владеть машиной в москве с МКПП моветон?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 5

владеть машиной в москве с МКПП моветон?

  • да[ 39 ]60%
  • нет[ 25 ]39%
Всего голосов: 64
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 17 Май 2013 13:49
Я не знаю чего вы спорите. Один раз достаточно постоять в пробке часа на 2-3-4 в режиме "1 передача-нейтраль" и все сразу понятно становится.
atime
# 17 Май 2013 13:53
У меня вопрос, а чем местным сракерам так не угодил 4-ступенчатый гидроавтомат? Хоть даже и на малолитражке типа рио например или гетца? Что в нем не так? Очень нравится чтоль ездить когда постоянно тыркается 5-6-я передача туда сюда? Едешь ровно - 6-я, чуть нажал педаль - 5-я, накер эта суета?
Gastello
# 17 Май 2013 14:00
klimser писал(а):

Gastello писал(а):

У ручки конечно же наоборот: нажал на тормоз едешь, на газ тормозишь


Если неверно выбрана передача, то и такое возможно.


Если неверно выбрана передача то нажав на тормоз ускоряешься? Вот собственно и ответ, что передача неверно выбрана итд итп тоесть все сводится к неумению а не к неудобству.
ВСМ
# 17 Май 2013 14:13
Автомат не нужен только тому, у кого его нет, так же как и кондей и АБС и ГУР и ПБ. Это так, балабольство одно. Автомат - это весчь!

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

СМВ писал(а):

нашёл ещё один аргумент в пользу механики.


Я тоже. Если стал где, то до ремонта только на эвакуаторе. А где в поле эвакуатор взять? Так что остается надеяться лишь на надежность машины в целом. Это вот меня пока сильно беспокоит, т.к. я на автомате недавно ездю и не стал ещё закоренелым "автоматчиком". Smile
svarnoi
# 17 Май 2013 14:27
klimser писал(а):

Gastello писал(а):

У ручки конечно же наоборот: нажал на тормоз едешь, на газ тормозишь


Если неверно выбрана передача, то и такое возможно.


Херню не пищи хоть. Не умеешь пользоваться мех-кой-не пользуй а езжай на автомате.
А я если надо разогнаться быстро и уйти от лоха на лохоавтоматике втыкаю вторую и по газам-пока твой сраный робот поймет что надо разгоняться я дома уже буду чай с баранками пить. 63
Цифра
# 17 Май 2013 14:32
svarnoi
Как мой товарищ рассказывал (АутлэндерХЛ 3,0 АКПП). "Трогаюсь я со светофора, не спеша, вижу боковым зрением Приора уж аж колесами землю роет, пытается не отстать, приотпустил педаль, пусть едет".
Мr. Black Star
# 17 Май 2013 14:37
Hexff писал(а):

Я не знаю чего вы спорите. Один раз достаточно постоять в пробке часа на 2-3-4 в режиме "1 передача-нейтраль" и все сразу понятно становится.


Что понятно? Я каждый день по часу стою напряга нет, можно подумать от того что левая нога не дёргается пробок нет. Если лупить по трассе то акп зло на обгонах, а для города вполне себе, но опять же бесит не режим передача-нейтраль а само стояние хоть и на акп. Вот жене в падлу сцепу дёргать и скорости включать, потому что так и не умеет, потому подавай акп, но оно умений не добавляет.
Цифра
# 17 Май 2013 14:39
Мr. Black Star писал(а):

Если лупить по трассе то акп зло на обгонах


Смотря какой мотор. Я тебе более скажу, на многих мощных авто, за которыми тебе на обгоне просто не угнаться, МКПП конструктивно не предусмотрено.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Кстати, Эпика 2,5 АКПП неплохо едет.
svarnoi
# 17 Май 2013 14:43
Hexff писал(а):

svarnoi
Как мой товарищ рассказывал (АутлэндерХЛ 3,0 АКПП). "Трогаюсь я со светофора, не спеша, вижу боковым зрением Приора уж аж колесами землю роет, пытается не отстать, приотпустил педаль, пусть едет".


не все могут себе позволить заправляться каждый день по баку.
Мr. Black Star
# 17 Май 2013 14:51
Hexff писал(а):

Мr. Black Star писал(а):

Если лупить по трассе то акп зло на обгонах


Смотря какой мотор. Я тебе более скажу, на многих мощных авто, за которыми тебе на обгоне просто не угнаться, МКПП конструктивно не предусмотрено.
[


Правильно там либо свистелка либо объём и коробки нормальные, а когда имеет место быть проблема соотношения веса и мощности, а также древняя 4-х ступка это жесть потому эпика 2.0 и 1.5 тонны на акп не айс.
XTC
# 17 Май 2013 14:59
Мr. Black Star писал(а):

Hexff писал(а):

Я не знаю чего вы спорите. Один раз достаточно постоять в пробке часа на 2-3-4 в режиме "1 передача-нейтраль" и все сразу понятно становится.


Что понятно? Я каждый день по часу стою напряга нет, можно подумать от того что левая нога не дёргается пробок нет. Если лупить по трассе то акп зло на обгонах, а для города вполне себе, но опять же бесит не режим передача-нейтраль а само стояние хоть и на акп. Вот жене в падлу сцепу дёргать и скорости включать, потому что так и не умеет, потому подавай акп, но оно умений не добавляет.



