Терпение, мой юных друх, окромя маздо ничего мощнее не нюхавший, терпение. Всему свое время.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:



12 тыс. уже наездил, скоро на ТО пора. Вспечивание краски на задней двери признали гарантийным случаем, на следующей неделе отдам в перекраску.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:


У девочки Тони приступ самокритики сегодня.
Молодец, как держать , глядишь, обратно в мальчика превратишься из этого плаксивого создания.

Копье...


Ну если ездить на говне - не принципиально, ап чем тогда спор?


Ну давайте по буквам разберем эту помойку. Диагноз будет по фотографии, но тем не менее. Итак само объявление:

Год выпуска: 1993
Пробег: 200000.

по ходовой менялись все амортизаторы задние пружины .по двигателю заменена гбц вмарте месяце промыты форсунки заменены фильтра и масло. заменены передние верхние рычаги. Машина на полном ходу используется каждый день.



Немного арифметики: 2013-1993 = 20, средний пробег меньше 10 тыс. год. при ЕЖЕДНЕВНОМ использовании. Вы верите в такое чудо? Я - нет. Берем средний пробег в 25 тыс. км в год, получаем: 25*20 = 500. Делаем скидку на несколько лет, которые возможно были не особо нагруженными, получаем реальный пробег в 350-400 тыс.км. Его косвенно подтверждает гбц, на исправном двигателе ее незачем менять, и в течении первых 200 тыс. км. она обычно не изнашивается.


Далее - почему меняли гбц? Наверняка повело. Ведет обычно от перегрева, что значит, что системе охлажения полный пипец.


Про подвеску не будет - раз пишут про замену всего и вся, очевидно, что она уже расходник. Включаем в бюджет полную замену подвески, если, конечно, за 20 лет не отгнили места ее крепления. Что при ЕЖЕДНЕВНОЙ эксплуатации скорее всего уже произошло.


20-летняя электрика - это тоже пипец, особенно на машине, где она изначально плохо продумана.


Салон-велюр, и ни на одной из 8-и фоток его нет. Это означает, что салону тоже пипец, там уже рваные засаленные тряпки. Если бы это было не так - его бы нам продемонстировали.


Фаркоп. Ржавая железяка сзади. На ухоженную машину непохоже. А вот на то, что на ней таскали все что ни попадя - очень похоже. Привет коробке.


Резина стоит АТ, но самая дешевая - бридж. Что говорит отнюдь не о шоссейной эксплуатации. При этом запасное колесо - шоссейка, но диск на ней сильно попользованный и ободранный.


На фото видно, что пороги ржавые и гнилые насквозь, левая задняя арка помята и сгнила насквозь. Зачит, все остальное примерно в таком же состоянии или на подходе.


Широкая полоса на капоте в хорошем состоянии говорит нам о том, что когда-то там стояла мухобойка, под которой все зацвело. Потом мухобойку ободрали, сверху совсем недавно чем-то типа антигравия из баллончика обрызгали, под ним ржа 146% Там же - цветущая морда ближе к левому крылу и по рамке радиатора


Зеркала - разнокалиберные, правое вообще непонятно откуда приколхожено.


На заднем левом бампере видна вмятина, которую выплавляли и из подручных средств красили, причем небрежно и краской, которая отличается. На левой задней двери видна вмятина, ее даже не парились выправлять. На передней левой - вмятина и ржавеющий скол (на него почему-то тень от зеркала падает)


Передний бампер коцаный и висит криво, наверняка били. На задней двери приколхожена на заклепках люминевая полоса. Наверняка пятой двери снизу просто нет (сгнила).


Подозрительно чистое и гладкое переднее стекло. Оно за 20 лет помутнеть должно было и сколами покрыться (с задним так и произошло). Его меняли, интересно почему.


Передние фары разной мутности. Одно из низ меняли, скорее всего левую.


Слева капот с крылом и крыло с дверью сопрягается неровно. Похоже на небрежную замену левого крыла. После этого переднее левое крыло выправляли и подкрашивали.


Тонировка самопальная - почему-то затонированы левы и правый бока, а заднее стекло - нет. Естественно, облезет, но не в этом дело. Так никогда не делают при тонировке - в 99,9999% случаях тонируют весь зад. Что говорит о том, что задняя дверь скорее всего меняная, а владельцу ее дотонировать было тупо лень. Или денег не было, что вполне вероятно.


Владелец не удосужился авто даже помыть перед продажей, наверняка если слой грязи смыть, еще кое-что интересное всплывет по кузову.


Номер питерский серии 178 - они только с лета 2010 года пошли, если я ничего не путаю. И серия там не начальная, можно предположить год покупки 2011 или 2012. Значит минимум 18 лет эта машина где-то по рукам ходила, пока к нынешнему владельцу не попала. Об одних руках даже мечтать не приходится.


