VW Golf 6 1.4 TSI нищеброд edition
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 34 из 58

Ну как?

  • Фуфло[ 34 ]40%
  • Норм[ 30 ]35%
  • Надо было брать ТАЗ[ 20 ]23%
Всего голосов: 84
Новая тема Ответить на тему Сообщение
в123вв
# 24 Май 2013 20:17
SeaRunner писал(а):

в123вв писал(а):


мощность мотора 1.2Т на низах гораздо выше мощности 1.6 даже в зоне максимального момента 63


Бери мотор 0.8, там по твоей логике все еще круче. А в 0,5 вообще полный космос будет... Good


ROFL facepalm


Это не моя логика. А есть еще 1.8Т, 2.0Т, даже есть 2.5Т
Но, помимо прочего, мощность еще зависит и от температуры воздуха, подающегося в цилиндры
Цитата:

Чем холоднее воздух на впуске, тем выше его плотность, тем больше кислорода попадает в камеру сгорания и тем выше КПД двигателя.

Муса Джалиль
# 24 Май 2013 20:19
Kirill111, ты ответь только на один вопрос, ты разницу видишь?

Kirill111 писал(а):

момент и его максимальные обороты



SMF писал(а):

крутящий момент и обороты, на которых он максимален

в123вв
# 24 Май 2013 20:26
SMF писал(а):

Kirill111, ты ответь только на один вопрос, ты разницу видишь?

Kirill111 писал(а):

момент и его максимальные обороты



SMF писал(а):

крутящий момент и обороты, на которых он максимален


А тут нет никакой разницы особо. Если не вдаваться в мелкие детали. Все очень просто
Цитата:

...Поршень, под действием пара, толкает длинную палку, которая называется шатун. Шатун крутит колесо и создает на колесе тот самый крутящий момент. Благодаря крутящему моменту и силе сцепления (трения) колеса с рельсом появляется сила тяги, которая, собственно, и перемещает паровоз вперед.

В этом процессе поступательное движение поршня превращается во вращательное движение колеса. В современном автомобиле происходит примерно то же самое. Только поступательное движение переводится во вращательное внутри двигателя. На выходе из двигателя мы уже получаем вращательное движение коленчатого вала, которое через трансмиссию передается на колеса.
...
Теперь её величество мощность! Из того же курса физики знаем, что мощность – это работа в единицу времени.

Цитата:

Работа силы, совершаемая в единицу времени, называется мощностью. Мощность N – физическая величина, равная отношению работы A к промежутку времени t, в течение которого совершена эта работа


Сила - это мощность вспышек в горшках. А их количество в единицу времени - мощность. Ее можно измерить в любом диапазоне оборотов - из нее вытекает момент на колесах. И этот момент специально делают полкой, дабы добиться ровного разгона Smile
Муса Джалиль
# 24 Май 2013 20:26
Kirill111 писал(а):

И ты дллго будешь загадывать глупые загадки?


Ну ты же напрямую не понимаешь. Пытаюсь заставить тебя посредством твоей же мыслительной деятельности натолкнуть на понимание.
walkera писал(а):

попадание в зону максимальной мощности обеспечивает момент


Скорость попадания?
Kirill111
# 24 Май 2013 20:27
SMF писал(а):

Kirill111, ты ответь только на один вопрос, ты разницу видишь?

Kirill111 писал(а):

момент и его максимальные обороты



SMF писал(а):

крутящий момент и обороты, на которых он максимален

Да вижу, у тебя правильнее написано, я имел ввиду то что у тебя. А теперь ты ответь все же на мою загадку, а то я уже на две твои ответил, а ты мою игноришь.
в123вв
# 24 Май 2013 20:37
Условно момент - это мощность в колесах. Чем она\он больше, тем больше сила, движущая нас вперед
Следовательно, если эта сила (момент) больший и раньше возникает, тем раньше и быстрее мы начнем разгонять авто, если, конечно, момент не упадет. А если момент будет расти - будет расти и ускорение Smile
Муса Джалиль
# 24 Май 2013 21:50
Kirill111 писал(а):

А теперь ты ответь все же на мою загадку, а то я уже на две твои ответил, а ты мою игноришь.


Я не игнорю, мне нужен график ВСХ.
в123вв
# 24 Май 2013 22:32
Старый проверенный 1.8Т - момент, мощность Smile

Kirill111
# 24 Май 2013 22:36
SMF писал(а):

Kirill111 писал(а):

А теперь ты ответь все же на мою загадку, а то я уже на две твои ответил, а ты мою игноришь.


