в кроссовке 43 размера вгранте АКПП-ЗАДЕВАЮ!

И снова автоваз в жопе, такие программы тлько в рекламных буклетах.

30% первоначальный взнос, ты чо башкой ударился?

Что накинулись на МИМа? ну не может один человек отвечать за весь завод, не может даже при всём желании перевернуть многолетнюю бюрократическую неповоротливую машину, тем более руководитель среднего звена. Понаставили топов заграничных, и что толку? Всё равно основная работа делается на исполнительском уровне и от них зависит что как будет.
Поставьте себя на его место, думаете если бы Вы там работали, что нибудь изменилось бы? Да хрен там, максимум подолбились бы пару месяцев головой об стену со своими предложениями и рацухами. Затем поняли, что это бесполезно и работали как все. Так сложилось годами, система ломает людей.
На ВАЗе менять что либо уже толку не будет, нужно менять ВАЗ целиком.

ЗЫ: всё ИМХО.

hakim11, а фигле ты ножищи отрастил на Лексус, а с Жигулей требуешь?

Яков_Лещ
нормальные ножищи там. скорее дело в мышечной памяти. подозреваю на любом из одноклассников могло случиться.

если завод сделал НЕ совсем УДАЧНУЮ авто...может СТОИТ ЭТО ПРИЗНАТЬ???

а не сводить всё к антропометрии и НЕОСВЕДОМЛЕННОСТИ(типа они обуенно знают чего надо покупашкам) покупателей...

опять ты под себя сходил.
это зависит от политики банка - у сбера 30, у ВТБ - 15, по остальным сам смотри.

hakim11, там, говорят, ещё одна проблема есть. Если в правую дверь вставить музыкальный динамик, то не открывается перчаточный ящик!

Если в правую дверь вставить музыкальный динамик, то не открывается перчаточный ящик!

наименование дилера или банка, отказавшего в программе - в студию.

манагер говорил что то ли 13 толи 15 процентов ставка по лада финанс

WTF?

Ща-ща, погоди, сунулся я в ВТБ...

Так там ставка 18%, и Лада-Финанс действует только при сроке кредита минимум на 37 месяцев.

и#@ть кидалово галимое...

На тебе на погоны http://news.auto.ru/testdrive/754.html#.UZ3CzKK8Azc

Только вот насколько действенными могут быть самые серьезные шаги, если в России субкомпактные хэтчбеки (и уж тем более универсалы) непопулярны в принципе и после того как с производства сняли седан Kalina (и начали выпускать Granta с этим типом кузова), единственным козырем «ягодной» машины, по большому счету, осталась цена?

По агрегатной части: прежним остался 8-клапанный мотор, развивающий 87 л.с., составляющий основу комплектаций «Стандарт» и «Норма». Для исполнения «Люкс» предназначены два 16-клапанных мотора. Один из них – это, опять же, старый «калиновый» двигатель с увеличенной до 106 л.с. мощностью, второй – его «брат», взятый от Granta, но вместе с японской 4-ступенчатой автоматической коробкой Jatco. Этот мотор показывает отдачу в 98 л.с.

они сами отваливаются