По совокупности выще - все вместе выдает крайне экономного хозяина, я догадываюсь, какое там масло в дрыгатель и коробку лилось. Скажите спасибо, если не подсолнечное. Который, скорее всего, за год-два года владения уездил машину до полного нестояния, заменил запчастей по-минимуму чтобы она была на ходу и сейчас ищет лоха, чтобы ее впарить



Вывод - ну покупайте, чо. ДЕШЕВО же...



Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:


Ответ на этот вопрос уже был на первых страницах темы, читайте, там все подробно разжевано. Не вижу смысла повторяться.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:


А если видишь кадра, у которого три наколки осел на лбу - это SMF







Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:



Если две точки краски вызывают такую бурную реакцию, то вопиющие случаи говнокоробок DSG, отстойных АБС, масложрущих движков от мировых производителей должны вызывать дикие припадки, переходящие в самозабанивание аффторов.

Но что-то я этого не наблюдаю.

PS. На Аккорде капот тоже перекрашивали по гарантии, аккорд от этого хуже не стал.

Это форум глюкнул. Еще вопросы есть? Про RX рассказывать не буду, нечего бисер метать.

Седня ехал бодро за сантафе... по пустой трассе где-то 150км\ч ехали... тут началась очень херовая дорога... ну точнее не прям что пездец, но я на своей мазде примерно 60 км\ч вполне мог держать... Сантафе же слилось просто пестец. Тошнит 30-40 обруливает ямки. Вот что значит кредитный жип. Подвески не доложили чтоле?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Скоко там пробегу уже?
У меня ужо 102 тыщи. Ни один элемент не крашен.

По сути то есть что сказать???

И не лень же писать ... Эта машина стоит 150тыс. (сто пятьдесят тысяч!) - крайне странно ожидать от нее хорошего состояния.

Принудительное лечение?

И так у всех паркетов безотносительно марки. На вопрос - "а за что же тогда в 2 раза переплатили при покупке паркета?" владульцы сих недоразумений выдают маловразумительные перлы, чем регулярно доставляют. Что является причиной бурления говен, и в этом топеге тоже.



Мой юный друх, на состояние ЛКП больше влияет не пробег, а возраст. Возрасты элементарно считается самостоятельно, в первом посте топека все есть.

При выборе - перекрасить один раз один элемент или каждый день нырять под капот и проверять, не отвалилось и там что-нибудь, я выбираю перекраску. Причем забесплатно.


ЗЫ. Вчера уменьшил автопарк до 2х машин, Хундай Элантра в возрасте 8 лет и пробегом 112 тыс.км. окончательно уехала к новому владельцу. За эти 8 лет под капот я лазил только омывайку доливать, да насос для подкачки шин к аккумулятору цеплять.
ВСЕ.
Хотя в 2005-2006 про Элантру страшилки рассказывали похуже чем сейчас про МПС. В лидерах была маздо3 и чпокус2, вот только почему эти лидеры-пидеры разваливаться начинают после полусотни тысяч км эксплуатации. Так что цену местным "экспертам", которые ниxyя ни в чем не разбираются, я давно знаю.
Они доставляют


ЗЫЗЫ. Ты под капот маздо сегодня не забыл залезть? А то вдруг там отвалилось что?

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:


Сказано выше. Читать я тоже учу, но задорого и по предоплате.


Хи-хи. Сначала нас агитировали за покупку дешевого суперагрегата. Теперь задний ход дали - мол, что ждать от деpьма за эту цену? Совершенно согласен, ждать нечего (кроме постоянных поломок) - это полный шлак.

Последнее замечание - 150 тыс. это не цена, а первый взнос. Дальше готовьте примерно такую же сумму на приведение хлама во что-то похожее на автомобиль и столько же откладывайте на внезапную поломку дорогих деталей - двигателя, коробки, трансмиссии. И по чесноку сюда добавьте еще время простоя, когда вы ремонтом говна занимались, а не деньги добывали. Итоговая сумма за пол-ляма моментально вылетит. А это уже совсем другая песня получается.

Ну так раз возраст влияет... сколько он у тебя там? месяца 2?


А я платно под капот лазаю? Я бы лучше под капот лазил, чем наблюдать как гниет задняя дверца на новой машине.


Прикуриватель не придуман?


Седня еще не успел... щас перед поездкой, подойду гляну...

Это у всех рамников так 2 года и сквозная дыра А ещё через 3 сгнивает рама и жып разваливается пополам.

SeaRunner какая у тебя вторая машина?

Так, констатирую проблемы со чтением и арифметикой, ежедневной лазанье под маздокапот даром не проходит....





