Добрый день уважаемые форумчане!
Приора
Пробег 1.5 года и 30000 загремел выжимной подшипник.
С самим сцепление проблем нет, не ведет, не буксует.
Где давно на форуме читал что надо ставить выжимной металлический.
Решено заменить опорную втулку выжимного и сам выжимной.
От десятки подойдет выжимной?
Какой брать?
Выбор такой на данный момент:
1. Подшипник выжимной 1118 Калина, 2110-12 АвтоВАЗ (ТЗА) в сборе(21100-1601180)
2. Подшипник выжимной 2108 н/о,2110 и мод,2115,1118 Калина в сборе металл(21100-1601180-00) Хз чей.
3. Подшипник выжимной 2170 Priora,2190 Granta АвтоВАЗ в сборе(ВЕНА ЛАДА ХОЛДИНГ)(21703-1601180-10)

авст нашёл на этой странице вирус

А чего пишет? Может дело в аватаре. Аватар взял с какого то сайта. Было такое раньше в gif код встраивали, IE был подвержен заражению.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

Короче решил взять ТЗА

вредоносный url-адрес заблокирован!!!! картинка jpg формата с вирусом

тоже аваст заорал

Аналогично. ТС, меняй аватар.

шумит при нажатии педали или при отпущеной на нейтралке

и так и так шумит, это точно выжимной. Jpg был в подписи, был безвредным. С сайта inattack. Просто показывал IP. Аваст видимо перестраховался. Убрал

если педаль не нажата, выжимной не работает и шум издавать не может и шуметь начинает при нажатии на педаль. Чет мало для него 30000.

Может первичного вала подшипник шумит.

наоборот,и выжимной подшипник на переднем приводе всегда работает.
пока педаль сцепы не трогаем выжимной поджат к корзине и свободно крутится(привод у нас без зазорный и выжим всегда поджат к лепесткам а значит и выжимной всегда вращается) и если подшипник при этом уставший он будешь тарахтеть, так было с нова авто с родным выжимным.
далее при нажатии педали мы давим через подшипник на лепестки корзины нагружая подшипник тем самым тарахтение подшипника пропадает так было с родным выжимом.

что в это время делает??

у меня он немного мурлычит . как выжмешь перестаёт

нормально 30000 по пробкам, втулке наверное звездец (Литолом мажут хуле, да и сделана из говна). А почему после замены сцепления и выжимного тогда подшипник первичного вала перестает трындеть?
Dranik прав, если поиграть тросом сцепления и звук пропадает и меняет тональность - выжимной, если нет то первичный.
Короче, когда буду разбирать если не забуду пофоткаю.

Думается, не правильно это. Делаю ставку, что не подойдёт.

не орет!Слава Адмнинам!
По подшипнику ВБФ

Далжон, посмотрим. Если не подойдет отцу вкрячу в 2115
Только в июле это будет скорее всего

Я просто как бы имел опыт сравнения 10-го и приорошного. Разные они

Так и какой в итоге лучше взять? Однозначно металлический? А фирма?

Нынче советовать, что брать - неблагодарное занятие. Кто-то какую-то фирму взял - повезло, а тебе может не повезти.

+много, качества сейчас нет от слова совсем, всё плюс/минус из говна и палок.

тут лучше заменить комплект сцепления в сборе.. все равно разбирать .цена вопроса не велика.. а разбирать еще тот геморр...(я на 99 всю левую сторону подвески полностью снимал.. иначе не получилось снять кпп, плюс яма обязательны иначе вилы..)

Сакс бери, лучше не встречал.

На 14ке ставил в сборе такое сцепление, чуть тугое конечно, но по отзывам неубиваемое, выжимной металлический в сборе. Вот только вопрос: если диск ещё не износился, думаю смысла пока нет полностью менять все в сборе, читал, что под каждую фирму идут свои выжимные и многие не взаимозаменяемы, допустим если сейчас стоит валео сцепа, на неё выжимной только этой фирмы подойдёт? Либо же если брать тот же VBF подшипник он универсален под любую сцепу?

Serj886
выжимной любой встанет , так же как и всё остальное, хоть солянку собери из сцепления , всё подойдёт друг к другу.