Собственно как и у многих счастливых владельцев новых 16 клапанных двигателей объемом 1,6 литра присутствовал дизельный рокот на ХОЛОСТЫХ оборотах до 2 000.
Так вот!! по гарантии было заменено сцепление и дизельный рокот пропал полностью. Но есть интересный момент еще до того как заменили сцепление я обнаружил один факт. Если потянуть на себя педаль сцепления то звук пропадал. Феномен блин
Сейчас рокота нет НО если чуть чуть нажать на педаль сцепления то он появляется.

У меня тоже самое сновья, чуть прижмешь педаль сцепы и появляется шум, менять пока не буду т.к шум незначительный сразу и не услышишь.

Интересно, а что нужно сказать инженеру по гарантии, чтобы они его заменили? Он даже не может этот звук услышать (точнее не хочет)
А звук уже достал Даже уже перед людьми стыдно становится, что едешь на такой погремушке.

Интересно, а о чем говорит следующее: рокот при невыжатой педали сцепления на холодной машине? Педаль выжал-рокот пропал. Сцепление Крафт, проехал на нем 20 тыс км за полгода. После прогрева движка, рокот пропадает.

Это на холостых оборотах лучше стало. А при нагрузке, например в горку на малой скорости? Поясни пожалуйста.

Это немного другой звук он остался это звук от коробки он у меня и на прошлой машине был.

Этот звук искодил от педали сцепления!!! Просто когда мне заменили сцепление то его по другому чуть отрегулировали и звук пропал ослабили немного натяжение троса. А если просто ногу на педаль положить то опять тарахтеть как дизель начинает

Кстати вот эти 2 звука они отличаются.Когда внатяг едешь то коробка она такой характерный рокот начинает издавать. Такой звук я на всех машинах слышал он и на нивах есть и на Волге есть.
Также как свой звук на всех машинах задняя скорость издает так и если внатяг ехать вперед то начинает рокотать

Мне сцепление заменили по причине того что оно вело на горячий двигатель.