Доброго времени суток форумчане, у меня такая беда (( Сразу скажу что в системе охлаждения заменено практически Всё! беда в том что вентилятор охлаждения очень часто включается, в то же время охлаждает, а после поездки я жду пока вентилятор отключится, глушу мотор, открываю капот и замечаю что антифриз выдавливает из расширительного бачка, даже с закрученной пробкой (пробка синяя двухклапанная) антифриз выдавлиаает через клапана пробки (( какие могут быть предположения? помпа рабртает отлично, термостат открывается при 88 градусах. Если это воздушная пробка, то как ее выгнать из СО?

на дросселе сдерни один шланчик(ето верхнии точка)пробка уйдёт
или прога3уйся на 90градусах(если крыльчатка целая на помпе -помошет)

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

че со свечами ?
с компрессией?
есть 3апах выхлопа и3 расширительного бачка?
что 3алито ?

прокладка ГБЦ менялась около месяца назад, залит антифриз G11 зеленый, запах из бачка ОЖ без присутствия масел, свечи гляну завтра, машинку не троит, заводиться как на холодную так и на горячую отлично. Подогрев дроссельного узла снят и заглушен. Мне советовали заехать на горку мордой вверх, открутить пробку, включить печку на максимум и на горячую прогазовать, типа так выгоняют воздушную пробку. Но почему у меня стало так выдавливать антифриз при 97 градусах, и еще очень часто включается вентилятор. Пробку на бачке с какой силой нужно закручивать (повторюсь, пробка синяя, Немецкая, двухклапанная)

проверь горловину , на бачке чтоб ступенек , облоя не было . иначе закрываться герметично крышка не будет
http://forum.my2110.ru/threads/2235-%D0%9E%D0%96-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0/page27

http://www.zr.ru/a/3567/print/

Voucheg
Из пароотводов в бачёк 2 струи ссут?

"Горка мордой вверх и газовать" - это не для матрёх, а для самары-1 и калины.
В матрёхах 2 пароотвода и ОЖ всегда циркулирует в бачке (в самаре и калине нет) - если всё исправно пробок в принципе быть не может.

автор может стоит почитать соседнюю тему. три дня обсуждали. вроде решили. и вот опять.

проблема в том что клапан на крышке расширительного бочка не отрывается!! - посмотри в инете "модернизация крышки расширительного бочка" - все поймешь - я себе так сделал - все стало на места!