+1. Похрен на чем стоять. Раньше стоял на ДСГ, теперь на механике.
Раньше работала одна нога, теперь две. Нейтраль я вообще в пробке редко не включаю - все время первая воткнута, на холостых на ней и катишься Pardon
Какой-то сильного дискомфорта после автомата нет, просто сам факт стояния в пробке выбешивает, хоть на чем bboyan
Killer Speed
# 17 Май 2013 15:54
ВСМ писал(а):

Я тоже. Если стал где, то до ремонта только на эвакуаторе. А где в поле эвакуатор взять? Так что остается надеяться лишь на надежность машины в целом. Это вот меня пока сильно беспокоит, т.к. я на автомате недавно ездю и не стал ещё закоренелым "автоматчиком".


Автомат просто так ни с того ни с сего до состояния "встал" не ломается. А если едешь на поломаной коробке вместо того, чтоб в сервис отогнать - сам себе злобный. Ну или если пробил коробку и из нее масло вытекло... Но с таким же успехом можно и движок пробить.
ВСМ
# 17 Май 2013 16:04
Killer Speed писал(а):

ВСМ писал(а):

Я тоже. Если стал где, то до ремонта только на эвакуаторе. А где в поле эвакуатор взять? Так что остается надеяться лишь на надежность машины в целом. Это вот меня пока сильно беспокоит, т.к. я на автомате недавно ездю и не стал ещё закоренелым "автоматчиком".


Автомат просто так ни с того ни с сего до состояния "встал" не ломается. А если едешь на поломаной коробке вместо того, чтоб в сервис отогнать - сам себе злобный. Ну или если пробил коробку и из нее масло вытекло... Но с таким же успехом можно и движок пробить.


Да при чём тут коробка. Стать можно по любой причине, например аккумулятор сел.
802
# 17 Май 2013 16:33
svarnoi писал(а):

если надо разогнаться быстро и уйти от лоха


От лоха уйти может испытывать потребность только еще больший лох pst
Мr. Black Star писал(а):

Если лупить по трассе то акп зло на обгонах


В чем корень зла? Прожал педаль до упора, акпп сама воткнет передачу для максимального ускорения и переключится когда надо для продолжения разгона, в то время как иной юзер кочерги для начала ускорения выберет более высокую передачу чем надо, а потом будет несколько секунд тупить в зоне максимальных оборотов, не сразу осознав что для продолжения ускорения пора переключацца hehe Но здесь, я знаю, таких нет - все аццкие шумахеры pst
Killer Speed писал(а):

Автомат просто так ни с того ни с сего до состояния "встал" не ломается


Фанаты кочерги в это не верят Pardon
svarnoi
# 17 Май 2013 17:06
802 писал(а):

svarnoi писал(а):

если надо разогнаться быстро и уйти от лоха


От лоха уйти может испытывать потребность только еще больший лох pst
Мr. Black Star писал(а):

Если лупить по трассе то акп зло на обгонах


В чем корень зла? Прожал педаль до упора, акпп сама воткнет передачу для максимального ускорения и переключится когда надо для продолжения разгона, в то время как иной юзер кочерги для начала ускорения выберет более высокую передачу чем надо, а потом будет несколько секунд тупить в зоне максимальных оборотов, не сразу осознав что для продолжения ускорения пора переключацца hehe Но здесь, я знаю, таких нет - все аццкие шумахеры pst
Killer Speed писал(а):

Автомат просто так ни с того ни с сего до состояния "встал" не ломается


Фанаты кочерги в это не верят Pardon


Вот и вывод-АКПП нужна для бландинок и иных юзеров которые не учатся а покупают или насасывают права.Потому что те кто учится тот знает что для придачи ускорения переходят на более низкую а не на более высокую передачу. Ну а юзеры купившие с АКПП и последовав совету данному выше утопив газ в пол тупо ставят авто на дыбы или переворачивают вьехав на небольшое препятствие. Был ролик как тетка вьезжая из двора на автомате вдавила гашетку до упора и во дворе перевернула на крышу зацепив край гаражных ворот. 63
в123вв
# 17 Май 2013 17:10
Берешь турбо и сильно не паришься с выбором передач при ускорениях Smile
Просто езда на низких об/мин экономичнее, а небольшой турболаг и потеря момента присутствует на чипах когда стрелка тахометра низко
Killer Speed
# 17 Май 2013 17:12
802 писал(а):

Мr. Black Star писал(а): Если лупить по трассе то акп зло на обгонах

В чем корень зла? Прожал педаль до упора, акпп сама воткнет передачу для максимального ускорения и переключится когда надо для продолжения разгона


+1 чего то по трассе за мной на АКПП держались только ха-пять и МЛька, при том, что автомат у меня жутко древний 4ступка
в123вв
# 17 Май 2013 17:19
ИМХО намечается интересная тенденция с этими турбо. Форд сделал мотор 1.0 турбо, 125 л.с. Это примерно как старый 1,8 по моменту Smile
И на основе Фиесты кросовер ... с таким моторчиком Laughing
дмитрийй
# 17 Май 2013 17:36
svarnoi писал(а):

Вот и вывод-АКПП нужна для бландинок и иных юзеров которые не учатся а покупают или насасывают права


pst Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •