2. Не было никакого государства "Польша" 17 сентября. Была никем не управляемая территория.

реактивный и 1947? точна?

Орден Славы по своему статуту и цвету ленты почти полностью повторял одну из самых почитаемых в дореволюционной России наград — Георгиевский крест (среди отличий — разное число степеней: 3 и 4 соответственно).

хотя больше похож на глостер метеор (1943)

Су-9 появился в результате исследований, проведённых ЦАГИ во время войны в Корее. Эти исследования определили несколько оптимальных аэродинамических схем для реактивных истребителей. Прототип, обозначавшийся Т-3, совершил свой первый полёт в 1956 году. Су-9 разрабатывался одновременно с Су-7, и оба самолёта впервые показали на воздушном параде в Тушино 24 июня 1956 года. Су-9 был принят на вооружение в 1960 году.

а что у них общего?

Особенную роль в развитии советской авиации сыграли двигатели Jumo-004 и BMW-003 которые стали основой для клонирования в Советском Союзе и использовавшиеся (вначале в оригинале) на первых советских реактивных Су, Ла, Як, МиГ.

Цитата:
Су-9 появился в результате исследований, проведённых ЦАГИ во время войны в Корее. Эти исследования определили несколько оптимальных аэродинамических схем для реактивных истребителей. Прототип, обозначавшийся Т-3, совершил свой первый полёт в 1956 году. Су-9 разрабатывался одновременно с Су-7, и оба самолёта впервые показали на воздушном параде в Тушино 24 июня 1956 года. Су-9 был принят на вооружение в 1960 году.

так что я не понял че на открытке нарисаовано

Только 1 мая 1947 года москвичи увидели впервые над Красной площадью реактивных первенцев своей Родины.
Но время между 7 ноября 1946 года и 1 мая 1947 года не пропало даром: за эти месяцы серийными заводами было выпущено много самолетов ЯК-15 и МиГ-9, и полеты на реактивных самолетах в строевых частях Военно-Воздушных Сил уже становились обычным делом.
Летчики поверили в реактивную авиацию и убедились, что ничего в ней страшного нет.
В мае 1947 года ЯК-15 прошел официальные государственные испытания. Это первый советский реактивный самолет, который прошел государственные испытания с положительной оценкой и был принят на вооружение.
Весной 1947 года произошло еще одно событие, явившееся этапом в развитии реактивной авиации. Известный летчик-испытатель генерал Петр Михайлович Стефановский на самолете ЯК-15 отважно проделал весь высший пилотаж.
На тушинском параде того же 1947 года военный летчик Иван Полунин в присутствии многочисленной публики и зарубежных военных атташе продемонстрировал фигуры высшего пилотажа на ЯК-15.

Лот из двух предметов, наградной колодки с Георгиевским крестом и двумя медалями и аттестата, принадлежавших солдату 7-й Сибирской стрелковой артиллерийской бригады Афанасию Назаровичу Шаройкову: Наградная колодка с тремя наградами: 1. Георгиевский крест 3-й степени № 85904. Петроградский монетный двор, 1915–1916 гг. Серебро, муар. Размеры 41x34,5 мм. Петерс# 189в. Петерс 2005# 12в. Смирнов# 589. 2. Георгиевская медаль «За храбрость» 4-й степени № 130242. Петроградский монетный двор, 1915–1916 гг. Медальер лицевой стороны А. Ф. Васютинский. Серебро, муар. Диаметр 28,3 мм. Петерс# 182е. Петерс 2005 #5е. Смирнов# 1041/г. 3. Медаль в память 300-летия царствования Дома Романовых. Частная мастерская. Светлая бронза, муар. Диаметр 29 мм. Петерс# 212. Петерс 2005 #32. Муаровая лента государственных («романовских») цветов (бело-оранжево-черная) заменена на ленту ордена Св. Георгия. Сохранность колодки почти отличная. Аттестат Управления Ново-Николаевского уездного воинского начальника № 13609 от 1 июля 1919 г. Выдан солдату 1-й батареи 7-й Сибирской стрелковой артиллерийской бригады А. Н. Шаройкову в том, что по имеющимся у него знакам отличия он удовлетворен прибавочным жалованьем по 1 января 1918 г. Машинопись. На оборотной стороне – справка № 3873 от июля 1919 г. о назначении А. Н. Шаройкову с 1 января 1918 г. пенсии из Ново-Николаевского казначейства в сумме 60 рублей в год и 12 рублей в год. Печать Управления Ново-Николаевской местной бригады Средне-Сибирского корпуса. Машинопись. Размеры 22,7x18,4 см. Сохранность очень хорошая.

похозреваю что открытка - новодел
так же как и новые оранжевые ленты на потертых георгиях на другом фото

Подпрапорщик Дудников. Портрет работы В. А. Пояркова.

оригинал-с?

Портрет генерала А. Ф. Боровского с орденами Св. Владимира 3-й ст. и Св. Георгия 4-й ст. 1799

начиная с 60х использование указанных орденов и ленты стало массовым в открытках.

я не понял че на открытке нарисаовано

Гео́ргиевская ле́нта —двухцветная лента к ордену Святого Георгия, Георгиевскому кресту, Георгиевской медали. Также георгиевские ленты на бескозырке носили матросы гвардейского экипажа корабля, награждённого Георгиевским флагом. Использовалась также как элемент Георгиевских знамён (штандарта) и аксессуар знамени и штандарта. C 1917 года не использовалась ни на одной советской государственной награде[1] вплоть до восстановления ордена Святого Георгия в 1992 году. Однако, лента продолжала использоваться в своём прежнем качестве на Георгиевских наградах в Белых армиях, в Русском Корпусе,

Цвета ленты — чёрный и жёлтый — означают «дым и пламя»[источник не указан 169 дней] и являются знаком личной доблести солдата на поле боя. Также считается, что эти цвета имеют в своей основе житие святого Георгия Победоносца и символизируют собой смерть и воскрешение. Св. Георгий, согласно житийной литературе, трижды прошёл через смерть и дважды был воскрешаем.