Я не игнорю, мне нужен график ВСХ.

Ты мне их не давал, когда я просил. Я поступлю также. Pardon
Муса Джалиль
# 24 Май 2013 22:47
Kirill111 писал(а):

Ты мне их не давал, когда я просил. Я поступлю также.


А тебе он и не нужен был. Pardon
Kirill111
# 24 Май 2013 22:51
SMF писал(а):

Kirill111 писал(а):

Ты мне их не давал, когда я просил. Я поступлю также.


А тебе он и не нужен был. Pardon

Тебе он тоже не нужен. Так что, ответа не будет на простой вопрос? Я ведь тебе рассказал все, что по твоим словам важно - и какой максимальный момент, и на каких оборотах. А ты отмазываешься моими же фразами, требуя ВСХ. Pardon
alexandro70
# 24 Май 2013 23:21
в вокресенье будет вам вечером график...
разгон в отсечку и разгон до 4500 и переключение...
посмотрите разницу..
если получится с ВАСЕЙ Диагност facepalm
Kirill111
я бы уже заипался объеснять Drinks or Beer
RoN
# 25 Май 2013 00:30
SMF писал(а):

важен крутящий момент и обороты, на которых он максимален

pst

Kirill111 писал(а):

Я блин вообще всей этой куйней стал заниматься потому что RoNу пообещал.. Так бы забил давно.


Да мог бы не парится ужо))) Я и вчера как бы ужо понял все. pst Это ученые и профессоры тут че то до сих пор не дорубливают, когда им уже даж разжевали и в рот положили. pst
в123вв
# 25 Май 2013 00:32
RoN писал(а):

...Я и вчера как бы ужо понял все. pst ...


Какое достижение Laughing
RoN
# 25 Май 2013 00:45
в123вв
Конечно... вы то до сих пор не всасываете! facepalm
в123вв
# 25 Май 2013 01:00
RoN писал(а):

в123вв
Конечно... вы то до сих пор не всасываете! facepalm


Ага 63
Mike93
# 25 Май 2013 06:02
Мощность равна произведению вращающего моменга на обороты.
см учебник физики.
RoN
# 25 Май 2013 09:28
Да ладно?
Tony999io
# 25 Май 2013 10:55
RoN писал(а):

в123вв
Конечно... вы то до сих пор не всасываете! facepalm



это прерогатива мацдоводов

остальные автовладельцы не сосут 63
Муса Джалиль
# 25 Май 2013 11:50
RoN писал(а):

Да мог бы не парится ужо))) Я и вчера как бы ужо понял все. Это ученые и профессоры тут че то до сих пор не дорубливают, когда им уже даж разжевали и в рот положили.


Это ослы всякие не имея своего мнения только могут поддакивать, понял он.
KyZZMI4
# 25 Май 2013 12:02
masta писал(а):

Kirill111 писал(а):

Никогда не будет линия мощности на передаче прямой.


Подъебну... 63

Приус с тобой категорически поспорил бы... 63 Да че приус... Троллейбус даже... 63


Кирилл писал на передаче, у Приуса нет передач, у него вариатор, или просто электромотор, если он в режиме электромобиля.
masta
# 25 Май 2013 12:06
KyZZMI4 писал(а):

masta писал(а):

Kirill111 писал(а):

Никогда не будет линия мощности на передаче прямой.


Подъебну... 63

Приус с тобой категорически поспорил бы... 63 Да че приус... Троллейбус даже... 63


Кирилл писал на передаче, у Приуса нет передач, у него вариатор, или просто электромотор, если он в режиме электромобиля.


На передаче электромотор вел бы себя также... Razz
Муса Джалиль
# 25 Май 2013 12:15
Kirill111 писал(а):

А ты отмазываешься моими же фразами, требуя ВСХ.


А зачем тебе моментные характеристики и обороты? Разгоняет же мощность, чего ты там хочешь увидеть?
Kirill111
# 25 Май 2013 12:43
SMF писал(а):

Kirill111 писал(а):

А ты отмазываешься моими же фразами, требуя ВСХ.


А зачем тебе моментные характеристики и обороты? Разгоняет же мощность, чего ты там хочешь увидеть?

Не вижу ответа на вопрос, вижу много отмаз. Все ясно. 63

Поеду я тоже на дачу. Pardon
Tony999io
# 25 Май 2013 13:43
постите вместо графыиков сиськи
а то тема в уг превратилась
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 34 из 58
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •