Перекос кузова седанов Самара.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
IMPRINT
# 07 Май 2013 18:56
Suse писал(а):

Пружины местами менять?


ога,для чистоты эксперимента
MIK64
# 07 Май 2013 19:07
Лёха198 писал(а):


вывод из вышесказанного: меньше надо жрать, и машина не будет кривая


Good Suse
ты че много жахнул чтоль
Лёха198
# 07 Май 2013 20:02
MIK64 писал(а):

ты че много жахнул чтоль


он центнер весит и ростом под два метра! здоровенный детина вымахал! ессна бедная пятнаха вся перекосилась от такого дяди! другое дело дрыщщщи, как я Good завтра эксперимента ради померию у себя, визуально она не косая
Suse
# 07 Май 2013 21:02
Лёха198
facepalm Дранег такой же facepalm сухостой
Suse
# 08 Май 2013 09:58
вроде..посеяли зерно
usv
# 08 Май 2013 11:00
Suse писал(а):

вроде..посеяли зерно


Ты в последнее время загадками разговариваешь, у тебя все хорошо? ROFL
Я сейчас задние пружины меняю - одна лопнула на виток, могу выслать, твой перекос устранится. Там как раз сантиметра 2 получается. supercool
Suse
# 08 Май 2013 11:12
usv
facepalm
т808
# 08 Май 2013 11:19
Suse писал(а):

Пружины местами менять?


Хоть велик и богат русский язык,но нифига не понял. nea
Suse писал(а):

Если сзади смотреть,Левая сторона выше правой


Май 07 в 15:28 а через час (16:29 ) уже
Suse писал(а):

Левая часть ниже правая выше на 1.5-3 см...

Suse
# 08 Май 2013 11:25
т808
тьфу...
Правая часть выше левой,то есть перекос ,сзади на 1.5-3 см,спереди на указательный палец,1см,правая часть ниже.
Сзади,колесо слево ближе к внутренемо краю,слева ближе к наружнему краю
т808
# 08 Май 2013 11:43
Suse писал(а):

Правая часть выше левой,то есть перекос ,сзади на 1.5-3 см


Даже идеальная пара пружин не идеальна и имеет допуск по нагрузке,не говоря уж о снаряженном авто в целом.
А у некоторых еще и барахло в багажнике неравномерно раскидано. Smile
Suse писал(а):

спереди на указательный палец,1см,правая часть ниже.


Машина без водителя не ездит - сядешь за руль,выправится.
Suse писал(а):

Сзади,колесо слево ближе к внутренемо краю,слева ближе к наружнему краю


К краю арки,или авто?
Задние,как и передние,тоже можно проверить на сход/развал.
Huyan
# 08 Май 2013 11:46
Были прули "Жигули", там навесное на двигателе и пружины были свои, чтоб компенсировать основного седока с другой стороны
Suse
# 08 Май 2013 11:57
т808 писал(а):

К краю арки


ага,крыла,она почту вплотную,такое ощущения,что блака кривая,или сдвинута на 1 см вправо
т808
# 08 Май 2013 11:59
Suse писал(а):

такое ощущения,что блака кривая


Или кузов так сварен.
Сход/развал задка покажет.
Suse
# 08 Май 2013 12:01
т808
я замечал не ток у меня так...придираюсь может
Suse
# 08 Май 2013 14:32
Спасибо ,Саш! Smile
Dranik
# 08 Май 2013 16:12
Suse писал(а):

я замечал не ток у меня так...придираюсь может


в 10 ветке поголовно у всех Pardon
chaos activator
# 08 Май 2013 17:55
Цитата:

Перекос кузова седанов Самара.


Грамотные автомобилисты уже давно знают, что автомобили с единой задней балкой имеют эффект кручения кузова при езде . Вот ты едишь по прямой дороге у тебя всё в порядке - все силы уравновешанны по осям везде одинаковая нагрузка кузов не может "уйти" в сторону. А теперь ты съезжаешь в лес по грибы и едеишь по колее в времён нацисткой Германии. Одна ось у тебя едит ровно, а в другая переезжает траншеии по 10000 метров в высоту. ПО самым простым законам физики - основное сопротивление по осям падает и нагрузка увеличивается на ось, которая находится ниже к земле и соотевественно на кузовные элементы. Вот так год за годом и получается смещение кузова lol1 supercool

Не знаю почему на АВТОВАЗЕ не могли разрезать заднюю балку ещё в 90-х facepalm
Cyber74
# 12 Май 2013 22:36
У меня левые двери,особенно с водительской стороны, и неплотно закрываются верхняя часть двери(рамка),и на трассе шумит в щели. Чё гнуть,ломать?)
TDream
# 12 Май 2013 22:39
chaos activator писал(а):

Не знаю почему на АВТОВАЗЕ не могли разрезать заднюю балку ещё в 90-х


Т.к. она работает как задний стабилизатор. Не догадывался? Wink
rg-45
# 12 Май 2013 23:21
chaos activator писал(а):

Не знаю почему на АВТОВАЗЕ не могли разрезать заднюю балку ещё в 90-х


некоторые иномарки в разных модификациях имеют балку и независимую задную.
вопрос в том как это выполнено.
можно как на субару с многорычажкой независимой и подруливанием от передних
можно как на многих других,с независимой но от крена подруливает.
есть и с балкой замечательное многоподвесочное решение.
точки крепежа подвески,пружин,аммо,сайлетнов разнесены физически.
RaFaz
# 13 Май 2013 05:35
у меня например до замен задних пружин машина ровная была сейчас немножко завалена, жесткость кузова не очень при домкрачивание двери плохо закрываются
Dranik
# 13 Май 2013 06:24
Cyber74 писал(а):

У меня левые двери,особенно с водительской стороны, и неплотно закрываются верхняя часть двери(рамка),и на трассе шумит в щели. Чё гнуть,ломать?)


зачем ломать, берёшь рамку и гнёшь акуратно.
RaFaz писал(а):

при домкрачивание двери плохо закрываются


RaFaz писал(а):

ВАЗ21150, 2006г


у нас авто ровесники, я колесо поднимаю на сколько позволяет домкрат и двери все без единого намёка на перекос закрываются.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •