Всем привет.Проблема у меня в том что я уже неделю мучаюсь со стартером,уже всю проводку по схеме проверил и зачистил все контакты,но стартер крутит до жути медленно (1 поворот в секунду) несколько раз пробовал замыкать контакты на втягивающем (даже кончик отвертки сплавило) сначала от замыкания крутил,но тоже медленно,а теперь просто как будто какой то моторчик быстро крутиться от замыкания,с ключа втягивающее просто щелкает и все,три дня назад и с акума все крутило,медленно-но крутило,помогите пожалуйста я за*бался)

DisgorgeMe
Снимай его, проверяй втягивающее ("пятаки" внутри, где контакты при сработке замыкаются) провод от втягивающего к стартеру и бендикс.

Поменяй втулочку бронзовую в картере сцепления, она служит подшипником скольжения для вала якоря стартера. Износилась она и якорь цепляет за статор. Втулка стоит копейки, меняется элементарно если найдёшь метчик на М14. Снимешь стартер и метчик вкручиваешь в старую втулку, она по метчику сама снимется.

реально подобраться обычным ключом на 13 к нижней гайке стартера?

Всегда обычным рожковым крутил. Но втулку выкручивать лучше снизу, защиту снять. А с метчиком на 14 я пожалуй переборщил. Глянь по валу якоря. Если вал диаметром 1мм то метчик на 12 нужно.

что за втулка? я думал просто три гайки откручиваешь и вытаскиваешь стартер с втягивающим

Я хотел сказать 10 мм.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:


В дырку загляни откуда стартер достанешь, там и увидишь втулку. Если у тебя не классика конечно.

а,все понял
у меня 99
движ 1,3

Добавлено спустя 29 секунд:

я думаю покупать рем комплект или так все почистить своими силами

Это лучше в профиль внеси, а вот к стартеру это отношения не имеет.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:


Не торопись, когда разберешь - ясно станет.

Раз уж добрался до стартера, поставь новый бендикс. Когда ещё сюда заглянешь. Стартер разобрать, почистить, коллектор шкуркой немного освежить. Продорожить между ламелями чтоб изоляция не торчала. Втягивающее: -если разборное-пятаки почистить. Аккуратно всё собрать, смазать новые бендикс и втулку Циатим-203. И года на два забыть о стартере можно.

Это уже после того, как разберется какой из стартеров у него стоит
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-starter.html

киньте ссылку если есть в инете где нибудь сайт с интструкцией по переборке

Если АКБ нормальная,то скорее всего в стартере предельный износ двух из четырех щеток.

Стартеры бывают трех основных типов.
БАТЭ- Белорусский
КЗАТЭ (он же КАТЭК) - Куйбышев
И современный редукторный.

Это по БАТЭ
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-starter-3.html
Это КЗАТЭ
http://2108.info/ustroistvo/187-ustrojstvo-startera-vaz-2108-2109-21099.html

ну дак а какой стартер тогда покупать если все гов**???

DisgorgeMe
редукторный.