Как-то пох. Даже если насквозь сгниет - не вижу проблем новую поставить.


Ну до чего тупые дети пошли, даже свой сортир померить не могут до ремонта.
Объясняю популярно: прикуриватель не держит сколь-нибудь мощную нагрузку, не рассчитан он на это. Поэтому любой насос для прикуривателя по определению дохлый и качать будет до утра. Насосы с нормальной производительностью всегда подключаются крокодилами на клеммы. У меня любое колесо подкачивает меньше чем за минуту. Если наколхозить мощный насос с подключением в прикуриватель - проводка может перегреться в глубинах торпеды и пожар случится...



Давай, гляди, а то вдруг там радиатор пробит уже. Или просто прогнил...

А какая проблема под капот лазить? Нет проблем) тем более что ниче не ломаетсо. Наоборот, с каждым открытием капота, радуешся, что все зачипок, ниче не текет, и все работает!



Всю жизнь от прикуривателя качаю. Никаких проблем. А накуя тебе качать колесо меньше чем за минуту? Для этого бандуру в виде компрессора на докуя литров таскаешь?

У меня такой:


Поглядел. Как всегда, все четко!

Ты машины спутал, это на корейском ведре Элантра радиатор гниет

Спасибо, что поделился с нами опытом работы с ведроидами....

"ЗаРублем" твои слова тоже подтверждает:


Клевый такой ведроид за 2,5 мульта с глючащей нафигацией и с говнопокрытием вместо краски на которую пленку колхорзить требуется. На дельту в лям с гаком паджеру можно каждый год полностью перекрашивать лет двадцать....

Прицепной нафигатор тоже рулит - не понравилась машинка (или устарела морально), выкинул, другую прицепил. А от штатной никуда не убежать...

Добавлено спустя 35 секунд:


Еще один читать не умеет...

SeaRunner тут срач,был,лень читать искать.Элантру продал,остались 2,паджеро и....?

Не спутал. На Элантре он развальцовывается. А гниет известно на чем - не зря наш маздодруг каждый день под капот лазает, чует, что скоро, скоро грянет буря...

Добавлено спустя 59 секунд:


Смотри подпись, о юный гений.

SeaRunner я помню там чушь была написана,поэтому даже внимания не обратил.А как так получилось что у тебя лексус паркет? какого он года? зачем купил?

Купил и купил, вам-то что за печаль? Мне про МПС темы хватило, на вторую ни сил, ни желания нет, тем более что я на нем мало езжу. Нечего бисер метать...

новый или б.у. покупал? какого года? ты я так понял его для города экплуатируешь? неужели так плох по бездорожью, что не можешь на нем проехать куда ездишь на МПС и на комфорт пофиг?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:



нам печально что ты выкинул деньги, а он стоит под 2 ляма. Какой ужас, мог бы купить для города СИД на палке 1.4

Сравнил сколы со сквозной дыркой

Так он ведь при этом гумном останется

Ладно не будем, но и ты не хрюкай

Как это какая?? Если ты не врёшь, то это самый из самых паркетных паркетов которые только можно придумать и разумность покупки которых ты тут третий месяц обсираешь с пеной на устах выражая сомнения в адекватности покупателей. Ну и кто ты после этого? Обычный пистопол или конченный дебил, который сам себя говном поливает да ещё и прётся от этого?? Абзац ваще

Что было на МПС - есть на фото на 1й странице. На ведроиде уже сквозные дырки? Такое гнилое решето? Примите соблезнования, я теперь понимаю причины кирпичей.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:


Он исключительно для городской эксплуатации с передним приводом. Поскольку основной мотив выбора был "хочу это", а явных косяков за RX не было замечено, я против такого выбора не возражал.


Сид не хотели. И маленький совет - о своих доходах печальтесь. А то так и будете на банкиров всю жизнь горбатиться

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:


Которые на паркеты ставят АТ резину (или даже не ставят) и сразу же лезут в гoвно....
Они нереально доставляют.
Если это адекват - я продолжаю валяться...



Конченый дибил - этот тот, кто проржавевший до дыр ведроид в лужу загнал и там заглох. Пальцем показывать не будем, все и так знают, о ком речь.

На ведроиде дырок не бывает, это тебе не шлак второсортного косорылого производителя
Так мы услышим версию зачем доблестный жЫпер купил паркет? Или ты просто Ондрюшко-пистунок??

А что ты Сид тогда всем впариваешь за 600 на палке? Люди может тоже не хотят, не смог устоять против хотелок жены подкаблучник? Или она тебе машины покупает? Потому что обеспеченный человек не будет заниматься такой херней как троллить и самоутверждаться на форуме.