владеть машиной в москве с МКПП моветон?

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 16 Май 2013 18:34

kawasaki писал(а):

накуй вообще мкпп нужна?

для субару сти
в остальном не нужна

Butchevsky

На форуме 13 лет Сообщения: 252 Откуда: 124rus Авто: Tоyota bB и 21214

# 16 Май 2013 18:35

хз что такое пробки
но автомат лучше

Evgen-24RUS

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Сибирь сибирская Авто: JETTA

# 16 Май 2013 19:11

Butchevsky писал(а):

хз что такое пробки

Butchevsky писал(а):

но автомат лучше

лучше пистолета

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

asaw писал(а):

там просто цифирь с выбранной передачей яркая и перед носом у гонщега, как и в раллях

о, у меня тоже цифирь перед носом.

вобще, на дню несколько раз со своей с акпп, на служебку жигули с не акпп соответсвенно пересаживаюсь, и ниче, не туплю вроде

СМВ

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Жуковский Авто: шкода

# 16 Май 2013 19:32

Бредовая постановка вопроса. что значит МКПП моветон? любители управлять процессом не доверяющие электронным мозгам остануться на механике. лично меня механика заколебала. я умею трогаться в гору и не блондинка, но не хочу больше дрючить кочергу... только автомат, потому что он удобней.
нашёл ещё один аргумент в пользу механики. с ней удобней на зимних покатушках аля экстрим драйв supercool

Evgen-24RUS

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Сибирь сибирская Авто: JETTA

# 16 Май 2013 19:35

СМВ писал(а):

нашёл ещё один аргумент в пользу механики

буксовать еще с ним удобней, но мне тоже надоело три педали

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12809 Откуда: Москва Авто: А4

# 16 Май 2013 19:37

Maratos да,но третью машину на палке иметь надо,если заскучаешь

СМВ

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Жуковский Авто: шкода

# 16 Май 2013 19:48

Evgen-24RUS писал(а):

СМВ писал(а):
нашёл ещё один аргумент в пользу механики

буксовать еще с ним удобней, но мне тоже надоело три педали

а ещё с ним удобней заниматься буксировкой и заводиться с толкача

целая кладезь талантов, но всё равно в топку Pardon

*Kostik* писал(а):

Maratos да,но третью машину на палке иметь надо,если заскучаешь

а может лучше взять в прокат на пару дней, если захочется, чем держать третью машину? Smile

FoxhounD

На форуме 12 лет Сообщения: 842 Откуда: М/О г. Видное Авто: Impreza XV & ВАЗ 2103

# 16 Май 2013 19:50

С другом недавно поменялись на пару даней ( у него гетц автомат) прет также как и рио мой на ручке, поэтому все же автомат в Москве получше, но т.к. по пробкам езжу редко, то ручка особо не напрягает

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Май 2013 21:00

Ща настоящих автоматов не так много. Под видом автомата всякое уёппищное говно пиплу впаривают навроде роботов, вариаторов и прочих ДСГ. Динамика у большинства машин на автомате - полное говно. Мотор 2 литра не тянет С-класс. 2,5 литра в паркетнике на АКПП - это ничто, унылое гумнисче неедущее и жрущее вёдрами бензин. 1,8 турбо c АКПП? Тоже шлак. Все всё это знают, но до усёра будут спорить как им комфортно ползать в мёртвых пробках со скоростью 5 кмч hehe

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12809 Откуда: Москва Авто: А4

# 16 Май 2013 21:38

Если не заморачиваться, то жена выехав в 7:40 с окрайны ленинградки, на павелецкой была к 10:25

Правда она тупо поехала прямо, т.к. вроде отпуска,да и районы не выход особо +-, но потом пожалела, основная пробка была до войковской (несколько км)и она каждый день, всегда. На нее было затрачено больше часа

Интересно, кто по ней ездит каждый день.

СМВ

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Жуковский Авто: шкода

# 16 Май 2013 21:41

Al_Dimich писал(а):

Ща настоящих автоматов не так много.

а что такое настоящий автомат?
для чего нужно супер бодрое авто на механике? чтобы днём ездить на метро, а ночью выехать на МКАД позажигать и гордо вернуться домой?

BlackStar

На форуме 17 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 16 Май 2013 21:48

Maratos писал(а):

сабж

каждому своё(с) suum quique

Последний раз редактировалось: BlackStar (16 Май 2013 21:51), всего редактировалось 1 раз

дмитрийй

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 505 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 16 Май 2013 21:50

АКПП= гамно гамняное...

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 16 Май 2013 21:52

*Kostik* писал(а):

сли не заморачиваться, то жена выехав в 7:40 с окрайны ленинградки, на павелецкой была к 10:25

а зачем так далеко работать?

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12809 Откуда: Москва Авто: А4

# 16 Май 2013 22:04

poliman писал(а):

*Kostik* писал(а):

сли не заморачиваться, то жена выехав в 7:40 с окрайны ленинградки, на павелецкой была к 10:25

а зачем так далеко работать?

