предшественником и стала легче на 102 килограмма. Длина машины увеличилась на 90 мм – до 4659 мм, ширина – на 45 мм до 1814 мм. Значительно больше стала колесная база – на 108 мм до 2686 мм. Соответственно, просторнее стало в салоне, в частности на заднем ряду. Там теперь 73 мм свободы для коленей, на 26 мм вольготнее стало в локтях, а высота салона составляет 980 мм. Передние седоки получили дополнительный простор в локтях – на 26 мм и плюс 8 мм над головой. Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560.

И еще менегер впаривал, что новая октавия выходит и будет уже на 100 штук дороже. Типа берите что осталось, ...

Начат приём заказов на новый лифтбек Skoda Octavia. Автомобиль предлагается в трёх комплектациях: Active — от 589 900 рублей, Ambition — от 689 900 и Elegance — от 749 900 рублей. Для России доступно четыре мотора. Три бензиновых — 1.2 TSI (105 л.с.), 1.4 TSI (140 л.с.) и 1.8 TSI (180 л.с.), а также один дизель — 2.0 TDI (143 л.с.).