она работает рядом с домом(км 5) можно сказать и едет наоборот в область. Просто тут встреча была по работе в 2х местах, ездила на спортяге

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

автомат,климат и нави с блютусом рулят, эти 4 "ненужные" функции очень понадобились

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 16 Май 2013 22:10

СМВ писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Ща настоящих автоматов не так много.

а что такое настоящий автомат?
для чего нужно супер бодрое авто на механике? чтобы днём ездить на метро, а ночью выехать на МКАД позажигать и гордо вернуться домой?

Настоящий - это гидромеханика. Совсем забыл добавить - древнее 4-х ступенчатое уёппище также никуда не годится. Бодрое? Авто не должно быть тупым как валенок. 2,5 атмосферных литра на АКПП в паркетниках этому условию не удовлетворяют bboyan

СМВ

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Жуковский Авто: шкода

# 16 Май 2013 22:26

Al_Dimich писал(а):

Настоящий - это гидромеханика.

а тебе не пох, какая именно трансмиссия тебя везёт, если делает это адекватно? пока гидромех в среднем надёжней, но время этой технологии родом из 30-х годов прошлого века на исходе. лет через 10-15 гидротансформатор будет восприниматься, как сейчас карбюратор.
а бодрость. выезжает из 10 секунд до сотни, так для большинства этого достаточно, а гонщикам любой динамики не хватает

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 17 Май 2013 01:23

дмитрийй писал(а):

АКПП= гамно гамняное...

Тоже считал так. А так же кондиционер, гур и абс, когда не было денег на иномарку, где это все есть. Щас без этого авто неполноценным считаю.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 17 Май 2013 01:34

DAI писал(а):

дмитрийй писал(а):

АКПП= гамно гамняное...

Тоже считал так. А так же кондиционер, гур и абс, когда не было денег на иномарку, где это все есть. Щас без этого авто неполноценным считаю.

не обязательные вещи bboyan

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

*Kostik* писал(а):

Если не заморачиваться, то жена выехав в 7:40 с окрайны ленинградки, на павелецкой была к 10:25

Правда она тупо поехала прямо, т.к. вроде отпуска,да и районы не выход особо +-, но потом пожалела, основная пробка была до войковской (несколько км)и она каждый день, всегда. На нее было затрачено больше часа Интересно, кто по ней ездит каждый день.

по сабжу.
пока мне класть, т.к. еду против шерсти -на границу мо по ленинградке

Добавлено спустя 34 секунды:

наоборот удобно - воткнул 4-ю и едешь

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 17 Май 2013 01:46

Maratos
Да как же?
Когда на улице уже +25 и выше, то надо че то делать. Либо окна открывать, либо включать кондей. Откроешь окна шумно становится, голова начинает болеть от шума - устаешь.
Так же и усилитель руля. Вроде мужику и не в тягость руль крутить должно быть, но притяно, когда он пальцем крутится на месте.

Да это вообще преступление против человечества, в наше время выпускать авто без кондея и ГУРа (про АБС молчу)

XTC

На форуме 16 лет Сообщения: 1473 Откуда: Машквэ Авто: Г6

# 17 Май 2013 10:35

Не, без климата низяя...Передачи самому переключать можно и не накладно. А вот как самому себя охладить, это большой вопрос hehe

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:

Al_Dimich писал(а):

вариаторов и прочих ДСГ. Динамика у большинства машин

На ДСГ ненадо гнать. Ты на мокрой ездил? По плавности ничем не отличается. А по валенью с места - то да на пару сек быстрее точно

ProYuri

На форуме 17 лет Сообщения: 256 Откуда: Москва Авто: VW Tiguan

# 17 Май 2013 13:12

Бредовая постановка вопроса. bboyan

Gastello

На форуме 15 лет Сообщения: 161 Откуда: Москва, Петрашка Авто: ВАЗ 21053 БСЗ 04г, VW Golf Plus, VW Passat B6 сарай 07г.

# 17 Май 2013 13:30

Moggucci писал(а):

У автомата много плюсов:
Например, понятный интерфейс, нажал на газ - едешь, нажал на тормоз - тормозишь

У ручки конечно же наоборот: нажал на тормоз едешь, на газ тормозишь

СМВ

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Жуковский Авто: шкода

# 17 Май 2013 13:36

Maratos писал(а):

DAI писал(а):
дмитрийй писал(а):
АКПП= гамно гамняное...

Тоже считал так. А так же кондиционер, гур и абс, когда не было денег на иномарку, где это все есть. Щас без этого авто неполноценным считаю.

не обязательные вещи bboyan

да не обязательные, но настолько приятные, что уже стали обязательными для большинства bboyan

а зачем деньги тратил и брал машину с этими ненужными вещами? ездил бы на реальной пацанской самаре. нафига фокус то нужен?

klimser

На форуме 18 лет Сообщения: 769 Откуда: Старый Оскол Авто: МаТрёха->ФФ3-2.0PS->МаШка+Peugeot 308

# 17 Май 2013 13:39

Gastello писал(а):

У ручки конечно же наоборот: нажал на тормоз едешь, на газ тормозишь

Если неверно выбрана передача, то и такое возможно.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